Четкой инструкции по установке регистратора 70 mai через кит для наблюдения за парковкой я не нашел, собирал инструкции по разным точкам гугла. Решил для вас расписать и показать как именно в Focus 3 дорестайл установить регистратор с режимом наблюдения за парковкой.
И так, речь пойдет об установке специально кита для регистратора, это не просто как вы любите писать про "Запитай от плафона над голвой" и прочее.
Суть данного модуля: Есть некий блок преобразователь с длинным кабелем для самого регистратора, далее сам модуль и на другом конце имеем 3 провода (Желтый, Красный, Черный)
Черный — Масса. ( Кидаем на любой болт который ввинчивается к кузову или металлу. )
Красный — Постоянный плюс 12в.
Желтый — Сигнальный, 12в подаются после включения зажигания.
Как выяснили что черный провод фиксируем на массу, желтый на зажигание, красный на постоянный плюс.
И так, как же это сделать, все очень просто и китайцы придумали все за нас.
Нам понадобятся:
Hardware Kit — 1шт.
Разветлитель предохранителя (MINI) — 2шт. (Поясню, будем тыкать его в блок BCM, там именно MINI тип предохранителя, НО ВАЖНО! У продавцов бывает сдвиг в башне и для некоторых MINI это MICRO!)
Клеммка колечко диаметр 6мм — 1шт.
Шайба звездочка м6 — 2шт.
Подготовим Kit:
Далее прокладываем кабель от точки регистратора до блока BCM, именно от регистратора, а не к нему (остатки кабеля легче скрутить у блока.)
В ногах пассажира скидываем 2 винтовые клипсы, убираем махровый щиток и видим сам блок BCM.
Теперь внимание!
Вынимаем предохранитель №67 (Наш постоянный плюс, красный провод кита.) ВСТАВЛЯЕМ ЭТОТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЛИЖЕ К НОЖКАМ В РАЗВЕТЛИТЕЛЬ. Он как защищал цепь в блоке так и будет.
В дальние 2 дырки втыкаем новый предохранитель, желательно если есть 2а, но их сложно найти, по этому ставим 5а. (Ток потребления регистратора до 2х ампер в основном.)
Вставляем наш разветлитель КРАСНЫЙ ПРОВОД КИТА на место где стоял предохранитель №67 это постоянные 12в. ПРОВОДОМ НАЛЕВО ОБЯЗАТЕЛЬНО, позже обьясню почему.
Далее ищем предохранитель №85 и делаем тоже самое, пред с блока ближе к ножкам, новый выше и вставляем ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД КИТА туда где был пред №85 (Зажигание)
По итогу получается так:
Далее, куда же прикручивать наше колечко, провод массы…
Сам сфоткать не могу, но нашел в интернете фотку, прямо под бордачком идет стальной усилитель труба, слева снизу в нее вкручен винт под 10 головку как раз м6, держит какую то пластмаску, нам пофиг, отворачиваем винт, кидаем шайбу звездочка, одеваем клемму, опять звездочка и этот бутерброд заворачиваем на место, теперь провод массы у нас закреплен к этой балке.
Обьясняю почему провод должен смотреть налево! судя по схеме ниже она от другой машины, у нас плюс должен быть справа. Если провод будет смотреть направо, то нагрузка от регистратора пойдет и на предохранитель ниже, и если первый пред перегорит, то и регистратор отключится, а если провод будет смотреть налево, то каждая цепь будет работать независимо и правильно.
Теперь втыкаем в регистратор шнур, проверяем, зажигание выключено, регистратор не работает, поворачиваем ключ, регистратор с нами здоровается. Значит мы все сделали правильно. Изолентой, стяжками, чем угодно привязываем остатки шнура и блок к этой же железной балке. Настраиваем в регистраторе режим парковки и радуемся. Теперь если ночью в вас кто нибудь вьехал, сработал датчик удара регистратора и он включается и пишет 1 минуту. Так можно увидить номера того, кто вьехал и удрал, в гаи скорее всего такое видео не поможет, ибо не видно самого удара, но сопоставив повреждения эскпертизой, вполне можно наказать виновника. Если помог, ставим лайкусики, ах да, мой регистратор 70mai a800s с задней камерой) полный комплект, регистратор, задняя камера, кит, флешка 128гб обошлись мне в 10500 рублей с купонами продавца со скидкой в 2000. Покупал в феврале 2021 года на али в официальном магазине 70mai.
ВАЖНО! Если вы рукопоп или сами себе не доверяете, обратитесь к электрику, я никому не навязываю данную схему подключения, просто делюсь как сделал я и еще пару человек точно! Мой пробег на данной схеме 3 месяца, ничего не греется, все работает исправно.
UPD спустя год.
Дополняю по просьбам людей, которые переживают, что данное подключение жрёт АКБ в авто. По ролику понятно, что данное подключение регистратора, не ест АКБ от слова совсем в простое, принцип действия такой, машина на стоянке не связана с регистратором, датчик удара на парковке непосредственно завязан с регистратором, именно его датчик будит сам регистратор, который далее передаёт сигнал по REM, что бы разбудить и подпитаться уже от вашего АКБ в авто. После записи в 1 минуту, регистратор выключается и питание с АКБ авто больше не берет. Для наглядности записал ролик.
UPD
Избавился от данной системы, читайте комментарии, произвольные включения регистратора, в какой бы предохранитель не тыкал.
Комментарии 64
Доброго времени суток.Делаю дополнительные к оставленному отзыву. У меня Ford focus 3 универсал 2019г.
Заработало только после за замены разветвителей местами. А именно 67 на 85. Скорее всего китайцы провода перепутали при сборке провода прямого подключения.
Спасибо большое тебе братишка. Все расписано по шагам. Вся информация в одном месте. А выходных буду подключать регистратор. Потом дополню информацию.
Пожалуйста) последи за фантомными включениями) интересно один я такой или нет)
Спасибо друг
Здравствуйте! Извиняюсь, что переспрашиваю, на 67 всегда постоянный + есть?
Верно
Здравствуйте, на рестайлинге переходном 2016 года предохранители можно использовать те же самые?
Спасибо большое за статью !если все правильно понял утечка была не из за подключения, как сейчас работает ?И второй вопрос задняя камера у вас подключена в сам рег, просто думаю будет ли писать если она подключена на магнитолу ?
Задняя камера комплект регистратора и подключена в него, камера от магнитолы не запишет ничего) утечка (произвольные включения без дальнейшего отключения) в следствии чего рег пишет без остановки и сажает акб, я так и не нашёл причину почему он включается, видимо в блоке BCM куда он подключён, происходят какие то импульсы включения, от чего то. Чаще всего было, если подойти открыть машину, что то забрать закрыть и уйти, рег сам может проснуться через минут 5
Добавляю к посту, обнаружились необъяснимые включения регистратора, чаще всего происходит когда допустим открыл машину, взял что, то, закрыл, регистратор произвольно через Нное время включается и не выключается, пока не вкл-выкл зажигание. Возможно кит мозги делает.
Никак не решилось, не прошло?
Нет, оставил без режима парковки(
А не пробовали в другие предохранители втыкать?
Пробовал, та же ерунда, что то будит блок…
ru700
Добавляю к посту, обнаружились необъяснимые включения регистратора, чаще всего происходит когда допустим открыл машину, взял что, то, закрыл, регистратор произвольно через Нное время включается и не выключается, пока не вкл-выкл зажигание. Возможно кит мозги делает.
здравствуйте подключил регистратор как на вашей схеме прошло 2 дня аккумулятор сел из за чего может быть?
Проверить, может интервальная съемка включена, он будет снимать постоянно только покадрово, посмотрите засыпает ли регистратор
Ale7ei
здравствуйте подключил регистратор как на вашей схеме прошло 2 дня аккумулятор сел из за чего может быть?
Из-за кривых рук.
И схема не автора, а стандартная схема подключения кита для регистратора.
ru700
Добавляю к посту, обнаружились необъяснимые включения регистратора, чаще всего происходит когда допустим открыл машину, взял что, то, закрыл, регистратор произвольно через Нное время включается и не выключается, пока не вкл-выкл зажигание. Возможно кит мозги делает.
Добрый вечер, не посмотрел ты поменять что-то? Не решилась проблема с вклюяениям?
Нет, не менял ничего режим парковки отключил, теперь только от зажигания
Привет! А не подскажешь, отключил методом того, что выдернул какой-то из проводов или просто пункт в менюшке рега отключил и всё стало ок? А то я подключил и он тоже выжрал батарею(((
Я щас зима и мучаюсь, я выдернул помоему жёлтый и теперь рег стартует только при зажигании и тухнет при повороте ключа, но зимой пока машина не прогрета решу не хватает питания, возможно из за автообогревов, он постоянно говорит подключите кабель питания и вырубается, жду пока прогреется тачка и перезапускаю её, щас буду в прикуриватель втыкать пока зима (помогает сразу после запуска быстро вкл-выкл оба обогрева) тогда прокатывает и решу хватает
IQDB
Привет! А не подскажешь, отключил методом того, что выдернул какой-то из проводов или просто пункт в менюшке рега отключил и всё стало ок? А то я подключил и он тоже выжрал батарею(((
Ты выдерни по очереди, с каким проводом будет стартовать при повороте ключа, так и оставишь, фокус он и в Африке фокус, додуматься, что бы ни одного толкового преда после старта небыло
Ага, тоже так подумал🫡🤝
Всё чётко, сделал так как написано. Всё работает хорошо 👍
Добрый вечер! Подскажите, спустя год использования — жрет ли данное подключение акб? Ваши наблюдения?
Я как раз на днях хочу померить утечку с регистратором и без) позавчера купил новый акб, на старом акб я про ездил 3 года и до меня неизвестно сколько ещё. Машина часто длительное время стояла и в любой мороз запускалась, но по весне, как будто банку замкнуло, на 10 минут оставил музыку, сел в ноль. Если не забуду во вторник отпишу про утечку, там будет ясно 100%
36-vrn
Добрый вечер! Подскажите, спустя год использования — жрет ли данное подключение акб? Ваши наблюдения?
Так же прошу заметить, что регистратор установлен так с 1 марта 2022 года, проблем с запусками и высадки акб небыло
Вот и у меня уже фобия( был акб штатный — все ок, умер. Поставил новый — запитано в сети авто регистратор, антирадар (постоянно выключен) gsm сигнализация. Ток утечки мерил — на протяжении 40 минут после постановки на охрану — 0,44А. После ухода в сон — 0,08А (максимум всплески до 0,11). Сейчас акб в состоянии покоя падает примерно на 0,1в каждые 5 часов, что как по мне — много. А вот теперь решил поставить neoline 9300 с режимом парковки и как то стремно — он же высадит акб ещё быстрее. Фобия одним словом
0.08 небольшой ток утечки для такого количества техники, падения в вольта на акб не показатель вообще, 0.10а утечка если акб 60а, ты в неделю простоя потеряешь всего 16а ёмкости, а за парковочный режим не переживай особо, там работу на себя берет акб регистратора и его датчик удара, как только он срабатывает он берет уже питание с Акб машины, записывает и засыпает, проверю утечку во вторник) напишу)
36-vrn
Добрый вечер! Подскажите, спустя год использования — жрет ли данное подключение акб? Ваши наблюдения?
Наглядно снял ролик для тебя и многих, кто переживает) посмотри конец этой темы, я там дописал и ролик добавил)
Большое спасибо! А дополнительно узнал, что у меня ± нормальный ток утечки) Спасибо!
Ну да, а иначе как работает видеорегистратор в режиме ожидания удара. Он же сразу должен подать сигнал на реле.
Может быть. Просто читал в отзывах, что берет чуток и за пару недель акб подсаживает хорошо.
А данный девайс при отключенном зажигании потребляет хоть чуток?
Не могу знать, не тестил, я думаю нет, моё мнение, при ударе регик использует свой акб, пробуждает я, тем самым пробуждает через rem акб авто для записи видео, записал, выключился.
Уточните, пожалуйста, для обоих разветвителей предохранителя (MINI) используются два новых предохранителя на 2а/5а.
Не понял вопроса, в разветвитель 1 пред новый а второй старый оттуда куда втыкаете
Используется два новых предохранителя, так? (вместе со старыми)
Новые оба должны быть на 2а/5а?
На 1 разветвитель нужен 1 предохранитель или 2а или 5а, а второй предохранитель старый с твоего блока
Спасибо
Все расписал как надо! Провел и подключил к блоку как ты и описал👍 полезно максимально! А ты заднюю камеру подключал? Если да, то где прокинул провода к двери багажника?
По потолку, камеру от магнитолы под бордачком, наверх по стойке и по потолку, в конце в середину там гофра штатная на хэтче, в неё, дальше снял обшивку, по жгуту довёл уже до кнопки открытия, у меня камера в кнопке открытия багажника встроена. Питание взял от провода заднего хода на левом стопаре
Подскажите если как на видео у Китайцев подключать к ноге предохранителя провод, то на какую ногу?!
Не понял вопроса, если провод примотать к ноге преда? Мультиметром выяснить на каком контакте есть +, а на каком нет.
Примотать провод на плюс или минус?!
Извините, а то в лс вам не написать
Колхозят без этих разветлителей предов, вынимуют пред, прозванивают мультиком где плюс, на какой ноге, к той ноге и приматывают там где при вытащеном преде нет плюса, что бы если он сгорел, провод обесточился
В парковочном режиме пишут обе камеры или только основная передняя?
Обе включаются через примерно 4 секунды и пишут минуту, но допустим если слегка уарапнут машину, не сработает, датчик удара регистратора стоит на максимум, и надо норм так приложится, что бы аварийно записать, и ещё момент бесячий, открыл машину, загрузил что то в багажник, а регистратор это за удары воспринял, включаешь зажигание и говорит тебе, есть аварийное видео)
понял, спасибо! Как раз уже пару раз на парковке мне дверьми оставили вмятины и сколы. Думал, может, это Hardware kit поможет в будущем. Но, видимо, не факт.
От дверей смлтря как долбанут, и насколько мне известно, такая запись не канает по закону ибо видно только после ДТП, а не сам момент, так, если ток найти и поговорить
Подскажи, пожалуйста, такой кит подходит только для 70mai или же я могу использовать его и на другом регистраторе? Я себе спрятал провод, но не так, как хотел изначально. С радостью бы переделал на такой вариант исполнения.
Этот кит для режима парковки, что бы регистратор включался от удара, для другого регистратора, без режима парковки, вам нужно лишь штатный провод подключить как на моей схеме без красного, от зажигания, подключив + на 85 пред и чёрный на массу, тогда просто у вас будет регистратор от зажигания, но не просто 2 провода а через штатный блок который в прикуриватель вставляется на его боковой контакт припаиваем массу, на пипку снизу плюсов ой и далее разветлителями в блок бсм, не напрямую, потому что данный блок в прикуриватель регулирует напряжение до 5 вольт и 2 ампера, а напрямую вы продадите 12в, что недопустимо для некоторых моделей. Блок в прикуриватель после пайки заматываем в изоленту, что бы контакты были закрыты и все, на фото моё старое подключение через плафон, тоже реализовано нормально, регистратор просыпается с машиной и засыпает через 20минут после выключения зажигания.
Ну вот у меня в данный момент подключение регистратора от плафона. У регистратора есть режим парковки. Когда делали с другом, то просто завели провода под потолок, далее сняли плафоны, чтобы протащить провод и уже припаивались вроде. Потом остаток проводов смотали изолентой и под потолок, а разъём для регистратора потихоньку вытянули к нему. То есть длину провода могу регулировать.
Конкретно от 70mai кит, не могу сказать подойдёт ли к тебе для режима парковки… Нужно искать в гугле либо родной, либо совместимый
Понял, спасибо)
За, ем использовать два разветвителя? Достаточно одного, кольца и розетки.
Увидел, блочек же хитрый, понял.
Спасибо за инфу! 👍🏻 Как раз нужна была эта информация, тоже регик со шнуром лежат, теперь буду знать наконец куда подключить))
Сам владею таким региком, но пока на прямую запитал от магнитолы, хотел уж прозванивать шде постоянный, а где при включении зажигания. Воспользуюсь твоим бж. Спасибо!
Прозванивать постоянный ты бы попросту устал) там 20 минут сеть живет еще, а потом тухнет) :D
Так вот я в курсе про это, тоже думал как быть, ждать что ли сидеть😀
Пройденный этап👍🏻
Кому-то очень поможет) Ибо если искать на драйве, ответы можно найти лишь в комментариях к записям)
Да вроде всё расписывал🤷♂️
Спасибо за очень подробную статью👍