В один прекрасный момент в руках остался вв провод, а наконечник на свече зажигания. Заказал контакты металлические на провод BERU (RHB 002) и наконечники свечные BERU (ZLE 205). Замена произошла быстро. После запуска, двигатель стал лучше работать и исчезла проблема с тахометром. Целых два месяца с ним боролся: Приборку пропаивали мне, менял коммутаторы, все контакты зажигая и провода просмотрел, а результата ноль было, стрелка так и падала при резком нажатии на газ. Но поменял наконечники на вв проводах и тахометр заработал как положено. Интересный случай как вв провода влияют на показания тахометра.
