Сравнивать конечно данный авто с Форестером нет смысла, т.к. машины абсолютно разного класса. Запас мощности, габариты и салон — это малая часть достоинств. На дороге ведет себя просто как крейсер, за счет большой массы и оппозитно расположенного двигателя, как вкопанный, ни намека на крен.
В первые минуты владения уже закрадываются мысли о стайлинге и доработках, но пока полное техническое обслуживание, несмотря на то, что машина в практически в идеале.
Заметил следующее, манера езды кардинально изменилась, когда надо — пуляешь, но в основном спокойная и размеренная езда. Сам себя если честно не узнаю.
Первые впечатления
Subaru Tribeca 2005, двигатель бензиновый 3.0 л, 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Санкт-Петербург
Subaru Tribeca, 2007
630 000 ₽

Новосибирск
Subaru Tribeca, 2008
1 400 000 ₽

Москва
Subaru Tribeca, 2005
717 000 ₽

Новосибирск
Subaru Tribeca, 2008
1 500 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

