Глухой стук в передней подвеске + крышка радиатора

Около месяца ездил с глухими, мелкими звуками, похожими на износ (пустой ход) амортизаторов на мелких неровностях и лежачих полицейских + был слышен единичный, звонкий, металлический щелчок при начале движения.
В Сузукере пересмотрели всю подвеску, и развели руками…а это означало, что пора читать Драйв))
Так как у меня дорестайловый автомобиль, то догадки свелись к опорам, а за одно и опорным подшипникам. Заказал оригинал (там же, у Григория. Цены рыночные, гарантийные обязательства несёт Suzuker)

Разобрав, увидели дорестайловые опоры. Проехал на машине 60к км (общий пробег 155000 км.), а стук начался только 3000 назад!
Амортизаторы целы, и исправно выполняют свои функции. Чтож, догадки оказались верными

Дорестайлинговые опорные подшипники качения (с шариками внутри)

А рестайлинговые — скольжения

Интересно, что я тут первый. В амортизаторы никто не лазил с момента рождения авто)

Стаканы в отличном состоянии

А ещё Гриша очень порадовал наличием удобных и современных решений для работы

Заодно поменяли не оригинальную крышку радиатора (при замене радиатора поставили что-то с отметкой "лучший выбор!"), которая прожила меньше года, и перестала держать давление (оказывается, и для проверки этого тоже есть спец инструмент!), из-за чего расширительный бачок начал поплёвывать антифризом

Пусть и не самым дешёвым путём, но итогом игры "пальцем в небо" стала абсолютная тишина в подвеске, чему я несказанно рад)