Впервые за 100 тыс км заменил задние тормозные колодки (Delphi) и в принципе впервые — родные задние барабаны на Febi. Ну и ремкомплект с пружинками. Все было изношено, особенно барабаны, один из которых был "яйцом" немного, разрегулировано было тоже — в части ручника и автоподвода. Часто колодки ширкали (особенно на некруглом барабане), часто — резко схватывали при лёгком торможении — до блокировки. И скрипели.
В общем, теперь тихо-ровно. И правильно.
Комментарии 4
Привет, не подскажешь допустимый предельный износ барабанов? Или хотя бы внутренний диаметр новых барабанов? А то у моего 230 мм, хз много это или мало, но тормозит ровно и неплохо(ну для такой конфигурации)
RENAULT106
Привет, не подскажешь допустимый предельный износ барабанов? Или хотя бы внутренний диаметр новых барабанов? А то у моего 230 мм, хз много это или мало, но тормозит ровно и неплохо(ну для такой конфигурации)
То есть 230 это глубокая норма. 0.5 мм по идее это максимум. Ну, я думаю 1 мм реально.
Понял, спасибо)