14. Замена сайлентблоков, пружин стоек передних.

Опоры оставил свои. Нормально подошли.

Менял, вон в коробочке

Да. Первый.

Хорошо прошла

Это я ещё сцепление не менял и задние сайлентблоки в балке. Забыл упомянуть)))

Не чего мне интересно про переднии

У всех по разному зависит от ездока и качества

Мастер сказал наоборот. Пружины которые новые мягче чем родные "родные прессом сдавливал, а те которые ты принёс простыми стяжками быстро стянулись, а со старыми такой фокус не прошёл". Незнаю ещё как покажут себя.

От Кросса пружины жёстче, но только в одном классе. Цветная маркировка на пружинах — одна красная точка означает класс Б, две синих — класс А. Класс Б мягче и ниже класса А, поэтому вам мастер так и сказал.
Для сохранения заводской управляемости и устойчивости на дороге установка передних пружин класса Б недопустима, если сзади остаются пружины класса А. Наоборот можно.

Сзади тоже от кросс Весты пружины.

Проверенная инфа?

Неоднократно

Фотокарточки имеются?

Альбом дома забыл)))

Стойки впервые меняются. Вытекшие, пробитые, ржа только в торце где центральная гайка стоит.

Хорошо отбегали

Скоро задние придут стойки. Пружины уже стоят от Весты кросс

Незнаю, человек ещё собирает
Сам не делал. Поставлю на место
Сфоткаю конечный результат

За не имением пресса отдал знакомому это всё сделать.

Всегда так) возьмёшь резину- лучше бы полиуретановые поставил. Поставил полиуретановые-лучше бы резиновые. Походит — узнаю и сравню.

Да уже все по-моему знают, что полиуретану не место в подвеске, не ходит он там. Уже сколько народу на этом шишок набило. А за только те кто ещё не ставил

Соглашусь. Полик ставил только на втулки стаба. Ничего плохого. 60 тысяч отходили.

Втулки стаба единственное место, где он ходит. Главный минус полиуретана — он очень плохо сцепляется с металлом, поэтому в сайлентах, которые работают на скручивание, его быстро отрывает

Уяснил. Ну ладно уж
Магазины закрыты сегодня поменяю как нибудь на резину ближе к лету.

Но в целом, передний с/блок — живёт оч долго(как альтернатива, ставим от Тойоты AAMTO1092 такой например)
Задний или от хендай CVKK-32 или от GM GV0121 (только внутр втулочку на 2 мм шлифануть по высоте)
Шаровые от Вага дешевле CBVW5R — правая, CBVW5L- левая)))

А что по поводу сайлентов балки скажете?

В отличии от ОЕМ
По мягче — 60 01 549 988/60 01 549 989
По жестче — 550454AA0A
Имхо

А что такое ОЕМ?

original equipment manufacturer — «оригинальный производитель оборудования»)) т.е. оригинальные с/блоки на весту

Понял. Извините за неграмотность

Всё норм)) — За спрос не бьют нос)))

Ну вдруг ненароком прилетит

тогда (на всякий) придерживаешь руку правую, и чуть наклоняешь голову влево)))))

Хех)))

Всё "упирается в правильные руки при установке"
Полик действительно отходит от обоймы со временем, НО!
1. в "гаражах" не любят покупать оправки — поэтому давим тем, что есть под рукой.
2. даже видя, что смял "край" (ну испортил немного, возьми подкрась хотя бы, чтобы не ржавело) — ставим молча, клиент оплатит.
3. по итогам "установки" по правилу и так сойдёт — давим в уши клиенту: Ну я же говорил, не ходит полик у нас!))))
p/s знаю это лично, т.к. обрабатываю претензии)))