чтоб резина арки колес не цепляла

лифт подвески 5см не дал большого результата после установки 32х колес — я к тому что при сильных кренах, а особенно при наезде одним колесом на кочку или бордюр, или при полной загрузке авто колеса цеплялись за арки, демонтаж стандартных пластиковых расширителей дал небольшой результат, и спереди колеса практически перестали цепляться, сзади хоть и небыло явных признаков шанс что не зацепит при полной загрузке был очень мал
короче с подсказкой Дракона были приобретены новые отбойники передней подвески Газели — они длиннее Патриотовских на 3,5см — что мне в принципе и не хватало от штатных,

сегодня вечерком они тут-же были внедрены
с установкой задних отбойников проблем не возникло,

с передними немного пришлось по ковыряться, во первых длины штатного болта немного не хватало зацепиться резбе, лишняя зап.часть в виде контрогайки долой и длины хватило, ну а с пассажирской стороной чтоб снять пружину пришлось придумать рычаг ввиде трубы, сесть на него чтоб максимально оттянуть мост вниз и это позволило без проблем ее снять

кстати, Патроводам, есть такой маленький нюанс, солдатик который сверху держит пружину и к которому крепиться отбойник имеет полую внутренность и отверстие сверху, в которое замечательно заливается вода с грязью, и болт крепления отбойника просто гниет, я постарался по больше запихать литола чтоб хоть чуть чуть остановить гниение, так же в будущем планирую залить там все мовилем или так-же литолом и как нибудь закрыть отверстие