И снова здравствуйте!
Как многие помнят, Crosstour был заменён на Pilot в том числе во благо лучшей проходимости по Рязанским просторам в зимнее время.
И вот, в феврале выдаётся неделька отпуска. Я думаю не надо рассказывать, куда мы двинулись всё той же большой и дружной компанией, что и на НГ-праздники.
Но не тут-то было: после праздников намело столько снега, а отсутствие людей очень поспособствовало тому, что те немногие местные, что проживают в деревне постоянно, передвигались в итоге исключительно на снегоходах.
Короче, по прибытии не удалось даже близко подъехать к границам участка, не то чтобы заехать на территорию.
Но у нас же джип теперь, подумал пьяный я и в какой-то момент решил проскочить.
Не проскочил: Пилот-Бегемот плюхнулся на брюхо и беспомощно закрутил всеми четырьмя колёсами, паря в воздухе. Начались долгие раскопки. Через некоторое время, поняв бесполезность сего мероприятия, мне в голову пришла отличная идея: поднял Пилота на домкрате и подложил под колесо досок, таким образом приподняв брюхо над землёй. Это помогло, назад выскочил без особых проблем.
На следующий день раскопки дороги продолжились. В какой-то момент градус сугрева снова стукнул в голову и вызвал молодецкую удаль. И мы снова лежим на брюхе =))
Больше решили не рисковать. В общей сложности, для того, чтобы поставить Пилота на участке, занимались раскопками 3 дня. Да и то, "поставить на участке" звучит довольно громко — максимум, "втиснулись", на большее я не претендовал, ибо копать реально надоело.
На лесное озеро, естественно мы не попали. Даже близко не попытались, увидев на краю деревни не дорогу для проезда, а расчищенный пятачок для оставления авто с целью дальнейших пеших прогулок по лесу. В лес уходили только следы от снегоходов, даже многочисленные лифтованные Козлики туда не совались.
Зато основные дороги исправно чистились Кировцем, грейдером и Беларусом, фактически превратившись в абсолютно ровные зимники. Там то и удалось сделать несколько фоток Пилота, в чём очень посодействовала общая зимняя безлюдность.
В качестве послесловия добавлю, что испытать вездеходные качества всё же удалось: за пару дней до отъезда началась довольно резкая оттепель, и выезжали мы по абсолютно безобразной дороге, которая представляла из себя глубочайшие колеи, состоящие из воды и грязи. В режиме "Грязь" пилот победоносно пролетел всю эту кашу, чем очень меня порадовал.
Вот такие вот февральские приключения в прекрасном Рязанском крае.
А в эти непростые времена я желаю вам по возможности не выходить из душевного равновесия. Всё будет хорошо, главное в это верить.
Всем МИР!
