Будет много, надеюсь интересно текста…
Ну что друзья, потрепал конечно мне Бродяга нервы)
Хотя по итогу, он оказался и не виноват…
Не так давно, а именно позавчера, я ремонтировал водительское кресло.
Итак, успешно устранив люфт сиденья, я довольной утащил его в Бродягу, прикрутил, сел, поерзал и пошел дальше заниматься делами, довольный, что больше скрипеть и качаться не буду…
Вот это и было триггером, который запустил цепь странных и мистических событий…
Проливной дождь лил уже 5 часов…часы пробили ровно полночь и за окном раздался ужасающий удар грома, старый сервиз, подаренный Элизабет ее покойной бабкой, жалобно зазвенел…а ножка свадебного бокала неожиданно обломилась ровно у основания чаши…Элизабет вздрогнула всем телом и облокотилась на старое кресло-качалку, в котором очень любил проводить вечера Гарри…
Кресло…короче народ, с установки кресла все и началось!
Ближе к концу рабочего дня, по привычке пикнув сигналкой и запустив прогрев, пошел с мужиками курить…
Возвращаюсь, а машина не завелась( Думаю странно, сел нажал кнопку — стартер крутит, и на этом все!
Погонял еще, в итоге либо не заводится, либо заводится и тут же глохнет…стрелка уровня топлива лежит на 0.
Ну, мужики говорят, просахатил ты Женек бенз…бак вон сухой, ну и симптомы похожи! Думаю, ну как я так мог…не первый месяц же за рулем?! Ладно, мало ли, старость не радость.
Погнали на АЗС, плесканули 5л канистру, приезжаем заливаем!
Стартую и…ни фига(( Да как так то…
Стрелка на 0, прислушались, а бензонасос молчит…да япона карусель…
И тут в здании церкви полностью погас свет…только слабый отблеск свечей на алтаре позволял Дэйвиду, видеть хотя бы слабые очертания предметов…шарканье шагов раздавалось все ближе, монотонное и не напоминающее человеческое… хотелось кричать, но ужасный и липкий страх, сковал горло молодого человека, не давая сделать даже малейшего вдоха живительного воздуха…
Вспышка молнии, одна, вторая и в его распахнувшихся от ужаса глазах, появилось страшное очертание Гарри, волочащего по полу изувеченное тело Элизабет…
Из ее глаз текут слезы…она еще жива…
Вооооот…короче свет у меня в боксе дали и мы начали разбираться дальше, бензонасос молчит.
Достали в общем подлеца, бросили напрямую к аккуму…тишина.
Ну что пошел гуглить, что можно взять, мучать знакомых вопросами и т.д.
Тут отдельное спасибо HOLODILHIK, в беде не бросил!))
На выбор было несколько кандидатов (жаль номера не удалось выяснить):
Топливный насос ERA (формально Италия) цена 1650 руб. — предложил местный магазин запчастей Honda. Голову давали на отсечение, мол возим уже несколько лет, ставим на Honda, работает отлично. Почти согласился кстати…
Топливный насос BOSH (фабричный Китай) цена 2000 руб. — шляпа.
Топливный насос Honda (точно Китай) цена 2000 руб. — шляпа номер 2.
Топливный насос HKT (100% Япония) цена 3250 руб.
То что Япония, сказал знакомый продавец, т.к. сам заказывает, знает откуда, куда и что. Был склонен ему верить! Да и не чужой человек опять же. В итоге взял!
Ну как сказали мужики, 99,9% теперь проблема решена, собираем все обратно и идем пробовать заводить Бродягу.
Ключ от чердака не поддавался, разорванная страшной раной правая рука, безвольно повисла вдоль тела…волна бессилия и злобы на саму себя окатила Элизабет… сегодняшняя ночь, превратившая жизнь хрупкой и молодой девушки в череду адских и мучительных испытаний не заканчивалась…Почему я?
Неожиданный звон разбитой посуды и хриплые стоны оторвали Элизабет от раздумий и снова бросили в страшную реальность: Он здесь…он идет за мной… Человек, нет, теперь уже чудовище, за много лет ставшего ей почти родным отцом…превратился в монстра, жаждущего только смерти… где же Дэйвид?!
Короче, ни хрена он не завелся в итоге(( Все поставили, собираем, стартуем, есть гудение бензонасоса, стрелка встала на полбака, машина стартует! Бинго! Еще раза 3-4 проверяем…опа осечка, насос не стартанул…блин.
Еще раз проверяем из 5 попыток — 5 успешных! Ну думаю показалось, в прошлый раз!
Перекур и сборка машины! Отлично!
Ну все собрал, протер, пропылесосил, натер полиролькой! Уууууу конфетка)
Сажусь, кнопка на старт и…ХЕР! топливный молчит! ДА КАК ТАК ТО?
Опять все то же самое: то работает, то нет…и чаще нет, чем да…
Пошли по проводке…вроде все целое, на фишку 12В приходит…начал рыть преды, реле, сигу и т.д. и т.п.
Настроение упало ниже плинтуса((( Прошло 2 или 3 часа результата нет…
В итоге не фига в голову не лезет…думаю тащить в сервис или вызывать электрика профи.
Мужики говорят, ну давай от обратного…началось тогда, когда снял и поставил кресло?! Снимай его к черту… Идея бред, но другого ничего в голову не идет…
Откручиваю передние болты…ради прикола стартуем двиг, емана все заводится, закручиваем болты не заводится…блин, че за бред?! Срабатывает не всегда, но в 90% случаев. Ну это же бред и несуразная дичь!
Первое что пришло в голову, что гофра с проводка от топливного идет где то в переднем ланжероне и возможно болт давит на провода и они коротят на массу, в итоге КЗ и привет медвед…лезу под сидушку с фонариком, свечу в эти дырки под болты…гофры с проводами не видать… Но, бензонасос четко реагирует на любые манипуляции с креслом…шатание, покачивание, прикручивание и откручивание… Блин, но как они связаны?
Короче, решаем снимать к чертовой матери сиденье, обшивку с пола и полностью смотреть проводку!
Конструкция была шаткой, пальцы плохо сжимались от сковавшего Дэйвида холода, страха и проливного дождя стеной ниспадающего на крышу церкви Святого Эммануила…прижавшись спиной к строительным лесам, он с дикой и первобытной решимостью смотрел на приближающегося к нему Гарри…его мерзкое и перекошенное лицо с немигающим взглядом, было обращено строго в его сторону. Но, Элизабет, он должен спасти ее.
Последнее, что он слышал поднимаясь на крышу, был крик полный отчаяния и непроизнесенной мольбы о помощи… А дальше, дальше только тишина и осточертевшее шарканье ног проклятого чудовища… Неожиданный раскат грома известил Дэйвида, что время пришло и решение должно быть принято! Именно здесь и именно сейчас…
Сняли мы значит кресло и начали шарить по обшивке и полу и искать варианты возможного взаимодействия водительского сиденья и топливного насоса, как бы бредово это не звучало… и нашли…
Оказалось, что все элементарно!)))
Проводка топливного насоса и датчика уровня топлива, действительно идет в район переднего ланжерона, а далее в сторону торпедо. Но! Она проходит не сквозь ланжерон, видимо дополнительные отверстия снижают его жесткость, а просто огибает поверху…и вот в этом самом месте от штатной гофры выведены 2 проводка! Какие? Масса блин…масса на ланжерон, притянутая болтом!
И оказалось Мастер Алеша, ну вы все его помните, когда разбирал и варил полы, соответственно он эту массу снял, а потом, золотой такой человек, забыл ее прикрутить! Болт был закручен на два витка…
Как так то?!
В итоге кресло, задевает ковер, ковер теребит гофру, гофра тянет массу и она то есть то нет…ну и насос откликается так же, если не работает, то покачаешь кресло — работает!))) Фууууххх почти два дня мучений и такое тупое и простое решение проблемы…
В итоге, прикрутили массу, собрал Бродягу, стоит довольный гад такой))
Ну, а у меня на этом все!
Друзья думайте головой))
PS А вот почему именно в этот момент сдох старый бензонасос и совпадение ли это…поди знай, поди знай…
Комментарии 48
Из всего сказанного, Елизабет больше всего было жалко. Бедная тетушка!
А автор молодца! Разобрался в хитросплетениях японских иероглифов без переводчика!
А я, бывший борттехник, до сих пор понять не могу, как керосин из баков самолёта по проводам в лампочку попадает…
А на Олеговича не серчай. Такие как он, при такой неисправности, сразу машину меняют, на такое же… но только другое, ещё более плохое.
Как говорил мой преподаватель в институте, электротехника — наука о контактах!
Золотые слова)))
Описано все как обычно в лучшем виде 😁
Запись определенно полезна. Мало ли…(тьфу-тьфу-тьфу*постучал по дереву*)
Спасибо Дима)
Нда, весело! Главное хэппи энд в итоге) здоровья Бродяге) и побольше новых постов!
Спасибо)))
Да может бензонасос и сгорел потому что масса была плохой…
Поди знай)
Nizhynskiy
Да может бензонасос и сгорел потому что масса была плохой…
Машине лет сколько? Уже японцы умерли, которые её придумали. Всему есть свой ресурс. Что вы ищете черную кошку в тёмной комнате.
Вы вообще читали что написано в записи? Там автор в P.S. Спрашивает почему мог одновременно умереть старый бензонасос? Совпадение это?
Там масса была не прикручена, вы же понимаете что для работы электрооборудования нужен плюс и минус? Как на аккумуляторно видели там две клеммы есть? Одна прикрыта красной крышкой это плюс, 12в там если что. А другой провод чёрный это минус, он к кузову прикручивается. Начинаете понимать что дело не в чёрной кошке, а в чёрном проводе
Друг да бензонасосу вопрос был больше риторический)) так для того что бы запись логично закончить! Мог и от старости, мог по мистическим причинам😁, мог и от пропадающей массы и опять же от старости!) черт с ним!😁 новый стоит и главное работает!)
Olegovich22
Машине лет сколько? Уже японцы умерли, которые её придумали. Всему есть свой ресурс. Что вы ищете черную кошку в тёмной комнате.
И что, сколько лет?Ухоженный автомобиль, ещё и некоторым новым фору даст.
Olegovich22
Машине лет сколько? Уже японцы умерли, которые её придумали. Всему есть свой ресурс. Что вы ищете черную кошку в тёмной комнате.
Японцы долгожители, их машины тоже, доказательств море. Новой она не станет, но многим новым "вёдрам" в плане надёжности до этих машин далеко… Я на своей езжу с 2008 года, меняю жидкости и чиню подвеску. Всё.
Ого. Не надоела ещё?
Не-а))
Ну ты монстр, в хорошем смысле. У меня принцип другой, одна только жена, а тачек много охота попробовать 🙂
Езжу на BOSH уже два года, вопросов нет. Так что на вкус и цвет… Если сказать словами классика, Киса ни делайте культа из еды. А по простому, машина старая, произойти может всё что угодно.
Классика она хороша, но к месту))) Поэтому, у меня диаметрально противоположная точка зрения) я люблю качественные запчасти! Не с позиции, что поставил и езжу, тьфу тьфу нормально! А поставил и уверен, когда хотя бы место производства внушает доверие, что он в пути не откажет! Ладно чистая механика и железо, а вот электроника и сопутствующие…тут я останусь непреклонен, только оригинал или качественный аналог! Тем более разница в 1500…не стоит моего спокойствия! Эксперименты, все же это не мое🤷♂️ Но опять же это ИМХО!
Я же говорю, на вкус и цвет товарищей нет. Вам будет легче, если у вас далеко от дома прогорит поршень или остановится бензонасос? Который заменить минут 30.Вот вам и классика к месту.
Не понял слегка, но короче, сошлись на том, что каждый делает как считает нужным! ЗЫ А поршень сам по себе не прогорит, для этого нужна определённая последовательность событий) а вот их возникновение или не возникновение зависит на 90% от владельца и отношения к авто! Это уже на мой взгляд, аксиома!
Согласен. Каждый д… т, как хочет. Глядя обзоры этого авто, понял, что машина пожилая. Мягко сказать. Я на своей катаюсь десяток лет, но такого количества косяков нет. Хотя если что-то приходит в негодность, я, не ищу подводные камни, пришло время. Если вы забьете гвоздь в доску и она лопнет. Что виновато, гвоздь или доска? Что должно быть более качественно?
Оооо, а это уже прямой камень, в огород Бродяги, я бы даже сказал — булыжник!)) Поэтому, сударь, не знаю Вашего имени, будьте любезны за слова отвечать! Поэтому, дуэль)
Думаю приведенных мной доводов хватит, что бы уложить вас на лопатки, даже не применяя более тяжелую артиллерию))
Итак, в качестве вступления, когда приобреталась эта машина, особое внимание уделялось именно состоянию двигателя и акпп! Т.к. найти живые агрегаты сейчас практически не возможно, даже контракт сюрприз! А мотор и АКПП это сердце автомобиля! И они сейчас в идеальном состоянии! Это неоспоримый факт, который могу доказать на любом СТО. Кузов был второстепенен, т.к. кости нарастут, ржавчину можно устранить, крыло заменить и т.п. Разборок по стране, как говна за баней!
Далее, если вы внимательно читали БЖ, а боюсь, что это не так, иначе вы вы бы увидели, в БЖ 99 (100 для ровного счета) записей! Из них 68% это стайлинг, доработки, путешествия и прочее. Оставшиеся 32% это ТО, всегда по полной! замена датчиков и т.п., исправление косяков с установкой туманок и т.п. И только 1 (без частей), повторюсь 1 запись говорит о глобальном кузовном ремонте! Вот и все! Таким образом за 3 года владения авто, у него не было НИ ОДНОЙ поломки, ну кроме бензонасоса, о котором тут речь!
Теперь вопрос, а о каких косяках вы говорите? Ремонт подвески? Так это обслуживание…я приезжаю на СТО и если вижу хоть что то, что вызывает вопрос, это меняется тут же, без каких либо вопросов и экивоков.
Про подводные камни то же не понял, уж извините… если, что то ломается, оно тут же меняется на качественную запчасть (аналог или оригинал)! Какие камни я ищу?
Ну, а что касается доски! Хм…отвечу так же, как и в прошлый раз: если доска лопнула, то виновата не доска и не гвоздь, а та рука которая держит молоток! Вот и все!
Много слов, мало дела. Удачи в ковырянии автохлама. Поверь, новой она не станет. Даже если вы поставите китайскую железку, с оригинальной наклейкой и красивой коробкой. Хочешь сделать хорошо, сделай сам. А сам то, я понял, не очень. Всё кто-то виноват. Удачи. Без комментариев.
👍 А то, что я сам не очень, посмеялся от души) Спасибо! Каждое мнение важно!
Удачи. Во всем. Если ещё какой болтик открутится, или мальчик с соседней песочницы не закрутить, по плачь, пожалеют. У нас это любят. Железочку, в оригинальной коробочке, продадут. Радуйся, как же, оригинал. Вдруг ещё двадцать лет проходит. Ещё три раза пороги поменяешь. Удачи ещё раз.
Спасибо большое)
Чего то, его не туда попёрло)))
Olegovich22
Удачи. Во всем. Если ещё какой болтик открутится, или мальчик с соседней песочницы не закрутить, по плачь, пожалеют. У нас это любят. Железочку, в оригинальной коробочке, продадут. Радуйся, как же, оригинал. Вдруг ещё двадцать лет проходит. Ещё три раза пороги поменяешь. Удачи ещё раз.
Братуха, ты это в каждом посте пишешь к каждой тачке? Есть время и силы на это? Суть твоих комментов в чем? Иди купи себе достойный аппарат по твоим меркам и забудь сюда дорогу!
Olegovich22
Удачи. Во всем. Если ещё какой болтик открутится, или мальчик с соседней песочницы не закрутить, по плачь, пожалеют. У нас это любят. Железочку, в оригинальной коробочке, продадут. Радуйся, как же, оригинал. Вдруг ещё двадцать лет проходит. Ещё три раза пороги поменяешь. Удачи ещё раз.
Олегович, угомонись…
Не дала с утра, что ли?
У кого о чём болит. У тебя видимо с этим проблемы? Просто надоело. Из простого дела распишу повесть. Эксперты блин.
Старый ты стал…нудный.
А вот если бы сиденье не чинил, никогда бы не догадался, где искать причину)
За текст зачёт!)
Спасибо) да ты что…мы собрались в конце февраля на Байкал, я бы охерел если эта масса отвалилось бы там посреди озёра😱
Да, самое хреновое в дороге ломаться((
Во, во! Поэтому, следующим этапом замена генератора и стартера с предварительным обслуживанием в спецконторе! А то у одного бендикс там чего то прикалывает, у второго реле напряжения глючит! Нах, такие сюрпризы☝️
Подсказать контору хорошую или у самого есть на примете?
Да я всегда в Крас Стартер обращаюсь, которые на Авиаторов сидели! Хорошая контора!👍 А у тебя что на примете?
Я два раза пробовал туда, и вечно у них запись через несколько дней. Правда это было давно. Мне нравится Кобра на Шахтёров. Чисто по электрике сервис. И в Хондах парень понимает.
Да там очереди ага…но репутация👍 Но, спасибо, ща совет!
24KR
Во, во! Поэтому, следующим этапом замена генератора и стартера с предварительным обслуживанием в спецконторе! А то у одного бендикс там чего то прикалывает, у второго реле напряжения глючит! Нах, такие сюрпризы☝️
У меня кстати щётки на гену лежат новые, бесплатно отдам. Надо только пробить подходят или нет.
Ооо подгон-босяцкий)) спасибо! А как их пробить то?
AJIEXA54
А вот если бы сиденье не чинил, никогда бы не догадался, где искать причину)
За текст зачёт!)
А если бы не сидуха, то скорее всего ничего бы и не было😀
Было бы Олег, только в самый неподходящий момент😁
В пору начать верить в мистику)
Ниче, бывает и такое.
И не говори…хорошо, что кончилось именно этим)
Ух, поэт!😄😄
Да как то навеяло)) Надоело однотипные отчеты писать, вот внес немного разнообразия))