Как известно, часто поломка у субаристов приводит к тюнингу! Я не стал исключением)
Износился у меня задний сайлентблок переднего рычага, вспоминая его цену (когда-то я его менял, года 3 назад) подумал, что ну его нафиг такие деньги платить, лучше за чуть большую сумму широкие алюминиевые рычаги от STI прикуплю и убью сразу 2ух зайцев!)) так и сделал))
До кучи увеличил немного кастер, развернув крепление сайлентблока, на фото его стандартное положение. Плюс поменял линки, т.к. они тут другой формы и втулки стаба до кучи заменил)
Итог: увеличилась колея на 3 см + увеличился кастор + развал стал больше примерно на 1 градус=) тюнячие развальные болты whiteline стали не нужны) заменил на стоковые. если вдруг кому нужны, пишите в личку.
Обошлось все это: 5 тыс. рычаги + доставка + линки/втулки + установка + развал (2гр.) = 9-10тыс.
Комментарии 43
Передний сайлент на такой тоненькой веточке держится ппц.
Чуть об бордюр и привет схождению
а не надо атаковать бордюры xD
Какова разница в весе рычагов?
я не выяснял)
Добрый день. У меня после установки рычагов gdb развал перед стал -1°15'. Подскажи вообще резину ест у тебя при получившемся развале. И ранее как ставил болты эти тюненные для развала, всместо верхнего или нижнего болта ?
у меня развал сейчас 3 градуса в круг) резину подъедает немного, мне не критично))
вместо верхнего или нижнего уже не помню) у меня и там и там, вроде, тюненые стоят))))
Может есть смысл рычаги задние с GDB тож поставить?
смысл есть, конечно:) планов много всяких разных)))
Комментарий удалён
привет) разноширокую не рекомендуется т.к. из-за разного зацепа будет не равномерная нагрузка на трансмиссию. ширина резины одинаковая же)) поэтому все хорошо)) сзади проставки 5мм ещё) 10мм разница в колее может чуток влиять на управляемость, лично я разницы не заметил. кстати, в стоке, вроде бы колея не одинаковая и отличается чуть чуть перед от зада. точно не помню)
Какие болты развернул на 180 градусов можно поподробнее.
Уши заднего сайлента?
открутил 2 болта, развернул черную штуковину(она не симметричная — смотри второе фото), которая держится на этих 2х болтах на 180. прикрутил обратно:) за счет этого и достигается эффект) разница небольшая, но все лучше, чем ничего))
Блин, а у меня "Фубест" стоят задние сайленты, на них наверное нет такого (((
В понедельник поеду подвеску переднюю перетрясать с рулевой рейкой, посмотрю, а то уж больно хочется развал чуть побольше
где фотка на авто?
там ни чего особо интересного нет))) тем более надо было тогда еще и до замены сфотать)
Сам же на моей машине разглядывал изменения, я и думал что ты у себя всё зафоткаешь до и после, мне то теперь тоже интересно стало ))))
Кстати, до/после можно посмотреть просто по старым фоткам в нужном ракурсе) позже, может добавлю и сюда) но разница космос) сейчас агонь вобще!
нормуль
Как потом на стенде развал схождение делаешь? Как это повлияло на управляемость?
Развал делается, как обычно и обязательно делать его сразу после установки))) т.к. колеса там в разные стороны смотрят после установки))
На счет влияния на управляемость хз) она минимальна. Вроде, как при увеличившемся касторе, руль должен охотнее в прямое положение возвращаться в повороте. я пока разницы не заметил)
а болты whiteline на 14 у тебя ведь?
Ага)
А привода тоже поменял ?
Неа) и так все гуд))
ну как, колея за счет рычагов увеличилась, кулаки сместились по 15 мм, значит при определённом условии может привода не хватит, например при вывернутом колесе и попадании в яму может привод выщелкнуть…ну или я че туплю и не то подумал
Там зам запас у гранаты приличный, как я понял. и проблем с этим нет)
понял, ну тогда хорошо
а че не взял S-образные рычаги с увеличенным кастором?
Хм. ссылку можно на них?))
быстро не найду конешно, кароче на спеки и стихи 2006-2007 годов ставили передние рычаги с увеличенным кастором и если визуально смотреть на колесо в арке то смешено немного вперед, добавляет кстати где то 0,5-1 градуса кастора
Аа, понял)) они и стоят, как крыло от самолета, наверно)) кроме кастора отличий в них нет?
да не сильно вроде) в том году брал за 10 рублей пару, там еще сайлентблок другой помощнее что ли, не такой как у тебя на фотках, а так вроде такой же)
в этом году цены подросли раза в полтора. т.е. уже тыс 15 выходит. я взял за 5. разница в 3 раза более чем существенна:)
Фотку найди плиз, интересно сравнить:) и почему они, кстати, "S-образные"?
А раньше были обычные рычаги, как на атмо?
Да, обычные стальные были.
красота) … можно поподробней рассказать про "увеличил немного кастер, развернув крепление сайлентблока" ?
открутил 2 болта, развернул на 180. прикрутил обратно:) там эта четная штуковина не симметричная) за счет этого и достигается эффект) разница небольшая, но все лучше, чем ничего))
спасибо, незнал
а управляемости реально добавилось от этого?
Привет вылетающие привода…
Все отлично с приводами))
согласен, никуда привода не денутся, тем более при 15 мм. У меня развальные рычаги стояли сзади, так вот ширина колеи изменилась на 1,5 см, и привода не выщелккнулись, даже при вывешаном колесе!
все в порядке с приводами. заменил свои стальные на люминь еще пол года назад. проехал 20ткм, все в порядке.
+1