Всем привет!
Купил недавно родителям VW Polo 6R Hatchback 2010года выпуска www.drive2.ru/r/volkswagen/polo/614951082052826306
Сборка Германия для рынка Европы. Комплектация средняя с атмосферным мотором 1.4 86л.с. и "сухой" dsg7 dq200.
Поездив на нем пару недель хотел описать свои ощущения по сравнению с Polo Sedan.
Сразу скажу — это, во многом, сильно другой автомобиль. В хэтче, конечно, больше "плюшек"(на фото), недоступных для седана даже за доплату, а также другие настройки органов управления и подвески, НО☝️, при этом, седан ощущается более солидным что-ли, благодаря своей длинной базе и трассовым настройкам рулевого управления.
В целом, оба автомобиля достойны внимания и по своему хороши, хотя, конечно, хотелось бы в седане какую-то комплектацию типа "Люкс" с хэтчевскими "плюшками".
Вот так я описал первые впечатления о POLO HB в переписке с одним Poloводом:
✔В нем больше думают о пассажирах. Пассажирское переднее сиденье регулируется по высоте, фонарь на потолке сзади.
✔Подсветка зеркал в козырьках
✔Мягкая панель, регулировка яркости подсветки приборов, сама приборка красивая.
✔Бардачок с микролифтом и охлаждаемый
✔Передний airbag отключаемый
✔Боковые airbag в передних креслах
✔Сами кресла намного мягче и удобней, материал отделки приятный
✔Парковаться задом очень удобно, габариты намного лучше чувствуются. + родной парктроник корректно работает👍
✔Под креслами выдвижные ящики
✔Спинка кресла регулируется крутилкой, а не рычагом. Это очень круто для точной настройки!
✔Кузов хэтчбек удобен компактностью и вместимостью👍
✔Из-за электрогидроусилителя отличается в управлении от седана. Как-то легче поворачивает и руль почти не тяжелеет на трассе.
✔Посадка за рулем выше, почти как в кроссовере, даже в нижнем положении кресел.
✔Подголовники сзади клевые, маленькие👍
✔Сзади места меньше по длине, но я сам за собой сажусь норм.
180см и 94кг
✔Мотора хватает, кстати. 86л.с. едут неплохо на дсг👍
✔Экономичный очень. И бенз 95👍
Я думал, что пересев в седан сильно разочаруюсь, НО! седан по ощущениям другой!
Седан ощушается как-то солидней внутри, как-будто больше и по ширине🤔
Все салонные плюшки по сути не сильно нужны, как оказалось.
Багажник седана заметно больше, это удобно если там круглый год лежит, мангал, удочки и детский самокат)))
Стулья седана жестче и ниже, ощущаются, как более спортивные)
На ходу седан менее маневренный, но зато стабильней по трассе на скорости 130+
На хэтче не хочется ехать больше 120км/ч
На седане комфортно еду 130-150км/ч.
Кстати, 3000об/мин на хэтче 130/км, а на седане 150км/ч.
Ощущения на хэтче, что неплохо едет, но когда хорошо поддал на своем седане — он показался пушкой)
В целом, хэтч идеален для города, седан город-трасса.
Ещё у моего хэтча него нет стабилизатора в задней балке и передний на вид тоненький. Видимо из-за слабого мотора. Хотя, задние тормоза дисковые и есть ESP 👍
Вообще, тормоза понравились очень! Видимо из-за другого блока ABS, лучше обратная связь, большее тормозное усилие. В седане у меня вообще педаль, как вата и руль тяжелый🤷♂️
Но руль у меня потяжелел после проставок и 215 резины.
Кстати, HB чуть меньше болтает ветром на трассе. Вот этого момента я не пойму🤔
Подозреваю, что дело все-таки в амортизаторах!
На языке автоспорта:
Polo Hatchback — это ралли👍
Polo Sedan — это кольцо👍
#goplay
Комментарии 67
Часть суждений чисто субъективное восприятие. У меня Шкода Октавия А5ФЛ у супруги Поло седан 15гв.рест. Тоже часто сравниваю. И вот как раз спинки сиденья у Октавии крутилкой опускаются, по мне крайне неудобно, в поло мне нравится больше рычажок. Опять же в поло у сиденья есть лифт вверх вниз. рычажок на подушке сиденья. Хотя в целом на дальние расстояния спина в поло сильнее устает чем в октавии.
Зато крутилкой можно точнее корректировать положение спинки)
Все Recaro на крутилках😉
Вот и я о том — субъективность суждения, кому то удобнее скорость, кому то точность настройки.
Ну так я же свое личное мнение пишу в своем БЖ )))
А я думал это экспертное сравнение :))) (Шутка).
Все правильно, честно сказать интересно узнать мнения отличные от своего, и причины почему люди делают другой выбор…
Электропривод с памятью — лучше всего)
Были у меня на двух машинах электропривода, точная настройка, но медленно, не то пальто.:) Люблю я иногда прилечь в авто, пока жду кого, или в обед на работе :)
Ну, для "прилечь в машине", конечно рычаг удобней)
Я тоже всё хотел поло хэтч такой как у вас. Но по цене я понял, что проще и дешевле взять 5го гольфа.
Согласен со многим, сам пересел с хетча с таким же мотором и коробкой на седан с автоматом. Для города хетч отличный вариант (небольшой и рулиться классно). Но седан выделяется бОльшим багажником (хотя у хетча за счет его кузова удобнее при сложенном заднем диване перевозить крупный груз) и задним пассажирам просторнее. DQ200 передачи щелкала как песня, после нее автомат тупица полный, но в надежности проигрывает. А в моем регионе 1,4 плохо себя показал в морозы, 1,6 намного теплее.
Так и есть!
Хетч для Европы, седан специально для нас.
Авто полностью разные, кроме внешнего вида.
Цена на старте продаж:
седан-300 т.руб.
хетч-475 т.руб.
Делайте выводы)
Повторюсь — авто не сильно разные и наш седан 100% не хуже.
Но ряд отличий имеется!
Как сказать)))
Каждому своё. Кому багажник побольше, а кому подсветка в зеркалах😂
ilyaivanov83
Повторюсь — авто не сильно разные и наш седан 100% не хуже.
Но ряд отличий имеется!
Удешевлен немного. Торпеда всякие мелочи.
Отличное сравнение, было очень интересно почитать. Я вот тоже считаю, что для более бедных стран нужны более универсальные автомобили. А более просторный седан пусть и с меньшим количеством "плюшек" подходит на эту роль больше. На самом деле это очень похожие, но совсем разные автомобили.
Спасибо! Согласен с Вами.
Купи фабию, там всё тоже самое, что в этом хэтчбэке.
Для чего? Меня на 100% устраивает полоседан, тем более ещё и хэтч теперь есть в семье.
Шкода же для нытиков))) Нет?
Не знаю, может в твоём городе и так.
Я просто рассказал, что есть такой же автомобиль как хэтч, только внешность иная.
Ну, лично для меня, по внешности vw гораздо более симпатичен🤷♂️
ilyaivanov83
Для чего? Меня на 100% устраивает полоседан, тем более ещё и хэтч теперь есть в семье.
Шкода же для нытиков))) Нет?
Шкода для нытиков?
Тогда поло седан для кого? Для тех, кто максимум САМ на что способен, это дворники поменять или машину помыть. Остальное только на станции. Смотрю сообщества шкоды и фольса, там грамотнее и у людей руки из того места растут)
Но это только мое мнение)
А что такого если люди обслуживают свои автомобили на станции специально обученными специалистами? Или все должны уметь мотор раскидать с коробкой? Так у многих и места нет и инструмента. Я сам механик и любой механизм не загадка для меня, но я все равно обслуживаю и ремонтирую на станции ибо вот этого всего мне на работе этого хватает😉
Зачетная отговорка)))
Каждому свое)
Согласен, каждому свое кому-то вкайф покавыряться а каму то на работе этого хватает)
100%👍
Seaman01
А что такого если люди обслуживают свои автомобили на станции специально обученными специалистами? Или все должны уметь мотор раскидать с коробкой? Так у многих и места нет и инструмента. Я сам механик и любой механизм не загадка для меня, но я все равно обслуживаю и ремонтирую на станции ибо вот этого всего мне на работе этого хватает😉
100% согласен!
Каждый должен заниматься своим делом. А иногда даже приятно, что кто-то обслуживает твой автомобиль)
VziK
Шкода для нытиков?
Тогда поло седан для кого? Для тех, кто максимум САМ на что способен, это дворники поменять или машину помыть. Остальное только на станции. Смотрю сообщества шкоды и фольса, там грамотнее и у людей руки из того места растут)
Но это только мое мнение)
А для чего мне САМОМУ что-либо глобальное делать в автомобиле? Я в свое время наковырялся в гараже со своими старыми Гольф мк2. Сейчас проще заплатить друзьям из автосервиса. Время такое)
Я даже гараж продал за ненадобностью. Хотя, тут ещё есть "Шкодоводы" балансирующие колеса самостоятельно на веревочках🤦♂️😂😂😂
bes24
Купи фабию, там всё тоже самое, что в этом хэтчбэке.
Фабия в салоне убогая в сравнении с поло хетч или седан
Если смотреть верхние комплектации, то ни чем не уступает хэтчу.
Ну а седан с рапидом нервно покуривают в сторонке.
Интерьер уступает. А седан да, согласен, курит в сравнении с рапидом, яюя когда покупал топовый поло седан, смотрел на рапид топ, но цена около 170 тысяч разница была. И купил поло
Чем уступает?
Комфортнее, красивее, строже, уютнее в поло. И дороже с виду в салоне. Фабия ущербнее всё таки. А-ля рено клио рс.
Согласен! В Шкоде одна зеленая подсветка чего стоит. Как написал один известный блоггер: "Только в салоне Шкоды у меня каждый раз возникают мысли о суициде!" (с) )))
Цвет подсветки это вообще дело вкуса.
Меня вот раздражает красная подсветка, а фиолетовая так вообще глаза режет.
По поводу фиолетовой согласен)
По мне или белая или красная, как на ауди и бнв😎 Хотя, на бнв цвет "amber", но он имеет теплый оттенок, от этого уют и нет раздражения. А зеленый прям грусть печаль🤷♂️ ИМХО
А, вообще, конечно вкусовщина. Мне в салоне vw уютней, чем в Шкоде. Каждому своё.
ErikGaliev
Комфортнее, красивее, строже, уютнее в поло. И дороже с виду в салоне. Фабия ущербнее всё таки. А-ля рено клио рс.
Рено это вообще не тот автомобиль, там всё другое.
Я про интерьер в сравнении. А не в целом про авто
bes24
Рено это вообще не тот автомобиль, там всё другое.
Причем Рено для РФ и для Европы — тоже разные автомобили)
bes24
Чем уступает?
Шляпа обзор. Она как бы прикольная. В люксовом исполнении. Но уступает как по внешке так и внутри по красоте. За каким хером сверху блок климата? Надо было ещё на потолок вместо полки. Не, фабия лучше кончено калины. Но не поло
Всё это исключительно дело привычки. Поездив неделю перестаёшь это всё замечать.
Я же говорю, по сути автомобили одинаковые. Разница лишь во внешнем виде.
Обзор да, шляпа. Кому надо сам найдёт подробнее.
Про то что одинаковые да. База, запчасти.
ErikGaliev
Шляпа обзор. Она как бы прикольная. В люксовом исполнении. Но уступает как по внешке так и внутри по красоте. За каким хером сверху блок климата? Надо было ещё на потолок вместо полки. Не, фабия лучше кончено калины. Но не поло
😂😂😂
У хэтча мягкая торпедо?
Мягкая. Сперва думал переставить на седан, но вспомнив, что за 7 лет езды на седанах ни разу не "щупал" свою панель, — передумал)))
Апупеть а нам бл…ть из пластика
Вообще пофиг на самом деле) Поверь!
На край купи на разборке мягкую панель и переставь.
GTI67
Апупеть а нам бл…ть из пластика
Так в том и дело, что ее и удешевляли под наши реалии, даже багажник прилепили потому что у на хэтчи не заходят и что б она чуть дороже приоры стоила. Вот и вся соль. Что тогда что и сейчас хэтчи не брали и не будут брать за эти цены.
Норм сравнение 👍
Это вкратце. Основное)
Все верно описано. Седан машина сбалансированная и многофункциональная для нашего рынка потребления, в отличие от европейского, где в каждой семье может быть два и более автомобиля, у нас же если один то это хорошо, а если два то "зажиточная" семья, не говоря уже о более чем две машины на семью). То есть по итогу наш седан на мой взгляд самый лучший автомобиль в своем классе, где прекрасно совместились комфорт, управляемость, эргономичность, вместительность и надежность. Ну и разумеется хорошая эксплутационная экономичность.
Согласен на все 100. Я раньше машины менял раз в год-два, был момент даже две было одна городская другая 4вд для стройки дома, материал по говнам довозить пока дороги небыло. Надо было стройку заканчивать, пересел на старенький поло, и уже два года как катаю, и даже продавать мыслей нет все устраивает, единственное пересел бы на рапид, из-за багажника, нет-нет но иногда его нахватает
С багажником такое дело, его порой не хватает любого) В какой то момент и Рапидовского может не хватить, а я как то посмотрел размеры багажника и салона в целом, Шевроле Тахо, и подумал, вот она мечта наших садоводов! В нем же не только свою. но еще и соседскую дачу можно целиком увезти))
Кстати о Тахо, хотел летом исполнить свою мечту о gmt900 но в связи с ростом цен на авто в космос и проблемы с запчастями опять отложил ее на неопределенный срок😭. Ну а брать рапид по недавней цене тахи уже не хочется будем дальше на старушке ездить)
Это верно))
хетч-это настоящий Das Auto в отличии от нашего китайско-индийского седана
Нет! 100% не верно!
это плацебо и самовнушение.
kolba-60
хетч-это настоящий Das Auto в отличии от нашего китайско-индийского седана
Ещё бы ценник сравнить. 😀
Особенно зачётная фотка с освещением и зеркалом в козырьке 😂
Хетчбек за 600 к обошёлся?
Да 600
Дешего 🤔
Ну не даром же hb дороже стоял в разы, раз там плюшек больше. С этим мотором dq200 наверно вообще вечная коробка)
Проверим)
Да уверен, раз поло tsi на стайджах держит, то тут и подавно)
На хэтче 2010 года dq200 старой ревизии ещё. Там что-то модернизировали в мехатронике. Будем посмотреть)