Оригинальный багажник на крышу рено меган 2 (не комплект)

Всем привет. Грядущий тёплый сезон заставил задуматься о багажнике на крышу, дабы была возможность перевозить велосипеды. Листая авито, примерно полтора месяца назад, наткнулся на объявление о продаже оригинального багажника на крышу в своём городе. Цена очень привлекла, всего 2 тыс рублей. Позвонил сразу же, договорились, вечером поехал забирать, но не было в комплекте ключей для крыжечек и прокладок под опоры багажника, в том месте, где он опирается на кузов. Исходя из этого поторговались и сошлись на цене в 1.5 тыс рублей. Я был рад до безумия, а с прокладками и ключами подумал, что придумаю что нибудь.
Скажу сразу, мой вариант не подходит для багажников, установленных на автомобиле с потерянными ключами. Но если вам удастся снять личинку без повреждения то все остальное вам подойдёт.
Первым, что я сделал, это открутил от алюминиевого профиля багажника одно из креплений, для того чтобы попытаться снять крыжечку без повреждения личинки. Портить личинку и её посадочное место не хотел, было жалко и хотелось восстановить работоспособность. Читал на просторах драйва, что люди проворачивают лечинки отвёрткой. Вариант, но штифты, которые торчат в личинке, раздраконят посадочное место в пластиковой крыжечке. Так вот, сняв крепление, я аккуратно начал поворачивать крыжечку с личинкой, в положение перпендикулярное начальному, дабы вывести из зацепления личинку и металлическую пластину крепления багажника, так как это было позволительным из-за свободного хода деталей относительно друг друга. Когда крыжечка была отделена, то извлечь из нее лечинку не составило труда. После этого с личинкой я направился в ключную мастерскую, там мне подобрали заготовку ключа, стоила 100р.

Далее вставляем её в личинку и смотрим на выпирающие штифты личинки, все они имеют разное расстояние выхода из неё. Надо сделать так, чтобы при вставленном ключе, все штифты были вровень с личинкой, т.е сделать проточки надфилем или напильником напротив штивтов.

1) Вставив в личинку заготовку отмечаем чем нибудь положение, до которого заготовка входит в личинку, это будет 0(я сделал отметку малярным скотчем), далее отмеряем расстояние до каждого штифта. Я использовал обычный циркуль, так как штангена у меня не было.

2) Начинаем проточку каждого штифта поочерёдно вставляя и доставая заготовку. Проточки делаем треугольникообразные, острым краем вниз, для обеспечения плавного захода и выхода штифта из заготовки, в противном случае, сделав проточку прямоугольной, штифт в неё зайдет, но достать ключ без проблем вы не сможете. Никуда не торопимся, канавка в заготовке делается быстро и можно переборщить с глубиной и штифт зайдёт дальше чем нужно. Проточки можно сделать с двух сторон, но это необязательно.

После того как все проточили, должно выглядеть так…

Кстати на заготовки виден её номер.

Теперь про прокладки…
Сделал я их из гибкой разделочной доски, материал показался мне очень подходящим, так как имел мягкость, а также умеренную твёрдость, чтобы не повреждать ЛКП. Купить можно в Фикс прайс за 100р.

Прикладываю чертёж прокладок…

Вырезаем 4 заготовки, идём примеряем и устанавливаем багажник.

Болты использовал с шайбами, оцинкованные на 20мм.
Кстати толщина прокладок 2 мм показалась мне немного большой, поэтому я положил дополнительные шайбы под гайку крепления багажника, чтобы не создавать лишнее напряжение при затянутых болтах. Багажник сидит жёстко, не гуляет, не болтается, ЛКП не повреждает.