Всем доброго времени суток) Проблема была течь антифриза на теплообменнике. Устранили проблему течи. Из за которого отказал ЭУР (рулевой механизм) сгорел блок. Теперь после устранении всех проблем начался сильный подсос воздуха с сапуна на впускной коллектор. При снятии шланга сапуна на клапанной крышки поднимается обороты. И при оборотах выше 2.000 загорается чек масло. В чем может быть причина?
Алматы, Казахстан
Volkswagen Jetta 2006, двигатель бензиновый 2.5 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Набережные Челны
Volkswagen Jetta, 2006
349 000 ₽
Армянск
Volkswagen Jetta, 2008
700 000 ₽
Красноярск
Volkswagen Jetta, 2006
780 000 ₽
Красногвардейское
Volkswagen Jetta, 2007
570 000 ₽
Реклама
Комментарии 2
vanos-bmw.ru/shop/maslootdelitel-1-8-tsi
эту мембрану надо поменять
Мембрану менял. Такая же проблема была. Потом проверил давление масло. Масленный насос забился и масло не качал оказывается. Герметик старый попали туда после сто