Снова всем привет от блестящих штиблет ! )
Я конечно извиняюсь, но очередной повод запилить развеселую карапулю сегодня, опять, есть. Да и Диман требует показывать всем интересующимся весь процесс приготовления свежеиспечённого пирожка, а я совсем и не против такого рода постов, тем более, что уровень качества выполненных работ, такой, что его абсолютно не стыдно выложить для всеобщего обозрения и обсуждения. Соответственно, третья серия нашей многотиражки постепенно превратилась в отдельный мини сериал.
На самом деле, конец истории, все ближе и ближе. Все навесные элементы конструкции за пару дней были тщательно подготовлены и окрашены, а некоторые из них уже даже повешены. Осталось совсем немного: арматурка, кое-где полировка, да всякая мелочевка, которую мастер обещал до среды успеть. Я его, если честно, совсем не тороплю, не тот случай, когда нужно торопиться, поэтому, недельку еще можно подождать.
Фотокарточек сегодня будет много, некоторые получились удачные, некоторые — нет, но ни одна из них не передает той яркости, насыщенности и перелива многострадального, будь он не ладен, цвета Midnight Sky от ФотоМотоКомпани, которые я увидел вживую.
Комментарии 33
Из "Тотала" вытянули, ну норм так то :)
хороший мастер делает, думаю все будет ездить долго и счастливо👍
Я тоже на это надеюсь )
Я думал по заводу до 160 микрон максимум + мне в личку фотки подбора скидывали и весь кузов 130-150, кроме стоек там 150+ И полировщик мне говорил 150
Или в посте на фото только вторично окрашенные элементы? Тогда чётко 😎
Почитай пару бж назад и вопросы отпадут). Заводские значения фокуса в среднем 130
Крыша 190, двери 160, проемы 130
Это по заводу так толсто? Для крыши крутовато как то
Хочешь как у корейцев 60 ? )))
Нет))
AnderSSon78
Хочешь как у корейцев 60 ? )))
Лансер 10 рест ещё круче, там проемы по 30-40. Внешка до 100
На три года хватает )))
Ford-G
Я думал по заводу до 160 микрон максимум + мне в личку фотки подбора скидывали и весь кузов 130-150, кроме стоек там 150+ И полировщик мне говорил 150
Или в посте на фото только вторично окрашенные элементы? Тогда чётко 😎
Сверху в низ, заводское покрытие от 200 до 100.
Ясно я просто почему-то подумал на фотках сравнение с не битой стороной)
Это уже тоже "небитая" сторона )))
Хорошая работа и показатели хорошие, учитывая все обстоятельства! Может надо всю машину краской облить, чего уж там?!)
Я хотел, но Диман сказал, что он устал )))
Тогда придется всю полирнуть.
Это входит в стоимость работ )
А что по деньгам?
Финансовый отчет в следующей серии )
Хотя, конечно, продавать будет ее трудно потом с такими переделками, но зато предчувствую твой кайф, когда получишь её уже после всего из сервиса — как будто в новую машину сел и ничего ей не страшно, имеется в виду кузовщину! 👍👍
А ее продавать и не собираюсь.
А если соберусь, то уже знаю кому.
И то правильно. Знающие люди оценять по достоинству.
Руки чешутся
Хорошо, что не яйца )))
Да по красоте !
Надо было целиковку красить )
Вообще бы был агонь )
Золотые руки у человека!
Для максимального результата одних рук мало, голова еще нужна.
А она у него, несомненно, есть !
Сколько нынче подобное удовольствие?
Тут нет отдельной цены за окрас.
Все в комлексе в районе 200.
Имеешь ввиду под ключ?
Да, под ключ без запчастей.