Продиагностировал Мерсюка и выдало множество ошибок, некоторые из них как я понял давно висят просто в памяти.
Diesel (611.987 — CR (Common rail) — MT/AT — 208/211/213/216 CDI)
DTC Description
P1482 — Glow output stage
P1481 — Glow plug
P0703 — Brake signal
P1630 — Engine Immobiliser authorisation
P0600 — Communication, CAN bus
P1187 — Rail pressure monitoring
P1470 — Boost pressure regulation
P1190 — Fuel pressure control valve
После удаления, даже без запуска авто (просто включил зажигание) вернулась ошибка P1190 как я понял электрической части клапана контроля давления конец?
Комментарии 8
www.drive2.ru/l/5847209/
Наверное да но человек прочистил и заработало!
У меня не Опель. Так же я двигатель даже не запускал, а всего лишь дал на него питание, что как бы говорит, что скорее всего электрическая часть померла. Так же я пока не знаю какой у меня регулятор давления (по каталогу выдает 2), с фильтром или без.
Скорей всего нового образца рейка поэтому бери который будет дешевле. В нового образца рейку и с носом и без становятся
Привет есть какие не будь чаты, только купил спринта много вопросов и нет ответов, за ранее спасибо
Привет, тут можешь спрашивать и в поисковике есть уже решения здесь на многие вопросы
, двигатель 2.1 спринт 13 года коробка мех, при прогозовке просто на месте не большая вибрация по кузову, как будто движок стоит без подушек, и на что надо обратить внимание в эксплуатации не был пригнан в Питер с севера, Ханты-Мансийск
Для начала подушки посмотреть и поменять если надо, если не поможет то может маховик дисбаланс дают,
MixaNik82
Привет есть какие не будь чаты, только купил спринта много вопросов и нет ответов, за ранее спасибо
Есть ещё микроб.ру