172.Обвес: сплиттер №4 обновление лкп

Установив в апреле 2019 году 5-й элемент обвеса я благополучно отъездил с ним год и следующим летом на КАД из под фуры вылетел кусок какой то железяки. Мне не оставалось ничего другого, как пропустить его между колёс. Железяка оказалось довольно высокой и прошла под средним сегментом (он трехсоставной) сплитера повредив его с нижней стороны. По сути это была трещина. Я отдал в ремонт (перекрас), но видимо недоработали парни и спустя зиму трещина проявилась через ЛКП. С ней я катался еще два года.

Несмотря на аномально снежную зиму 21/22 и сложные условия эксплуатации пузотёрок, я проездил успешно всю зиму и только, когда уже стал сходить снег и высокая наледь образовала глубокие проталины я решил его снять, а заодно провести восстановительные работы.

Убрать наконец-то недающую покоя трещину и огромное количество сколов путём полного покраски. Так же хотелось покраской устранить трещины ЛКП, это как я думал. На деле оказалось, что это структурное расслоение материала, которое по факту уже привело к трещинам на ЛКП.

За советом найти того, кто готов был бы взяться за этот геморрой и при этом обойтись малой суммой, я обратился к Игорю (ShahinProject), он посоветовал мне Григория.

Григорий большой молодец, выполнил работу на 5+ и детально поработал со сложным материалом.
Огромное спасибо!

Структура оказалась довольно пористой и пришлось повозиться. Плюс обнаружились скрытые полости, которые дополнительно вскрывались и заполнялись укрепляющим составом.

После покраски, я решил учесть свои недоработки, допущенные ранее. А именно забронировать боевой элемент, подвергающийся пескострую.

Тот случай, когда стало лучше чем было )