Установка проставок под стойки для увеличения клиренса

Зима пришла, а я только нашел время для визита на СТО, чтобы установить наконец-то купленные еще осенью проставки. Жаль, конечно, что не получилось сделать этого раньше, но ждать до следующей зимы я тоже не хочу, т.к. днищем цепляю за неровности дороги я не только зимой)

Что почем и где купил — есть в этом посте, а здесь я хочу просто опубликовать фотки поднятой машинки ну и впечатления, конечно.

Цена установки — 1600 рублей. При разборе, конечно, гайки прикипели, стойки стабилизатора, сказали, что пора менять. Правую стойку поменяли сразу, благо поблизости был фирменный магазин запчастей, а вот слева у меня, оказалось, порванный пыльник, да и стойка стабилизатора тоже уже мягковата. Пыльник в магазине не нашелся, буду заказывать. Неоригинальный нашел за 570 рублей, жесть какая-то… Стоечка — 700 р у официалов. Думал в автодоке найду дешевле, но фиг там. Придется там же вторую покупать. Есть, правда, в Юлмарте за 400 с чем-то, по виду похожа, но я что-то не уверен подойдет ли…

Болты, которые шли в комплекте, были чуть тоньше, поэтому воспользовались сваркой, чтобы их прихватить на стойке. При установке стойки с проставкой справа возникла проблема, что рычаг не натягивался, там был свободный ход около 1см, а проставка то целых 3см… Ну как-то все-таки натянули вдвоем.

Сзади мне показалось очень хлипким крепление пружин к этим проставкам… Боюсь как бы не слетело на какой-нибудь кочке…

Впечатления — в целом положительные. Есть какое-то волнение насчет того, будет ли дальше хорошо ездить, но пока все хорошо. Стуков нет, при проезде неровностей даже мягкость добавилась, как мне кажется.

Магазин рядом с домом имеет небольшую горочку на въезде, об которую я часто задевал брызговиками, а теперь такого нет. По высоте просвета теперь почти как митцубиси аутлэндер (на последней фото). Я доволен)