Красим сколы капота.

Здравствуйте. Машина больше стоит чем катается. В покатушках, путешествиях, бесконечном сервисе, она не участвует. Это второй автомобиль в семье, как "наш бронепоезд стоит на запасном пути".
По пробегу заехал поменять масло в двигателе. В силу комфортной для меня экономической возможности выбрал масло Тоташи. Сижу в сервисе и смотрю на монитор, что там делают в ремзоне с автомобилем. Выходит мастер и говорит приёмщику — "масло заменил, прошпритецавал, по диагностике подвески и навесного у мотора все хорошо, пробег 83 000 км". Приёмщик уточняет 283 000 км?
— Нет 83 000 км отвечает мастер.
Погоди 183 000 км верно?
— Нет у него 83 000 км.
Как это? Удивлённо недоверчиво спрашивает приёмщик.
Ну вот так отвечает мастер и тычет пальцем в монитор; "смотри человек проехал 9 000 км за два года".
Оба переводят вопросительный взгляд на меня, я в смятении. Приёмщик алочно цокает языком листая историю обслуживания машины — наверное что то задумал. Ну не суть.
С одной стороны как бы правильно менять масло по сезону если не доезжаешь к замене по пробегу, но я пропустил. Считаю, что переплачивая за синтетические масла исключается сезонность масла если зимой и летом 5W30. Опять же машина стоит в гараже и выезжает раза три в месяц на 50 км без плохих дорог и пробок и холодов ниже -25с. Думаю не страшно, что по пробегу поменял масло.
В феврале 2022 будучи неожиданно омикроненным, я остановил грязный автомобиль в гараже и выехал только в марте на один день и опять бросил грязным до апреля. Как итог сколы в нижней части между фар на капоте покрылись ржавчиной. Показал капот мастеру кузовщику и выслушал три варианта исправления проблемы, последним из которых был "закрась корректором на лето, а зимой после всех "дней жестянщика" заедешь и капот переделаем и поставим на низ бронированную пленку.
Ладно опыт по замазать корректором есть. Поехал в магазин автоэмалей где колеровщик подобрал цвет и налил бутылёк краски за 250 рублей. На майском жарком солнышке капот быль отмыт, протерт на сухо, обезжиренн, каждый скол был покрашен корректором. Особо не заметно, а вид на порядок лучше.
В целом из ближайшего поменять ГРМ, поменять ремни навесного, починить люк в крыше (стал заедать), ревизию генератора и пневмо компрессора, ну и так может чего по мелочи сам придумаю.
Обычный дедамобиль для дачи:))))