Привет друзья! Прошло чуть больше трёх месяцев с покупки этой машины, а время для того чтобы написать пост, нашлось сейчас.
Искал я эту машину очень долго. Когда еще был первый Логан, я уже мечтал о светло-сером "Престиже".
Заразился наверно от этой машины.
Первого Логана я почти довёл до "совершенства" и продал за два дня. Очень быстро. Машины тогда хватали белорусы как пирожки. Тем более что мой город граничит с этой страной.
Конечно перед продажей были вопросы. А вдруг не найду машину? А вдруг деньги пропадут? И многие другие. Была паника. Несколько месяцев я откладывал на Авито машины в избранное. Только единственный цвет и комплектацию. В итоге скопилось там 179 машин по всей России. Настал день Х. Я почистил избранное и начал звонить на оставшиеся автомобили. Доставал продавцов как мог, а я мог. Список где-то из 20 вопросов лежал перед глазами. Да, я люблю заморачиваться.
Но многое не устраивало. То машина далеко была, например за Питером, то история мрачная, то продавец, не продавец.
Критерии поиска 08-09 год, серый Престиж, с пробегом до 100 тыщ.
Тут я бросил клич по Драйву. А вдруг кто-то продаёт.
Можете почитать эту запись в БЖ, она интересная. Всеми нами уважаемый Lescha71 тоже не прошел мимо. А заметил объявление о продаже нужной нам машины в своей области. Только год был декабрь 2007. А их то я не искал. Ну и что, что 2007? Там декабрь, а это уже 2008. И тем более если машина хорошая. В общем он и навёл меня на эту красавицу. Я позвонил по объявлению спустя 3 часа после подачи.
Описание:
Renault Logan, 2007 г.
Пробег 60 000 — 64 999 км, 1.6 МТ, бензин, передний привод, седан, левый руль, цвет серебряный
Максимальная комплектация 1.6 МКП5 (87л.с.)
Отличное состояние, гаражное хранение, не битый, не крашеный, выпуск ноябрь 2007 года. Кондиционер, электрозеркала с обогревом, подогрев сидений, все стекокоподъёмники, руль и рычаг кпп кожа, ГУР, подушка безопасности, тонировка, комплект летней резины на литых дисках NOKIAN — один сезон, комплект зимней резины на штамповках Bridgestone — липучка.
На 60 т. км заменены: ГРМ ремень с роликами, помпа, приводной ремень с роликами, передние колодки, правый шрус, свечи, поменяны все масла — двигатель, коробка; антифриз. Новый аккумулятор.
Правда сказка? Звоню. Продавец всё рассказал подробно. Что он решил покупать новую машину, а эту хотел продать другу, которому не дали кредит в банке. И в итоге пришлось выкладывать объявление на Авито. Он и не собирался её вовсе продавать, если бы не кризис. Как бы ему нужны деньги на новую машину, а нам нужен Престиж.
Машину "бронирую" по телефону. Как помню сейчас, была среда. Нужно бы ехать, а все работают и все заняты. Продавалась машина в Тульской области, г. Алексин. Пробиваем поезда и электрички. Долго и неудобно.
В итоге на авантюру соглашается лишь один друг, за что ему и спасибо. Это был arceny с его маленькой и шустрой машиной. Это была Ока.
Что хочу сказать про Оку. Машина хорошая. Но ехать было страшно. Представьте.
Мы конечно же не спали ночь. Какой там спать, когда мысли только о ней. Выезд был запланировал на 4 утра. Выехали. Ночь. Снег с дождём валил ужасный. Видимость никакая. Трасса мокрая и скользкая. Скорость около 100. При обгоне фур все 120 (да, да, не удивляйтесь, эта машина может это делать).
И тут оказывается, что единственный дворник который есть в этом авто и тот отказывается работать на скорости свыше 70 км/час. Он тупо залипает. Его приходилось поправлять вручную. Благо Ока это такая машина, где одной рукой можно и дворник поправить и в багажник залезть. При этом не вставая с места. Ехали мы в жутких условиях: шумки вообще никакой, как будто окна открыты, музыки тоже нет. Только ночь, снег, страх и Ока. Арс, без обид ;-)
Добрались примерное за 5 часов, созвонились, встретились с продавцом. Машина была ухожена, это сразу заметно. Сколы как и должны быть. Машина то не новая. Пару вмятин, вообще не заметных. Кстати я еще дома, заранее, вооружился толщиномером (500 руб. прокат). Пробил всю краску, всё идеально. Не бита и не крашена. Когда я сел за руль и поехал, мой первый вопрос был "А почему тут так тихо? Почему ничего не стучит?". И правда, как потом оказалось в ней была сделана шумоизоляция. Хотя хозяин даже и не знал об этом. Как в дорогой иномарке. Походу я сел за руль настоящего Логана.
В машине всё работало. Подвеска была мягкая. Двери были тяжелые. Ничего не стучало. Это я сравниваю с прошлым авто. В общем я её купил.
Все старые замененные запчасти на ТО 60, ремни, шрус, колодки, шли бонусом.
К машине еще прилагалось.
Комплект летней резины на литых диска r15
Фильтра
А также новый мухоотбойник. Который поставлю летом, когда поеду на море.
И ждала меня обратная дорога в 350 км. Конечно спать хотелось, но терпел. Кстати, продавец, Евгений, дал диск с музыкой в дорогу. За что большое спасибо. Иначе бы совсем не знал что делать. Радио не работало.
Были в дороге и приколы. Обогнал все фуры, захотелось ссать.
Страховался там же, в Тульской области. Обошлось снова дорого, что-то около 5000 руб.
Дорога обратно была приятной, хоть и мерзкой. Ехал с удовольствием, в настоящей машине о которой так долго мечтал.
Дома был уже в 9 вечера. Машину в гараж, а сам спать.
Спасибо всем кто давал советы и переживал всю дорогу. А таких людей было много.
Перед Новым Годом как и обещал
отправил почтой Алексею, Lescha71, Брянского пива. Он это заслужил. Я думаю многие знают какой он человек. Что всегда поможет советом и не только.
На момент написания этого поста, я на ней проехал уже около 5000 км. С первого дня и до сегодняшнего, машина хранится в уютном и чистом гараже. Буду о ней заботиться.
Наверное всё. Спасибо что дочитали. У вас точно много терпения.
