про скорость

Дед пол жизни на 130-ом шоферил, рассказывал, что стрелку по трассе всегда ложил, причём показания были точные! И отец на 130ом 120 в лёгкую выжимал

ЗИЛ 131 стрелку ложил

К стати, у меня на ЗИЛе на сцеплении вытягивалась пружина и педаль возвращалась не до конца. Взял пружину от капота, широкую, длинны маловато, удлинил крючком проволкой в 5 мм. мягко работала и хорошо возвращала педаль.

ЛИАЗ-677 на пропане, МКПП УРАЛ-375, мост беговой от ИКАРУСа (междугородний).
8,5 тонн автобус, + 100 чел ещё 7 тонн, сотку.
Красноярск — Белово шли 3 GRANDBIR и я на ЛИАЗе (40 пассажиров) 120.
Расход пропана 36 на сотню.

бензинка, что тут скажешь от на своем топливе летает, я камазом только несколько раз ложил стрелку, у нас есть зил с смд так тот тоже не хило так летает но у него и мост другой от икаруса дизельного

в следующий раз ложим стрелку кто за?

у друга есть два зила 240д и 245 с турбиной больше 60 не ездит, но он убежденный дизелист .завтра едим грузится так у него 240й если ниже 10 градусов на улице завестись это сродни подвигу .

Макс 76 по gps. А крейсерская 60-65. Мотор СМД 14, коробка урал 375.

71 ето в рознос, д 240, так пустим 60, гружоним 50-55.

отношения к зилу считаю предвзятом в смысле расхода и скорости. Бензинок осталось мало много дизелеи которые больше 60 не ездят.

ездил в пол педали, думаю расход в пределах нормы, интересна было на что он спасобен.

Вот наелся он бензину-то. Я езжу 60-70км/ч. Хотя разгнял до 86км/ч. Не чувствуя набирает скорость.