В силу жизненного опыта, логично, наверное, что я сравниваю Сонату со своим прошлым авто Hyundai Equus.
И за почти два года эксплуатации, я пришел к выводу, что с точки зрения всяких примочек Соната 2020 точно не уступает Equus 2014 и даже превосходит его, ну разве что, регулировок сидений на Equus было аж 14. А так и мультимедиа более продвинутая и звук, кстати, лучше, вентиляция и подогревы, где-то, конечно, видна экономия, но так не напряжная и в принципе, за деньги, устранимая, если очень надо.
Основные два отличия:
Двигатель 334 л.с. против 180 л.с. и шумоизоляция.
Я конечно мог бы сказать, да зачем эти 340 кобыл, где на них ездить, но такие аргументы можно продать только тому, кто смотрел на тачки 300+, 400+ и т.д. только издалека. Наличие нескончаемой паровозной мощи под правой ногой, это кайф, который стоит своих денег. Более 10 лет я ездил на авто с мощность свыше 300 л.с. и не жалел об этом, даже когда приходил налог. Но, положа руку на сердце, ну ведь и, правда, в городе 300 л.с. девать не куда, и мне уже очень давно не до трек дней.
В общем, иногда конечно я грущу о V6, но это быстро проходит.
А вот шумка у Сонаты, это прям беда, ну то есть ее нет совсем, у Equus мало того, что по кузову все было хорошо, так ещё и тройные стекла.
Долго думал, надо/не надо и загнал авто на шумоизоляцию в выходные.
До этого замерил уровень шума до и после, просто программой в телефоне, проехав один и тот же маршрут в одно и тоже время, разница пороговых и среднего значения составила 2 dB, кто не знает, при замерах уровня шума зависимость логарифмическая и уменьшение шума в два раза происходит при падении при замерах на 3 dB, ну то есть, в моем случае, уровень шума упал примерно на 40%. Не буду вдаваться в сложные математические выкладки, все есть в Гугле. Ну и понятно, что качества и методика замера оставляет желать лучшего.
Не скажу, что прям вау, но потише вроде стало.
Шумка, кстати, полная, без экономии, салон, крыша, багажник, моторный отсек, арки.
Комментарии 17
С сыном сами шумили его Опирус, материалы Шумофф.
Пирог сделали хороший: вибра — Спейс 5.0 (5мм), далее Гермитон Л 7мм и свешу Практик Финишь (мастичный материал с геотекстилём), двери и крышу БлэкДжокер 2,7мм и Гермитон 7Л, обшивки БлэкДжогером и Гермитоном 15мм. Арки Микс Ф- 6мм.
Тут прокатились по городу, пока ещё не установлены локеры — результат меня удивил… Я в своё время шумил на СТО своего Опируса — но здесь день и ночь.
В общем если делать по полной — то результат будет.
Касаемо того, что здесь предлагали снаружи разные антишумы — всё это не имеет смысла, проще снаружи (днище и арки) закатать виброй — от 2,7 до 4мм.
Кстати на Экусе сделал именно внешнюю шумку — результат однозначно есть.
Каждый сам определяет степень тюнинга своего автомобиля. Мое отношение к тюнингу отрицательное. Только по тому что ни один тюнинг не отбивает затраченных денег при
Полностью согласен, тюнинг это совершенно точно выброшенные деньги, но я и не рассчитывал на какой-то финансовый эффект, чисто для себя
AndrewMas
Каждый сам определяет степень тюнинга своего автомобиля. Мое отношение к тюнингу отрицательное. Только по тому что ни один тюнинг не отбивает затраченных денег при
А разве он создан, чтоб отбивать деньги? Машина априори не отбивает деньги, если куплена не работать.
Здесь вложения больше в душу.
Вибро/шумоизоляция или плюс ещё теплоизоляция? Шум песка/гравия по днищу и подкрылкам не слышно?
Два слоя клеили, на фото видно, про теплоизоляцию не слышал. Проселочных гравийных дорог в Мск немного, пока не ездил, но думаю, будет слышно, чудес не бывает
MrGaTanner
Вибро/шумоизоляция или плюс ещё теплоизоляция? Шум песка/гравия по днищу и подкрылкам не слышно?
От песка, воды и гравия очень хорошо помогает прим антишум, а так как автору его сделали при продаже, я думаю он особо не понимает о чем речь.
Шумоизоляция моторного отсека? Это снимали двигатель за 75к? Что именно сделали в мотором отсеке?
Сняли теплозащиту на крышке капота, проклеили шумкой
Заметно снижает шум "прим антишум", тот что на дно наносят снаружи. На нескольких авто уже почувствовал.
По поводу мощности, согласен, но она нужна не для гонок, я для безопасности, потому думаю возраст не должен влиять на количество лошадей.
На безопасность влияет в основном прокладка между рулём и сиденьем. За 23 года без малого за рулём, понял, что 180 л.с. мне за глаза. Антишумтна днище мне наносили при покупке, да, хорошая штука.
А меня пару раз спасала именно возможность выстрелить из под удара, да и на обгонах зачастую динамика лишней не бывает, но соглашусь, все это с пользой только если голова на плечах есть.
А современные авто с современными АКПП и моторами до 200сил, могут быть даже динамичнее большеобъемных кораблей. Хотя мне впринцыпе может быть достаточно авто с динамикой до 100 чуть быстрее 10 секунд, главное чтобы на газ реагировало всегда адекватно.
dia78
На безопасность влияет в основном прокладка между рулём и сиденьем. За 23 года без малого за рулём, понял, что 180 л.с. мне за глаза. Антишумтна днище мне наносили при покупке, да, хорошая штука.
Это пока хорошая — быстро вымывается, помогает максимум на год от пескоструя и камней, в остальном — очень сомнительное напыление, которое впитывает в себя кучу песка, пыли, грязи, и со временем дубея, просто добавляет вес. Я когда-то в киа работал, и то, не хватало наглости, впаривать это людям
Ну, а мне впарили, правда, в качестве скидки на цену авто)))
Битумные мастики на днище всегда были в пользу при нашем климате. До начала тотальной экономии битумные мастики использовались производителями. Примантишум создан на основе битума, но усовершенствован для улучшения своих характеристик, в том числе шумоподавляющих. У меня на одном авто уже более семи лет (он тогда только начинал продвигаться), и вымыло только в районе передней арки где все летит из под колеса, зато на всем днище ни намека на какую-либо коррозию, и песка никакого нет, и не отваливается. Хотя знаю, что многие дилеры брезгуют технологией нанесения, и там думаю может быть всякое.
dia78
Ну, а мне впарили, правда, в качестве скидки на цену авто)))
Ну в ситуации, когда салон всё равно впаривает допку — это терпимо, но я работал ещё в доковидные времена, и эта штука стоила 10к, при том, что там цена баллона — 300₽. Лучше бы салоны в виде "допки" зимний комплект колёс заправляли, тогда люди реагировали бы более адекватно.
Пс: вот за такие идеи меня и уволили 😆, типа негоже о людях думать, надо о кармане владельца заботиться
Да, все правильно, но в моем случае, действительно была достигнута реальная скидка, в июне 2020 салоны ещё торговались, в 321 000 рублей от прайса, из которых 241 000 деньгами, остальное допами, по неприличной цене, но все же