Сегодня повествование пойдет за чистку каналов ДВС по которым плещется себе беззаботно масло и собственно смазывает узлы внутри двигателя, такие как гидротолкатели клапанов, гидродинамические подшипники распредвала, вкладыши коленвала, ну и все в этом духе в общем. Так вот что бы не было масляного голодания и как следствие задиров и всяких каверн как получилось на моем двигателе, куда видимо что только не лили в плане "смазывающих" средств, нужно следить за чистотой этих самых каналов. И так, нужно будет открутить 5 резьбовых конусных пробок, закрученных с дурью что так просто и не открутишь смаху и проинспектировать их на наличие всякого рода "дерьмеца". Все пробки сделаны под квадрат, сначала я взял Российский (не путать с СССР) болт и на наждаке обточил его под 4 грани, но им мне удалось открутить 2 пробки, после чего на 3-й он просто отломился при провороте и был выкинут беспощадно.
выкрутил её, свечу лампой и понять не могу что там за заглушка нафик! Потыкав отверткой оказалось, что это пробка из нагара масла, вот так вот! Гидрик 7-го цилиндра похоже очень голодал, да так, что погрыз от безысходности и отчаяния "кулачок" распредвала
каналы чистил и тряпочкой смоченной профамом 1000 и ёршиком-страшилой, в общем почистил как смог. Фото канала сделать не смог, там темно и неуютно для этого)) Если есть вопросы — задавайте, с удовольствием отвечу:)
Комментарии 25
Супер, а как ты круглые заглушки снимал? prnt.sc/chgpa8
В один край отвертку и молотком, второй край выходит, потом пассатижами подцепляешь и вытаскиваешь.
Молодец. Чистюля.
ага, люблю когда нет какушек на деталях:)
Респект и уважуха! Такой гинекологией никто не занимается.
Заглушки каналов ОЖ не менял?
ахаха)))пока еще нет, надо блок сперва покрасить, потом уж менять. а на улице холодно еще, жду +10 хотя бы. но эти все процедуры тоже будут описаны.
хош сделать хорошо сделай сам)
это уж точно, особенно когда сам умеешь делать именно хорошо, а не так, что ты думаешь, что хорошо, а на самом деле там мама дорогая какой рукожопый ремонт:):):)
удачи тебе в этом нелегком деле
спасибо, удача мне как раз не помешает. тебе тоже вскоре предстоит как я понял…
Ну) я смотрю тенденция с баксом хорошая! надеюсь на ближайшее будующее!
да её не поймешь, по вверх, то вниз, зарплата только на месте стоит
это точно
хорошо проделанная работа, о которой 90% забывают и не делают
спасибо. ну я возможно бы тоже её не делал, просто пришли заглушки и пробки, вот я и решил поменять, а вот как вышло.
Очень показательная и замечательная история!
все еще впереди) про сборку акпп и раздатки я не стал писать, а вот про движок думаю напишу.
А я хз, прочищали ли на моем моторе эти каналы или нет(
а вот это плохо, сам видишь какая пробка была, в гидрик масло сквозь неё не пройдет.
но у меня до капиталки гидрики нормально работали, так что буду надеяться, что там было не очень грязно
ну если распред не погрызен, то думаю можно не беспокоиться.
распред в отличном состоянии был
ну ты как всегда красавчик)
ну так)) это кстати ты меня надоумил сам того не ведая))) говорил же про каналы эти.
ахааха)) ну видишь)) значит не зря)