Снова всем пламенный привет от старых, но уже отремонтированных штиблет ! )
Вот и прошел, день в день, ровно месяц, как пациент заехал в мастерскую капитально подлечиться. Что я могу сказать по этому поводу, Диман в малярно-кузовном деле знает толк. Ни по срокам, ни по цене, ни по качеству ремонта вопросов у меня к нему нет. Точнее, некоторые нюансы для меня, как для больного на голову перфекциониста, конечно же присутствуют, но на общую картину они практически не влияют. Собирать всю внутрянку все равно придется самостоятельно, поэтому все подправим, а кое-что кое-где даже поменяем.
В процессе реставрации никаких неразрешимых проблем выявлено не было, докупать какие либо запчасти, кроме нового лобового стекла, тоже не пришлось, потому как про Фокусы мы знаем практически все и были заранее подготовлены ко всему.
Я абсолютно не жалею, что вписался в такой “тотальный” ремонт, а не сдал своего старинного друга в чермет и не побежал на базар за каким-нибудь, не исключено, что точно таким же “небитым — некрашеным” Фокусом или, прости Господи, Логаном.
Единственное, о чем можно задуматься, так это о том, что все таки надо было красить целиковку, потому как четыре некрашеных элемента, особенно капот, на фоне всего остального выглядят конечно совсем не идеально. Ну ладно, на скорость это не влияет, да и по осени может я даже психану и договорюсь с Диманом об их обновлении, формула переливающегося от зеленого через серый к фиолетовому цвета под названием Midnight Sky, будь он трижды проклят, у колористов осталась.
Так как вся эта эпопея заинтересовала немалое количество добропорядочных граждан, покажу, пожалуй, все цифры, в которые обходится подобного рода ремонт. Восстанавливать или нет после таких серьезных аварий своих железных друзей каждый пусть решает самостоятельно.
Итак.
Восстановительный кузовной ремонт и малярные работы под ключ того, что пострадало в ДТП — 170.000₽.
Дополнительно, окраска пяти элементов не пострадавших в ДТП — 25.000₽.
Кузовные элементы б/ушного происхождения в максимальных комплектациях — 70.000₽.
Новое лобовое стекло — 17.000₽.
На всякий случай, на поломанный пластик и еще что нибудь, еще — 10.000₽
Итого:
Все вместе — 292.000₽.
Короче, 300 рублей или половина стоимости такого же Фокуса.
Комментарии 38
Я про эту историю) 4 года спустя рыжиков не было?
Все, что менялось на "новое" (двери, крыша, порог, стойка) — все до сих пор живое.
Там, где стучали и шпаклевали (задние крылья) — уже сгнило.
Примите мои поздравления!
Для приема поздравлений открыт отдельный счет.
Вам сейчас позвонят из банка для перевода средств, назовите им номер своего счёта, код с обратной стороны и содержимое ответного смс)
Вообще без нареканий, только ТО. На смену пришла она:
Я уже два месяца на таком мучаюсь )))
Что, все так печально?! Просто не смог найти ему 3+ рест вагон достойный и с прозрачной историей.
Это кстати люкс энджой про св НЕ КРОСС
Даже после Фокуса — это ведро !
А если после бизнеса, то вообще не машина )))
Ха, ну ладно корешь не гурман, думаю пойдет)) зато капиталить мотор доступно)
4,5 года и тотал кореша …Покупал ему я и принимал на выдаче…
Бывает и пол года и тотал.
Мои поздравлямбы. Малярка для меня всегда как мини битва))
Так почти у всех )
Поздравляю! И со страховой тоже поздравляю! А у мастера золотые руки. по крайней мере с 3-х метров.
Спасибо.
Ночью с пяти метров вообще как новая )))
Привет! Поздравляю с восстановлением! А сколько страховая выплатила, если не секрет🤔
Спасибо.
350 рублей и полтинник еще отожмем со временем.
А еще я виновника (юр. лицо) немного пощипал.
Искренне рад за тебя 🤝
Еще раз спасибо.
С выздоровлением!
Угу
никого не слушай, получилось огонь, капот потом сделаешь и все)
я вон тоже как перфенкционист, бампер поменял, и хожу будет он по цвету отличаться или нет, машина грязнаая плюс дожди шли, в итоге вчера тачку отмыл, но уже вечер и темно😁 щас утром вышел, попадание в цвет 100%, у меня аж отлегло😁
Да я уже не в том возрасте, чтобы кого то слушать )
Отлично проделанная работа. Таких мастеров бы клонировать, во все города, чтоб не боятся отдавать машину. 😄
Есть повод посетить Город-герой Ленинград.
Чуть опоздал с подарком к днюхе.
Новая машина как не крути подарок не слабый.
Даже я второй год на старой катаюсь.
Новой она никогда уже не будет.
Но стала симпатишней чем была )
С возвращением:)🍻
Угу
Красавчик
Старались )
Полирольнуть вторую сторону.
Двери можно, но такого насыщенного цвета как на крашеной стороне все равно не добиться, а капот так вообще весь как из под обстрела, его точно красить.
Капоты вообще беда. Я когда свою покрасил, так через год разница видна, в плане цвет теряет яркость, думаю со временем будет меньше заметно
Тут не до жиру уже. Не сгниет через год и хорошо )))
Отлично получилось! Как будто ничего и не было. По деньгам конечно другой вопрос, но твой четырехколесный друг тебя спас от страшного.
Именно поэтому я и решил дать ему новую жизнь.