2. 3000 км спустя👉🔥

Добро пожаловать в бортжурнал Кирыча🕷!

Прошло чуть более 2 месяцев нашего владения Кирычем, и за это время в автомобиль были внесены некоторые обновки:

1. Проведено ТО-0
Включало в себя замену моторного масла и фильтра, а также прокладки сливного болта. Проводили 12.02.2022 там же, где и приобретали автомобиль — УСервис+ на Симферопольском шоссе (г. Подольск, МО). По купону от менеджера работы производились бесплатно, оплата была только запчастей. Итого: 3800 р., пробег был 2325 км.

Все удовлетворило, никаких глупых и лишних услуг не навязывали. Единственное замечание — оставили небольшой масляный подтек в районе заливной крышки ДВС.

2. Оклейка элементов кузова и фар
Сразу после того, как забрал автомобиль из салона после покупки (17.12.2021), поехал на оклейку. Установили полиуретановую защиту фар, кромок всех дверей, под ручками дверей, а также зону погрузки со стороны багажника. Итого: 12500 р.

3. Заменены дворники лобового стекла
Уже много лет использую бескаркасные Bosch Aerotwin, в среднем на год-полтора хватает с лихвой. Для Sportage артикул AR653S. Стоимость: 1990 р.
Заменил по той причине, что заводские каркасные начали подмерзать после -5° и перестали смывать грязь с лобового стекла. К заднему дворнику пока претензий нет.

4. Приобретены EVA-коврики от DuffCar
Качество ковриков удовлетворяет полностью, на зиму отличный вариант для удерживания воды в сотах и ее выбивания. Однако, подпятник водительского коврика качеством не славится, несмотря на свою изящность и удобство его установки — спустя месяц начал цвести от реагентов. Весной по теплу планирую вернуть резиновые заводские ковры обратно в салон. Взяли черные ковры с черной окантовкой под стать Black Edition😁 Стоимость: 3200 р.

5. Установлены ветровики на двери
Последовал опыту UgenT (спасибо!👍) и приобрел ветровики ALVI для Sportage. В комплекте есть все необходимые аксессуары, однако металлические страховочные скобы ставить не стал, достаточно было приклеить на 3M-ленту. Стоимость: 3150 р.
Результат:

6. Установлен видеорегистратор
Установил уже по очереди в третий автомобиль приобретенный мной полтора года назад видеорегистратор Xiaomi MiDash Cam 1S.

Провод на регистратор протянул от салонного блока предохранителей через левую стойку, потолок, а затем через датчик дождя за зеркало заднего вида уже непосредственно к самому устройству. В блок предохранителей по опыту ACE42 (спасибо!👍) вставил разветвитель и в него два предохранителя по 10А. Разветвитель приобрел на Я.Маркете (285 р.):

Регистратор работает отлично как всегда, качество записи на высоте!

Ощущения после 3000 км.
Автомобиль приносит только положительные эмоции! Очень радует LED-оптика в ночное время, лучше света еще не встречал после 4 предыдущих автомобилей. После ТО-0 наконец-то вышел из режима обкатки и попробовал режим Sport (сейчас обычно езжу в Normal, во время обкатки был режим Eco). По ощущениям: конечно, для такой массы автомобиля тяговитости атмосферного мотора не хватает (особенно после дизельного MB GLK с двумя турбинами — после 140 км/ч уже начинает выдыхаться, но ради интереса и удовольствия пару раз на трассе раскрутил до 190 км/ч. Однако, больше 140 км/ч редко ездим, поэтому нам с супругой хватает сполна. В городе одно удовольствие, особенно если нужно резко выскочить на повороте. И главное — наконец-то АКПП, а не вариатор!🙏

На данный момент нашел только одно неудобство — из-за отсутствия электропривода багажника приходится либо пачкать руки, либо изгибаться в поисках выемок с внутренней стороны багажника.

Всем удачи на дороге и мира в наше непростое время!🖐