Система тормозов

Технология относится к диагональной системе двухконтурной, на девятке такой был ещё)

Да автор написал, что прокачали неправильно тупо…

После замены всех дисков колодок, цилиндров, прокачки

Не правильно прокачали

Жидкость на месте, на уровне маx, Характерное шипение обычно раздаётся именно в момент нажатия на тормозную педаль. Оно говорит о том, что воздух поступает в корпус усилителя. Ни к каким последствиям такое поведение устройства обычно не ведёт

Подозрения есть, в одном сервисе говорят что это норма, в другом что ваккумник, где обычно делаю предположили что манжеты, выходные будут дак поеду в магазин

Вакумник, этот когда педаль становится каменная, не прожать!

Такого нет

Полностью согласен, так оно и есть!

Неа

Ну до ума если довести, то норм аппарат)

Уже 4 года только этим и занимаюсь-довожу до ума)))

А все остальные 4е года катаются и наслаждаются владением прекрасного автомобиля)

Угу, через день тут записи про застучавший мотор…

Все в порядке, машины ездят, иногда ломаются, не все о смене колес писать же)

У меня начинает пока потихому, смотрели эндескопом начинпются задиры во 2 и 4 цилиндрах, в сентябре в отпуск выйду дак походу заняться будет чем, двигатель G4KD, пред владелец не особо смотрел за машиной.

Да я тоже перебрал мотор сам попозже будит отчёт.И не сщитаю авто говном.

А я считаю! Не должен мотор просить капиталку не доехав даже до 100 тыс км!

Да все так щитают.

Люди ездят на гнилых девятка и радуются что есть средство передвижения, а вам не нравится спортейдж, так продайте гавно и купите калину и будит вам радость. Извините конечно не выдержал.

Они в гнилую девятку тоже вложили 300 тыс за 4 года владения?

Есть люди ещё больше вкладывают в те-же девятки и восьмёрки. Делают для себя и души.

Полистал ваш борт журнал и понял что вы просто купили убитый авто.

Купили просто говно вы хотели сказать)

Нет, говно это я покупал в 2002 году это ваз 2108 1986 года без днища на четырёх ступке битый в левый зад за 450 баксов и за ремонт отдал 550 баксов как своим.Вот это было говно просто не дай бог.

Там у него такое же)

Ты заэбал, продай уже свое говно)

🤣

Отчасти я с тобой согласен, но не надо всем это рассказывать, нам же тоже надо продавать машины 😂

Через месяц будет 10 лет, как езжу на спорте, и твою ТЗ не разделяю.
Машина как машина. Если за ней следить с новья, то и многих проблем можно избежать. В твоём случае не повезло, т к прошлый владелец судя по всему за автомобилем не следил.

Как корабль назовешь так и поплывет) в его случае корабль называется говном)

Мне кажется, ключевой момент в том, что лозунг прошлого владельца был примерно таким:

Точно)))

Суппорта в норме, на них тоже обращали внимание при замене дисков с колодками

Что в норме? Твоей машине двенадцатый год.
Поверхность тормозных цилиндров в суппортах смотрели? Состояние поршней смотрели?

Цилиндры новые, по поршням рем комплекты

А если цилиндры новые, почему поршня старые? И на что обращали внимание при замене колодок?

Я кадется понимаю про что ты имеешь ввиду по колодкам там есть внутренняя часть и внешняя, поставили все правильно, поршня смотрели, но не были озвучены при составлении списка запчастей, я спросил надо поршня, сказали что они збс, делал в сервисе, ребята свои, больше 5 лет обслуживаюсь у них, проблем не было

А что говорят тогда эти ребята?

Надо устранить 2 ошибки для начала
Выше фото в коментах писал нужен электрик, у них электрик уехал на юга, а у других очереди на неделю вперед, накаляет ошибка код C1692

Как то напряжёнка с электриками у вас

Тормоза это тупо гидравлика, даже если все отключено они должны тормозить. Разводят тебя

Ну ошибки то все равно хочется устранить, даже просто для себя

Если ты хочешь разобраться, напиши подробнее, что поменяли точно, а что поменяли на бумаге " свои ребята". Это важно для дальнейшей диагностики.

Передние диски, колодки, задние диски, колодки, тормозные цилиндры, рем комплекты поршней.После замены всего этого прокачка тормозов крест на крест

Тормозные цилиндры невозможно поменять без замены суппортов, которые в свою очередь продаются в сборе с поршнями. Никаких ремкомплектов при этом не требуются.
Так что меняли?

Прокачивают не крест накрест. Информация о правильной прокачке в открытом доступе.

Мне два раза меняли тормозную жидкость и прокачивать начинали с задний правый, задний левый, передний левый, передний правый.
Как бы по кругу, с тормозами все хорошо.

А это что не крест на крест?