Моего терпения хватило ровно на полтора года (23 тысячи км), именно столько проходили родные заводские тормозные колодки Lada Vesta Sport, если раньше они издавали звуки умирающего кита только при движении задом, то теперь они стали пищать на всю улицу уже при обычной езде. Чтобы проблема не повторилась, решил заранее, перед новым годом купить маст-хэв (must have), тормозные колодки от компании Brembo P 23 064, производство Англия.
При демонтаже старых колодок, было обнаружено, что они расслоились, элемент тормозной колодки оторвался от монтажной площадки, в Brembo такого нет, они литые.
Для самостоятельной замены вам понадобиться два рожковых ключа на 13 и на 17, либо накидная головка на 17.
При вкручивании тормозных поршней в суппорта использовал специальное приспособление, поделился коллега по клубу Лада Веста Беларусь. Заводская мазка на направляющих пальцах присутствует, пыльники целые.
Тяжело сказать лучше они стали тормозить или нет, но любой посторонний шум исчез. Но как показала эксплуатация, через месяц он вернулся, но уже от передних колодок.
Комментарии 5
Где брали? Сюда по первому комментарию, они подделки
магазин Инжектор, injector.by/
Сам использую колодки Брембо, очень доволен! +
Это производство Китай, такой страны, как Англия, нет, пишется всегда Великобритания, но китайцы этого не знают.Ну и колодки все "литые", это отделилась противошумная пластина, которой на китайских колодках просто нет.
Всё может быть, не спорю.