Есть такое чуство, что в двигатель недавно до меня лазили, вкладыши шатунов ремонтные 0,25.
Вкладыши черные=(((( а вот коленвал без царапин, все отлично, только на 1 цилиндре в одном месте есть пятно черное.
Что можно сказать по фотографиям вкладышей?P.s фотографировал самый хужый(1).
Комментарии 8
на лицо масляное голодание. я недавно на аське тоже менял вкладыши. там на одном шатунном стуканул, выдавило его в поддон, давление исчезло, ну и остальные все вкладыши были медные. коленвал не шлифовал, просто взял другой, снятый с работавшего двигателя (точеный, но очень бодрый) и поставил новые вкладыши нужного ремонта. сейчас мотор работает отлично.
еще пришлось поршень с шатуном менять, потому что на шатуне отверстие яйцом стало.
аська скоро появится на драйве
Жду аську…
а я думаю шлифовать свой коленвал.
Завтра доки заберу из ГАИ, тогда можно будет добавить на сайт. Напишу про ремонт движка, там ещё лонжероны подварю, стакан задний.
Но машина взята просто ездить, так что особо ничего делаться по ней не будет, главное чтоб ездила
а что за двиг?
16N, 75л.с. карб однокамерный 1b1, коробка f16 4-ступка С394. на 4 передаче 80 по спидометру 3500 по тахометру… но зато как она пуляет))
под замену. медь виднееться
Надо будет болгаркой коленвал шлифануть под 0,50.
правельный совет .