В общем, вышел после работы и моя Куга отказалась заводиться с первого раза, был щелчек, потом слышна работа стартера в сухую и все пропало.
Со второго раза двигатель крутил секунды 4-5, после схватило и он завёлся.
До этого были моменты когда заводился не с первого раза (сразу после начала холодов, даже когда мороз был -27), но такое впервые.
Приехал домой, проверил АКБ:
Аккумулятор при выключенном зажигании показывает 12.66 Вольт, при заведённом 14.36 Вольт, на всякий случай достал его, поставил на зарядку.
Подключился кабелем к ноутбуку:
===PDM DTC U0202-20===
Код: U0202 — Потеря связи с модулем управления двери D
===DFDM DTC C198F-20===
Код: C198F — Потеря связи с блоком переключателей
Модуль: Блок управления двери водителя
===DFDM DTC U0201-20===
Код: U0201 — Потеря связи с модулем управления двери C
Модуль: Блок управления двери водителя
===RKE DTC P1571-20===
Код: P1571 — Выключатель тормоза
Модуль: Дистанционный вход без помощи ключа
===RKE DTC U0121-20===
Код: U0121 — Потеря связи с модулем управления ABS
Модуль: Дистанционный вход без помощи ключа
===ABS DTC U0401-A0===
Код: U0401 — Недействительные или отсутствующие данные CAN от PCM
Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
===IC DTC U1900-20===
Код: U1900 — неисправность коммуникационной шины CAN
Модуль: Комбинация приборов
Честно говоря охренел от количества ошибок, сбросил все ошибки, осталось только ошибка U1900-20.
Завёл машину, прогазовался, подключился снова ноутом:
===PDM DTC U1900-20===
Код: U1900 — неисправность коммуникационной шины CAN
Модуль: Блок управления двери пассажира
===DFDM DTC U1900-20===
Код: U1900 — неисправность коммуникационной шины CAN
Модуль: Блок управления двери водителя
===DFDM DTC U2516-20===
Код: U2516 — неисправность коммуникационной шины CAN
Модуль: Блок управления двери водителя
===RCM DTC U0155-20===
Код: U0155 — Потеря связи с модулем управления щитком приборов
===IC DTC U1900-20===
Код: U1900 — неисправность коммуникационной шины CAN
Модуль: Комбинация приборов
Вообще теперь непонятно… что случилось, либо сигналка, либо приборка (если она, то нихрена похоже в сервисе не исправили или на.ли и все переломали)
Заменил масло, фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр салонный на 94 500 км (не буду делать для этого отдельную тему).
---------------------------------------------------
Всем спасибо, ваша помощь неоценима. Отвёз в сервис. Сегодня позвонили, сказали забирать. По приезду сообщили что это был "отвал" массы. Клемма со стороны движка (не та которая со стороны АКБ) была в печальном состоянии. Соответственно заменили часть проводки (с их слов). Ошибок нет, все окей, сегодня сплю спокойно
Комментарии 10
Ошибки такие из-за просадки акб во время заводки авто. Проверьте при заводе на сколько он проседает.
Завтра мультиметр возьму на работу, проверю просадку
И приборку если пропаивать, то нужно сразу паять шлейф на экран, процессор и разъем. Но думаю вряд ли эти ошибки из-за приборки.
вниразу столько ошибок не встречал на Кугах.
походу вывалилось всё что можно из-за незавода, стартер смотри и аккум норм.чтоб был, а потом читать.
на бензинках когда акум в хлам то вываливается гур, есп
Я после Мондео, у самого чуть сердце не остановилось. Акум нормальный, проверил зарядкой, зарядка выключилась с окончанием заряда через час, только что сходил поставил, сбросил ошибки, машина охладилась на ветру, завелась как в первый раз. Буду завтра звонить в тот же сервис чтобы заново смотрели
Смотрите топливный фильтр.
только со снятием бака!
Не обратил внимания, что бензин. Тут больше совет от Jennik полезней.
Приборку вытащить и на заведённой разъёмы пошевелить, ошибки почитать, сбросить, опять пошевелить и опять прочитать. Ну, и скорее всего — паять, паять, паять…
и будет почти как в кино "Паяйте Юра паяйте они золотые"))