Не судите строго, диски под колпаки родные СССР разумеется будут, но ещё на данном этапе принял решение купить и реставрировать, благодаря помощи thomi-felgen, следующие диски:
1. Диски магниевые СССР. Вроде ставились на некоторые экспортные Копеечки. Производство БЛМЗ 5x13, 4/98. Диски не битые, не катанные, не вареные.
На них планируется "зеркальная полировка". Зеркальная полировка значительно более качественна и долговечна по сравнению с популярным хромированием дисков.
2. Диски магниевые СССР, спортивные, лёгкие, разборные. 5.5x13, 4/98. Отличительной особенностью является съёмный обод, который позволяет без помощи шиномонтажа поменять шину. И даже без снятия диска с авто. Состояние так же отличное. Они планируются качественная покраска (в белый цвет или в цвет как на фото, видимо такой же как и родные диски под колпаки), возможно тоже "зеркальная полировка, пока не решил…
Вопрос по импортным дискам пока не закрывается, но видимо переносится на более поздний срок.
Вот ещё один из возможных вариантов. Уже нашёл новый комплект, но чего-то дороговато 25000р. (правда в Англии они на наши денежки стоят 170000р.)
Фото примерной примерки дисков, ( фото не Рони )
"Примерку" делал благодаря программе на сайте у thomi-felgen
Комментарии 87
Чем закончилось? Купили советские диски? Я ищу что-то подобное на Волгу. может подскажете, где можно найти?
Доброго дня. Подскажите пожалуйста, где Вы нашли Роналы за 25. Перерыл все, вообще их не нашел на нашем рынке.
Вот вариант неразборных дисков: www.drive2.ru/market/offers/154498
Интересные все диски. Я наткнулся на дизайн вторых дисков и цена низкая вот состояние:ananev.od.olx.ua/obyavlen…i-IDdq7F1.html#c1d97f31bb
Украина…, а мы с Роней в Москве(((
Это я видел) Думаю взять или нет цена в рублях около 3000 тыс.
Нормальная цена))) Бери. Мне за 10 предлагают…
буду звонить продавцу. Удачи!
Взаимно)))
от экспортной восьмёрки осталось 3 шт. со съёмным ободом
Написал в личку.
Только Ronal!
Друг вот такие сейчас продает. Тоже советские магниевые.
cs407521.vk.me/v407521029/ad8c/A4ZnmWoR7RM.jpg
Крутые диски!
dimitry
Друг вот такие сейчас продает. Тоже советские магниевые.
cs407521.vk.me/v407521029/ad8c/A4ZnmWoR7RM.jpg
о да они четкие!
правильный выбор! за Ронал Турбо 170т это неоправданно дорого, лучше сделать советские гоночные которые разборные в их стиле
Ну 170 это в Англии))) А так 25:)))
Среди этих Ронал Турбо больше всех подходят)
Ронал Турбо надо брать. Турбо стиль вообще всегда в моде
разве полированный магний не начнет темнеть?
Саня, самые красивые диски — это "паутинки" BBS
Но есть ваще бонба — это спицы (wire wheel). Собственно под них и стиль BBS
Конечно, надо чтоб диски были в хроме — зеркалка.
Особенно бомбезно, когда серединка золотистая :)
тьфу, блин…
Это фотошоп… :)))
(я ещё и не читающий ) :)))
:)))
а чё-то мне кажется, что задняя ось смещена вперёд…
?
Я не пьющий :)
Ну это же фотошоп)))
фотошоп пьющий :)))
Ронал турбо смотрятся очень хорошо думаю.
советские диски уместнее выглядят на копейке
Ронал турбо я бы поставил.
всегда первый вариант нравился)
1й вариант
Ronal вообще просто космос ))) Пря у нас покупай а в Англию отправляй )))
Диски красивые, просто на 100500% стиле, классика СССР к спортивной классике СССР, отличный выбор!
А вот по поводу полировки конкретно магния, от кого-то слышал, что ни есть хорошо. Крошиться будет. Фигня наверно, но предупреждён-значит вооружён(=
второй вариант самый классный.
Очень красиво! А можно поподробней насчет "зеркальной полировки"? Дискам хана не наступит от реагентов на наших дорогах?
Добрый день! а сколько обойдется полировка дисков? тоже хочу))
В личку ссылку дал.
спсб!
Ни в коем случае не полируйте магний! Он же рассыпется, если не будет хорошей защиты! Прозрачного лака тут мало
Второй номе очень нравятся) Чемто даже по мотивам ротора напоминают))
Здравствуйте Александр.
второй вариант очень красивый и то что есть съемный обод тоже очень необычно.
По рисунку они похожи на пропеллер. Какая то связь с авиацией, роторный двигатель и диски с пропеллером.
Зеркальная полировка?
Кому не трудно проясните как это
как надо ее правильно делать?
В личку написал.
ronal turbo будут самое то, но цена у них бывает кусачая
интересные диски, Ronal особенно понравились
Может, ATS Classic (алюминиевые правда) ? Ставились на экспортные ВАЗы.
А Ronal разве не просто алюминиевые?
Думается, что проще отполировать 2 вариант, чем первый из за сложной формы.
за ronal, магний полировать нельзя он корродирует .
Второй вариант больше подойдет
На первой моей 99 стоял первый вариант, мыть их не удобно помнится мне ))))
Ну на мойке нормально)))
Времена были не те )) я вообще я за них ))
Неплохой выбор дисков… Зачет!
Роналы никогда дешевыми и не были… Культовые, как говорится… :-)
второй вариант самые чоткие
Ставь вторые
Ну, здорово. Даже и не подозревал что наши подобные вещи делать могли.
Ну это на экспорт и для спорта)))
Я так и понял, ну хотя бы для этого по тем временам очень круто. Ну и сам факт что сделано в СССР.
В виду своей неосведомлённости, поясните пожалуйста преимущества магниевых дисков. )))
1. Малый вес.
Магниевые сплавы — самые лёгкие из всех конструкционных металлов. Они в 1,5 раза легче алюминиевых сплавов и в 4,3 раза легче стали. В результате удалось значительно снизить вес диска — до 3,8 кг против 5 кг у алюминиевого диска и 8 кг у стального. Уменьшение массы диска позволяет на 15-20% снизить неподрессоренную массу автомобиля. Это приводит к снижению нагрузки на амортизаторы, уменьшается тряска при езде, повышается плавность хода.
2. Высокие демпфирующие свойства.
Под демпфирующмими свойствами материала понимают его способность поглощать и гасить удары и вибрации. Магний обладает уникальными демпфирующими свойствами — в 100 раз выше, чем у алюминия. Вследствие этого значительно снижаются вибрационные нагрузки на автомобиль, прежде всего на двигатель, подвеску и трансмиссию, растёт ресурс машины.
3. Высокая теплопроводность.
Данное свойство магниевых сплавов позволяет снижать температуру тормозных механизмов и ступиц и, как следствие, увеличить срок службы тормозных колодок.
4. Повышение динамики автомобиля.
Лёгкое колесо проще раскрутить и затормозить — улучшаются разгонная и тормозная динамика автомобиля.
5. Снижение затрат горючего.
Вес вращающихся колёс приблизительно вдвое "выгоднее", чем вес, например, кузова, который двигается только поступательно вперёд. При использовании магниевых дисков эффективный вес автомобиля может быть снижен на 1,5-2,5%. С учётом меньших потерь на вибрации корпуса уменьшение затрат горючего составляет более 10% на магистралях и до 10 % при движении по городу. На такую же величину автоматически снижается и количество вредных выбросов.
6. Повышенная жёсткость.
При меньшем весе магниевые диски имеют повышенную жёсткость за счёт несколько большей толщины стенок по сравнению с алюминиевыми дисками. Это, а также пружинящие свойства магниевого сплава позволяет сохранять круглую форму диска при самых жёстких ударах о препятствия и значительно увеличить ресурс шин, избегать так называемой <грыжи> на резине.
7. Специальные сферы применения.
Вряд ли найдётся достойный метал, способный конкурировать на равных с магнием при производстве специальных запчастей к гоночным автомобилям. Из магниевых сплавов изготавливаются кожухи вентиляторов, коллекторы, блоки, рассекатели, инжекторы, бензобаки и крышки клапанов, отдельные виды изысканных дисков и т.д.
8. Благородный вид.
В то время как отполированный до блеска алюминий напоминает хромированное покрытие, полированный магний больше напоминает никелевое покрытие с примесью золота. Сильно отполированный магний выглядит бесподобно и впечатляюще.
Спасибо большое, теперь такие тоже хочу!
:))) Можно найти, только внимательно надо смотреть, чтобы трещин не было, не вареные и не катанные…Думаю после реставрации вид у них заметно преобразится))) Особенно после зеркальной полировки.
Последние лучшие на мой взгляд)) Воплощения задумок тебе!
ну так ронал не дешевки китайские
номер 2 самый в тему
Нравится второй вариант.
Интересно почему полировка долговечнее хромирования? Вегда думал иначе…
Ты почитай у них на сайте. Сейчас ссылку в личку пришлю.
Спасибо, теперь понятно:)
Первые диски зачет! У меня такие в конце 90-х на шестерке стояли. Если не ошибаюсь первые литые диски в СССР.
Предпоследнее фото гармонично смотрится
ronal turbo — мои любимые)))
правда в моем размере их нет!
Полистайте форум "Онлидроппед" увидите много жигулей на советском литье.
жаль, разболтовка не та(((((
www.ebay.com/itm/1984-84-…sh=item1e943634c6&vxp=mtr
Postav te katoriye bili u ney s zavoda. Eto diski CCCP no oni ne stoyali na ney.
Так я их и собираюсь ставить!
Vi sobirayetes stavit standartniye diski?
Ну конечно! Написано же в начале данной темы!
nu togda izvini:)
:)))
Сань, БЛМЗ под подобные цели даже не рассматривай. Очень грубое литье, с сильными дефектами — раковины, облой, грубые переходы. Измудохаешься зеркальную полировку делать.
И все же да, я бы задумался о чем нибудь более классическом импортном. Мелберовской паутине (Тока умоляю не с обоссаным центром), или еще мало ли.
ВСМПО старое опять же.
магний это шик)))сам ищу что нибудь из СССР колёсиков:)хочу либо вот такие как на 3ем фото либо мельберы:)любые))
все колхоз. Бежевые норм были
Какие ещё бежевые? Какой колхоз ты увидел в СССР дисках? Вот бежевые точно колхоз!
я про фотошоп, ужасно выглядят. Про СССР диски, ничего против не имею, как никак старая школа.
f-a.d-cd.net/adb9822s-960.jpg вот эти вообще шик
Эти стоят под 40, написал же, что чуть позже…
Ну фотошоп хоть немного даёт представление о том, как цвета с голубым сочетаются…там можно любой по RAL посмотреть…
все колхоз. Бежевые норм были
хм это то что сейчас на рынках продают под названием "ЛИТЬЁ"вот это колхоз, а СССР диски это артефакты и довольно редкие…не путайте колхоз и оригинал!
Второй комментарий проясняет ситуацию
уже прочёл.