Помните ? www.drive2.ru/b/553008170356703425/
это всё ещё тот отголосок, катание за городом Пушкин…
Коленькин косяк…
Делаем по низу так же, как было раньше, свежо и красиво !
Вот решил по низу закончить, освежить своего старину ЭКСПЛОРЕРа…
А то ужо на носу (середина мая) открытие сезона клуба любителей американских автомобилей ! )))
Откопал, покатался по территории, и на подъёмник.
1. По работе замена двух половин моего переднего моста, ещё и метал хорошо сохранился, во как !
Нашел у коллеги ФОРДа в Питере на КАДом.
2. Ну и крестовины полуосей тоже, заодно уж ! )))
Теперь у моей машинки другие задачи, показы на встречах любителей американских автомобилей, круизинг …
Ах да, впереди ещё покраска кузова, антересно и по чём сейчас такое удовольствие то ? )))
Ну и 16 марта второй разочек с пулика облил и в горячую сушку снова ! )))
Комментарии 26
Вот это техника
Красивая работа.
Спасибо Василий ! ))) Очумчелые ручки… Ёжкин кот
Привет. Купил себе тоже експлорера 1, на носу регистрация. Ставлю сейчас на ход, переделываю выжимной от газели. Мне гредет полная переварка порогов, пескоструй рамы, и много чего. Двери все новые взял. Обшивки от 2го. Думаю полный окрас такого крокодила будет не меньше 200 сейчас . Учитывая что материалы дорожают и больше их не завозят.
Ой… Даже и подумать боюсь… Чё-по чём… ))) (звук падающего тела)
Goliwood
Привет. Купил себе тоже експлорера 1, на носу регистрация. Ставлю сейчас на ход, переделываю выжимной от газели. Мне гредет полная переварка порогов, пескоструй рамы, и много чего. Двери все новые взял. Обшивки от 2го. Думаю полный окрас такого крокодила будет не меньше 200 сейчас . Учитывая что материалы дорожают и больше их не завозят.
Лично, я летом сам буду снимать краску с кузова (жидкости, болкарка с круглой железной щёткой)…
Затем обварка по мелочи, шпаклёвка ! А в покраску уже повезу к другу автомоляру Игорьку в пригород Питера !
У него есть камера с горячей сушкой, да он этим занимается 10 с лишним лет, толк знает ! )))
Goliwood
Привет. Купил себе тоже експлорера 1, на носу регистрация. Ставлю сейчас на ход, переделываю выжимной от газели. Мне гредет полная переварка порогов, пескоструй рамы, и много чего. Двери все новые взял. Обшивки от 2го. Думаю полный окрас такого крокодила будет не меньше 200 сейчас . Учитывая что материалы дорожают и больше их не завозят.
Goliwood
Привет. Купил себе тоже експлорера 1, на носу регистрация. Ставлю сейчас на ход, переделываю выжимной от газели. Мне гредет полная переварка порогов, пескоструй рамы, и много чего. Двери все новые взял. Обшивки от 2го. Думаю полный окрас такого крокодила будет не меньше 200 сейчас . Учитывая что материалы дорожают и больше их не завозят.
Эта конструкция переднего моста для меня так и останется загадкой. Какая-то инженерная вакханалия. Какой-то назависимый неразрезной мост. Ножницы же, вроде, его ещё называют. На Бронках был такой? Это только Форд такие мосты использовал?
В те годы хороший порошок инженерам Форда завозили, не то что сейчас :))
Коля прЮвет ! Где ты был в декабре 2020г. и январе 2021г. я у тебя там на вахте был в Сосновом Бору… (((
my.mail.ru/mail/rukrainskiy/photo/5634
Дык это. я в декабре 20 как раз ковидом баловался ))) Вся семья по кругу друг за другом.
Ладно, ладно… ))) Прощён ! Пришлось самому управляться вечерами… (((
Всё рано ж поеду туда за рыбкой красной г/к Кета, Нерка !
Дам знать тебе ! Ща, с жЫппом закончу !
anics
Дык это. я в декабре 20 как раз ковидом баловался ))) Вся семья по кругу друг за другом.
Neorium
Эта конструкция переднего моста для меня так и останется загадкой. Какая-то инженерная вакханалия. Какой-то назависимый неразрезной мост. Ножницы же, вроде, его ещё называют. На Бронках был такой? Это только Форд такие мосты использовал?
Да, ножницы — чисто фордовская тема. Считается полузависимой подвесокой))
Достаточно комфортная фигня, в сравнении с классическим неразрезным мостом, на бездорожье тоже местами удобнее, но блин, штука сложная. Куча сайлентблоков, дополнительных тяг и тд.
Был у меня Бронко, смотрел я на эту подвеску с ошалевшими глазами каждый раз, как заглядывал под машину. К счастью, не пришлось мне ни разу туда лезть))))
Как на нем развал регулировать, я вообще не понимаю. При просадке пружин весь развал лесом идёт. Сложно…
Ну так регулировать при нормальных условиях под нагрузкой, как и везде))) Ничего хитрого в этом плане там нет. Независимую с двумя рычагами же регулируют и нормально всё)
Ну там болтами нижний рычаг двигают внутрь или наружу. Тем самым при фиксированной длине верхнего рычага, развал можно менять. А тут где эти развальные болты?
Или тут как бы вверх вниз регулировка происходит?
Да, только там два рычага, между которыми кулак поворотный висит, а тут он висит на одной целиковой половинке моста, грубо говоря)
Регулировать может и нечего кроме схождения, такая практика тоже есть. Камбер и кастер можгут не регулироваться без более серьёзных вмешательств.
Neorium
Как на нем развал регулировать, я вообще не понимаю. При просадке пружин весь развал лесом идёт. Сложно…
Развал регулируется спокойно в гараже при помощи отвеса, нужно только покрутить эксцентрики до нужного значения, а у меня в этих эксцентриках были еще один винт для регулировки угла кастора.Многих этот мост пугает, потому, что ТТХ никто не знает, а он простой и довольно надежный в конструктиве.За 6 лет на 38 колесах не развалился.
BigBear84
Да, ножницы — чисто фордовская тема. Считается полузависимой подвесокой))
Достаточно комфортная фигня, в сравнении с классическим неразрезным мостом, на бездорожье тоже местами удобнее, но блин, штука сложная. Куча сайлентблоков, дополнительных тяг и тд.
Был у меня Бронко, смотрел я на эту подвеску с ошалевшими глазами каждый раз, как заглядывал под машину. К счастью, не пришлось мне ни разу туда лезть))))
Эт точно ! )))
Красиво. Насчёт покраски, могу дать контакты.
Андрей привет ! Ты про покраску кузова старины ФОРДа ? )))
Да у меня друга Игорёк есть же, в Горелово почти 20 лет этим занимается…
У него уже решил красится ! Типо из этого, чего то выбираем: postimg.cc/gallery/pKC5CG2
Синий, с чёрными полосами, будет очень сочно.