Всем доброго дня
Продолжаю, так сказать, дорабатывать свою прошивку на глаз. Да, долго. Да, не совсем правильно. В будущем планы конечно приобрести ноутбук и откатать ка положено, но пока довольствуюсь чем есть, тем более успехи, мягко говоря, хорошие)
Надпомню. Отсутствует ДК, ДД, ДФ. Отключён ДМРВ и РХХ



Перенёс имеющиеся БЦН и ПЦН в программу MotorLog 5. Программа выдала по имеющейся таблицы БЦН данный состав смеси





Опять же программа MotorLog 5 выставила мне УОЗ по внесённой БЦН. Перед этим выбрал:
-Заводской УОЗ, взял от нивы из I233LO10, он более подходит. Если брать от классики, то есть детонация.
Далее расчитываем УОЗ по БЦН и оборотам



Статика и динамика форсунок остались прежними, ZMZ 6354. Имитатор сигнала расхода топлива под эти форсунки. Состав смеси в аварийном режиме на хх выставил 14.99.
По итогу:
Авто стало гораздо динамичнее, резвее что-ли. На 3 передачи без каких либо проблем вытягивает с низов, а далее идет в букс. Хоть и зима всё таки, но результат есть.
И самое интересное: на хх расход остался такой же 1-1.2 литра в час на прогретом двс. В движении, если держать педаль в одном положении (соответственно и дроссельная заслонка стоит на месте) расход 7-10 литров на 100 км, что не может не радовать.
Прошивка





