Хотел конечно выложить всё одним постом, но сделать сразу просто нет времени, поэтому буду делать не спеша и выкладывать тут информацию).
Для начала я по инструкции соединил две стороны обогрева, обжал клеммы из комплекта на оставшиеся два провода и вставил их в свободные пины штатного разъёма на руле, клеммы вошли отлично, на разъёме предварительно нужно поднять пластиковый фиксатор.
Головки torx t50 у меня не оказалось, в ближайшем магазе запчастей тоже, поэтому заказал на оzоне.
Перед снятием руля аккумулятор я всё же отключил, т.к. подушка при любых манипуляциях жмёт на сигнал.
Перед отключением аккума не забыть повернуть руль вверх ногами, что бы открылось отверстие куда вставлять отвертку для нажатия на замок подушки.
Далее отсоединяем клеммы подушки и убираем её в сторону.
Руль на удивление снялся вообще без напряга, помню как я его сдергивал на москвиче, так там колонку можно было порвать и себя заодно пришибить, если гайку забыть оставить на валу.
Далее задача поставить старую подушку на новый руль, на драйве много инфы про подрезание подушки, не буду ничего рисовать, но скину журналы других хороших ребят: www.drive2.ru/l/528235898505005385/
и вот www.drive2.ru/l/9291453/ и вот www.drive2.ru/l/8134627/
В итоге подушку я подрезал канцелярским ножом как надо за 15 минут, не забыв порезать и свой живот))
Дальше ставим обновленный руль, подключаем подушку, радуемся новым ощущениям.
Подогрев подключу как раз к весне)
Пользуясь случаем, продам родной руль в хорошем состоянии.
Комментарии 15
Тоже с обогревом сейчас разбираюсь. А питание на блок-преобразователь откуда брал? Кнопку ставил дополнительно или спаривал с чем-то? Случайно размеры пинов не знаешь?
Кнопка обогрева руля родная и реле времени.
Кстати есть кнопка одна если что, но дорого)
ясно, дорого не надо, тем более ее некуда штатно ставить. а по остальным вопросам не помните уже?
Я поставил вместо копки задних парктроников.
По остальным не помню, потому как еще не подключил до сих пор)))
А куда ты его подключил? Какие контакты использовал в рулевом шлейфе?
Смотри на фото два желтых провода, с дургой стороны под рулем нужно в эти же фшки подключаться
🤣🤣🤣
Куда в эти же фишки?
Этот разъем вставляется в ответную часть на рулевом шлейфе. С другой стороны там улитка рулевая. Ты когда нибудь сам разбирал весь подрулевой блок?
Зачем мне его разбирать? там 7 контактов, из них изначально заняты только 4, мы занимаем обогревом ещё два любых. В руле фишка на 7 контактов и с другой стороны тоже фишка на 7 контактов, на улитке 7 дорожек. по моему ничего сложного)
А шлейф выдержит нагрузку?
А почему нет? Я же не первый кто так делает, другие ставили, и даже машины уже продали, ничего не сгорело.
Ну ты же не знаешь какая там нагрузка. Я думаю, что шлейф больше 10-15 ампер не выдержит
Знаю нагрузку обогрева — до 3А.
Ну, тогда должно быть норм.
Можно было просто предохранитель сигнала вынуть
Можно, но что сделано то сделано