С момента покупки заметил, что машина долго греется и при быстрой езде стрелка температуры немного падает. Понятно, что термостат заклинило в открытом состоянии. Заказал в сборе с корпусом NTY (CTM-BM-00) за 1100руб. В комплекте уже есть прокладка.
С заменой ничего сложного, всё визуально видно как делать.
1) Слить антифриз;
2) отсоединить от корпуса термостата шланг радиатора;
3) открутить корпус (3 болтика на 10");
4) вытащить и заменить термостат с корпусом на новый;
5) прикрутить его и одеть обратно шланг;
6) залить антифриз и прогнать по системе, выгнать воздух
Запчасти на фото: CTMBM000
