Мужики подскажите ситуация такая. Едем мы допустим со скоростью 60км/ч отпускаем педаль газа, до скольки должны упасть обороты? Дело в том что у меня падают где то до 1100 нормально ли это, а при полной остановке опускаются до 700-800 где то так. постараюсь снять видео чтобы было понятно, но вроде и так понятно написал вопрос. Ещё заметил что при включении обогрева лобового стекла обороты поднимаются и держатся в районе 1100
Обороты двигателя при отпускании педали газа
14 января 2022
Ilya-Byiko
Был 1 день назад
Илья Буйко
Я езжу на Audi A2 Красная ракета и Nissan X-Trail Серый бегемот (до этого — 9 машин)
Северодвинск, Россия
Я езжу на Audi A2 Красная ракета и Nissan X-Trail Серый бегемот (до этого — 9 машин)
Северодвинск, Россия
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км
Поделиться:
Nissan X-Trail 2015, двигатель бензиновый 2.5 л, 171 л. с., полный привод, вариатор — наблюдение
Уссурийск
Nissan X-Trail, 2015
1 670 000 ₽
Красноярск
Nissan X-Trail, 2020
2 005 076 ₽
Сургут
Nissan X-Trail, 2019
2 365 650 ₽
Нижний Новгород
Nissan X-Trail, 2017
2 115 000 ₽
Комментарии 12
А что не так, ТС? Что смущает? Перейди в ручной режим на 60 км, тебе покажет минимум 5-ую виртуальную передачу. При переключении в мех.режим варик скидывает одну передачу вниз. То есть он ехал на 6-ой. Какие должны быть обороты при 60 км на 6-ой передаче?
Недавно видос смотрел на xtrail 32 с пробегом 450000! Машина в порядке и вариатор тоже)))
Дай бог конечно каждому такой пробег без поломок
Все нормально.
Мкпп, аналогично все, при сбросе газа несколько секунд обороты чуть выше, при включении обогрева стекла тоже поднимаются.
А ещё бывает так.
Остановишься.
Машина стоит
Обороты по тахометру в норме.
А вариатор ещё немного "поёт", как будто останавливается.
Да, это нормально. Не стоит забивать себе голову мелочами и искать недостатки, они и так кругом и себя явят когда посчитают нужным)
Просто читаю про вариаторы и действительно видимо забиваю себе голову в поисках недостатков!
Если пробег приличный, можно махнуть жижу с фильтрами, там по "пеплу" и определите примерное состояние, а так говорят с нашими движками ему "тяжелее" чем с двушкой, но хз, явной статистики нет, главное греть и не жарить с места) А ремонтировать что автомат, что варик что меху рано или поздно придется и все +- одиновако стоит)
Жижу где двигателе или вариаторе? Сейчас пробег 154 менялась на 120
Мы ж про коробки говорим, конечно я про варик. У нас считается оптимально масло менять в 50-60 ткм, на теанофоруме рекомендуют почеще — 25-30ткм, а можно вообще не менять.Я думаю лучше убедиться, чем ошибиться, тем более для частичной замены хватит 5 литров жижи
Понял Спасибо!