Сошлись одновременно несколько факторов. Начал подклинивать показометр температуры, приехали новый генератор и часовое масло. Раз так, решил убить сразу трёх зайцев потому, что ражи каждого чиха снимать и разбирать приборку не хочется. Про переборку часов я писал вот тут: www.drive2.ru/l/608438674…z-J1v-3ajluEIX9zYlifCpKLY Генератор будет установлен позже, о чём напишу отдельно. Сейчас меняем показометр температуры. Собственно, именно, меняем, потому как с РАФиком нам досталась ещё одна приборка, ставшая донором.
Теперь готовим приборку к замене генератора. Дело в том, что я давно хотел поставить лампочку, сигнализирующую об отсутствии зарядки аккумулятора. Для чего в имеющемся в приборке отсеке было просверлено отверстие 4,5 мм под светодиод и сам отсек был закрыт стёклышком с донорской приборки, которое хорошо видно на предыдущем фото. Светодиод был банально вклеен. Провод с минусового контакта припаян на земляную дорожку приборки, к плюсовому контакту припаян провод, пока висящий в воздухе. И в металлической пластинке шкалы приборки банальной стамеской прорубил отверстие над красным окошком.
На этом фото видно, как установлены светодиоды. Нижний на фото — светодиод зарядки. Верхний — светодиод минимального остатка топлива в баке, который я установил, где-то, полгода назад.
Приборка собрана. Осталось установить в РАФика и подключить.
Работы продолжаются. Не переключайтесь. Будет интересно.