ТО. Японка спустя 5 месяцев. Moly Green. Arivo wintermaster prox. Charmhoo

Всем доброго времени суток, давно не было записей в БЖ. В целом не происходило ничего интересного
И так, как прошла зимовка…

Поломок никаких

Больше чем -30 у нас не бывает, заводится гибрид с пол пинка с автозапуска

Расход зима: с прогревами 7.5-9.5л/100км по городу
Расход весна: 5.0л-6.0л( по компу у меня сейчас средний 5.8л/100км), не скидывал около 3000км показания, в целом бортовой не врет. Езжу в основном по городу

Разгон 0-100 замерял ради интереса с пассажиром, без рейслоджика 7.9 сек 0-100км. Очень хочу ради интереса замерить с рейсом

1) замена масла всего одна, езжу действительно мало, с момента покупки с ноября наездил всего 6000км. Масло по классике, molly green 0-20 hybrid. Купил себе 5 банок по 4л про запас, по 2900₽. Сейчас они от 5800₽. Фильтра все MANN купил еще по старым ценам.
2) резина зима, новая, покупал китай. Почему именно Китай? Потому, что за свои деньги абсолютно адекватная резина, но обычно беру брендовый китай(triangle, goform), не ноунейм. В этот раз в связи короной и войнушкой именитого китая не было, пришлось брать, что попадется. Arivo wintermax 245-40-19. За свои деньги абсолютно адекватная резина, цена 20.000₽. Сам уже много лет на Китае езжу, без нареканий. Не шумит, тормозит, не бьет, балансируется хорошо.
3) резина лето, новая, какая-то Charmhoo. Размер 245-40-19. Цена 20.000₽. Первый раз о такой слышал, но ситуация сейчас с запчастями сами понимаете какая, забрал вообще последней комплект в городе нужного мне размера, поэтому там было не до выбора брендов, лишь бы лето было. ( б/у не рассматривал, только новую). В целом норм резина, но мне кажется немного шумновата.
Кстати да, еще лежит третий комплект резины, на которой машина пришла из Япы. Остаток там около 50-60%, Бриджи. Изолента конкретная, профиль 225/40/19. Покатал я на ней первую неделю, потом сразу же заменил на китай.
4) койловеры зиму пережили, сейчас весной на них вообще одно удовольствие, особенно по трассе
5) пороги немного подустали, хлопнул 2 порога в один день. Перекрашивать не стал, запаяли, склеили. 6000₽ ремонт двух порогов.

При моем клиренсе пороги и клыки это расходник. Клыки тоже получили свое, соберу на них еще 2-3 коцки и на перекраску.

Осталось записаться на СТО и провалить передние стойки на 20мм, на зиму я их задирал