Запчасти на фото: NITT0
Вот и пролетело 5000 км, аж не верю. Как же комфортно, приятно и круто на этом авто.
Заехал на сервис уровень масла на месте. Замена опять на автобакс
Так же потек сальник хвостовика раздатки)
Сменил)
Шприцанули сами карданы
Ну и немного фетиша, сменил ужасную трубу на новую (в смысле насадка)
Теперь мы готовы в путь))
А и конечно же, отрегулировал Фары))) а то люди могут проклясть😂🤚
Комментарии 8
Не надо так часто менять масло на этом моторе. Если ездить, как "на ворованный" то интервал 7000 км, а если обычная эксплуатация то 10000км. Конечно масло должно быть качественное.
Чугунному блоку нужно вариться в масле, а не смазываться ибо чугун пористый металл и масло должно быть в каждой поре, что бы мотор катался, как можно дольше.
Кидайте в меня тапки, наливайте мне полные стопки:)))))
Спасибо))) за совет) можете ездить на своём моторе как и сколько хотите) у каждого свой подход. Кто-то берет машину и меняет все)) так сказать делает то-0, а кто-то Ездит на отвали и гадает почему авто жрет 26 литров и кто и где обслуживал машину до меня😂😂😂 так что, как говорила Фаина Раневская, свои Советы себе посоветуйте)))
Машу Касолом не испортить))) хотя конечно, смотря каким каслом😂
Ответ типичного Субариста😜
я не приверженец одной марки))) просто привык делать, как считаю нужным, но прислушиваюсь к советам))) и мне не кажется, что замена масла чаще на что-то влияет) ну кроме как на бюджет кошелька) но тут все слава Богу))
А есть ссылка на насадку, где брали ?
Да в магазине автомобильном.
Какой точно Автобакс льете?
Блин надо заказ наряд глянуть вроде 5/30