ОТЗЫВЫ. Предложения.

Опорники любые, не самые китайские, наверное. Я беру всегда эти VKD35002
Все они выходят из строя из-за попадания воды и ржавчины(мало смазки). Любые будут ходить +-одинаково, да и оригиналы не дорогие.
Пружины я бы брал оригинал, исходя из того, сколько они у меня прошли.
Стойки всегда мандо(EX546612H000 и EX546512H000) ставлю, ходят примерно одинаково, как и прошли родные +- яма
П.с. и да, менять все сразу нет никакого смысла.

Только с t в конце: vkd35002t. Там сразу пара.

Да всегда по одному беру) пара дешевле, наверное ещё?

Ну я покупал за 532 рубля пару, сейчас там же 675 рублей. Один хз сколько. Но два должны быть дешевле, чем один.

А что советовать то? Набор подвесочника разобрал абсолютно все что можно вкорячить и примерно по сколько служит, бюджет так же разный у всех.

Понятно что все оригинал брать я не буду. Просто как зайдёшь и от фирм глаза разбегаются

В заменителях то тоже есть что то хорошего качества а что то го… Редкостное

Набор подвесочника изучи сразу понимание будет. Как правило надо смотреть на производителя с другой стороны: а именно что он ПРОИЗВОДИТ и для какого рынка, к примеру возьмём всем известные тормоза Brembo так вот брембо НИКОГДА не делало тормоза на корейцев а все что идёт в их упаковке для корейцев это просто перепаковка (это бизнес и ничего личного) есть производители специализирующиеся на производстве подшипников, но в их ассортименте появляется совершенно не связанное с подшипниками детали, а это значит что они перепаковщики

Ну взять к примеру Zekkert ставил их диски в принципе все гут недавно поменял шрусы этой же фирмы все гут.

Опорники skf НЕ БРАТЬ! Бери zekkert опорники, они разборные, смазку можно заменить, хотя и штатной достаточно, сталь толстая, конструкция такая же как и у оригинала с завода, а не как у оригинала с магазина. Пружины на перед фобос показали себя достаточно хорошо и проблем скоро как 3 года нет, задние фобос да, на 2 года хватило, надо менять, плюс ржавеют безбожно, передние не так ржавеют. Стойки ставил мандо, одна через 18 тыс умерла, поставил сакс и забыл. Поэтому мой рекомендуемый список такой.
Стойки сакс если для себя и надолго
Опорники zekkert
Пружины Фобос
Отбойники febi от ваз 2110
Пыльник "оригинал" балаково ваз 2110
Отбойники и пыльники такие лишь по одной причине, они не слетают со штока, и защищают шток полностью даже на вывешенных колесах, оригиналу этого не дано.
Нужны артикулы, напишу если интересно.

Скинь в личку артикулы пожалуйста

Сюда кину, мало ли кому то будет полезно
Стойки
SACHS 313 549
SACHS 313 550
Опорники GM2441
Пружины Фобос 14925
Отбойник Febi 08384
Пыльник ростеко 20277
На фото как должно быть, но это не точно, я вроде наоборот вставлял, сфотаю завтра покажу, шток благодаря такой конструкции максимально защищен, а это и нужно, чтобы песок и всякое гавно туда не попадало.

www.drive2.ru/l/519274603860722967/
Здесь у меня особо не понятно, в общем гляну скину. Как результат шток спустя 3 года как новый, никакого износа нет, потому что ничего туда не попадает

Ну опорники стучат у меня. Стойки не текут. А пружины хочу поменять потому что перед стал очень низко

За тем что сейчас он поменяет только опорники, через полгода потечет не дай бог стойка поменяет только стойку а ещё через пол года пружина лопнет не дай бог и снова лезть а это все деньги и помимо самой запчасти деньги на установку, проще купить все и сразу и поменять и быть спокойным на 3-5лет

Это конечно все может быть. Но у нас замена опорников не такая уж и дорогая, 300 рублей сторона. Но может и не потечь, и не лопнуть ничего и отъездит еще теже 3-5 лет спокойно. Как нет и гарании в том, что купленные детали не окажутся контрафактом или с браком.
Но согласен с тем, что если замена какого-то узла сложная и/или дорогая, то лучше сделать сразу всё.

300 руб передние опорные подшипники? Ничего не путаете? Снять колесо, открутить стойки стаба, открутить аморт, открутить опору, сжать пружину, разобрать опору, поменять подшипник, собрать все обратно, 300 руб?))) Да в жизни не поверю

Я никого это не заставляю принимать на веру) Говорю ту сумму, которую заплатил сам. 300 рублей за сторону, уточняю. Это конечно не единственное, что менялось в это обслуживание. Возможно, в связи с этим и была такая цена. Но факт есть факт. Регионы разные, мастера разные.
Как пример могу привести замену заднего сальника колена. Отдал 2000, но попутно с этим заменили сцепление, вилку, грибок, масло в коробке.
Сейчас нужно провести замену этого же сальника на машине жены, с АКПП. Там уже ценник зарядили в 6000 за замену. И поменять больше там нечего, ну еще может сальники на гидротрансформаторе.

Я просто задние заменил и теперь зад поднят а перед просевший ниже некуда

Странно, задние да, проседают, передние не заметил, а может привык… Может уже не родные стоят?

Родные.

Помоему к цеплянию практически любой неровности защитой невозможно привыкнуть, или же это мазохизм😁

Ну, не знаю, нет у меня и никогда не было защиты.) если цепляю, то подрамником. Зимой снег, в колее.