Откатавшись два года на Opel Insignia, могу сказать с уверенностью, шумоизоляция страдает: 1. Колесные арки — на мой взгляд это самое больное место машины. 2. По кузову — на мой взгляд все очень достойно, кроме центральной консоли, которая скрепит безбожно))) Далее дело вкуса, но есть такой фактор как время… Первый год еще было нормально, машина была тихой, но вибрация и время сыграли свою роль, появились сверчки, которые жутко бесили, особенно при стыках и ямах, ощущение собранного авто стало уходить… В итоге встал вопрос о шумоизоляции, которая должна была решить мои проблемы, НО меня смущал фактор разбора автомобиля и конечно веса (примерно 50 кг), есть такой фактор у меня как Н-недоверие))) Я долго изучал разные компании/цены/отзывы, и конечно везде все "замечательно", но больше всего мне запомнилась еще 1,5 года назад компания Auto-loker, и их сайт, подробно, качественно, доступно, все было хорошо кроме одного минуса — это очередь, аж на 3 месяца вперед…что для меня не удобно и идея осталась идеей)))
Разместив небольшой тизер в Instagram, я уехал отдыхать, оставив свою машину ребятам на шумоизоляцию.
)))) погнали!
Далее, фото-отчет с описанием о проделанной работе. Более подробную информацию и цены Вы можете найти на сайте.
Шумоизоляция капота производится двумя слоями материала. Первый из которых это виброизоляция SGM M3, которую мы наносим на металл капота и тщательно раскатываем. Второй слой шумо-теплоизолятора Сплен наносится на изнанку штатной теплоизоляции и затем прижимается к капоту.
Шумоизоляция потолка
Наносим первый слой виброизоляции M3 на металл крыши. На этом этапе металл крыши перестает быть звонким, что дает положительный эффект при езде по плохой, так называемой
В качестве шумоизоляции мы используем акустический Войлок, который является одинм из лучших современных поглотителей звука.
Шумоизоляция дверей Insignia начинается с аккуратной разборки дверей. Внешний и внутренний металл двери обезжиривается и просушивается перед началом работ.
Обрабатываем виброизоляцией М3 внешний лист металла двери и тщательно прикатываем материал. В арсенале наших мастеров есть весь необходимый инструмент для того, чтобы прикатать материал в труднодоступных местах.
Затем мы используем шумоизолятор Сплен с фольгированным покрытием, которое защищает материал от агрессии внешней среды. Ведь, всем известно, что внутри двери частенько присутствует влага после моек и дождей. Отличительной особенностью этого материала является то, что он не содержит клея (клей разлагается от влаги), а клеящую функцию выполняет тончайший слой виброизоляционной мастики, нанесенной на материал на заводе.
Переходим к каркасу двери, который тоже нуждается в обязательной виброизоляции. Мы это делаем материалом М2 от SGM.
Завершает работу с дверьми слой современного звукопоглотителя Бибитон, который препятсвует проникновению остаточной звуковой волны в салон.
Шумоизоляция пола, багажника и колесныз арок Insignia. На тот момент, когда работы с капотом, крышей и дверьми закончены, прошло уже примерно 2,5 часа и наша команда приступает к основной части работы. Вынимаем ковровое покрытие из салона и все необходимые обшивки, чтобы обеспечить отличный доступ к металлу днища.
Спустя примерно 1 час мы заканчиваем нанесение виброизояции на пол. На полу в салоне и колесных арках мы используем самый толстый, дорогой и эффективный виброизолятор SGM БМФ (аналог STP Bimast Bomb), толщина которого 4 миллиметра. Весь этот материал у нас заранее нарезан до приезда машины и помещен в специальную печку для нагрева до температуры 50 градусов. Это поможет нам не только сэкономить время на правильный и равномерный нагрев материала, но и повысить эффект от работы, ведь теплый материал имеет гораздо более высокую стартовую адгезию.
Настает череда шумоизоляционного слоя и его роль выполняет Бибитон, который примерно в 2 раза эффективнее Сплена, так излюбленного конкурентами.
Шумоизоляция багажной полки.
Подводим итог СБОРКА: Перед выдачей автомобиля, я облазил ее всю! Проверил электрику, механизмы регулировок и так далее. На первый взгляд все собрали очень аккуратно, даже принадлежности разложили по местам)) Все работает, но как говорится время покажет)))
Мои ощущения: 1. Машина стала мягче проходить неровности, особенно стыки. Звук стал глухой, нет сверчков и ощущения ведра с болтами)) В машине стало тише. — Музыка, Infinity изначально очень хорошая система (мы часто сравнивали ее с обычной, после шумки дверей, разница все равно существенна в пользу Infinity), теперь это что то большее, глубже и четче! Во Flac формате просто бомба, можно слушать на максималке — советую))) 2. Что могу сказать с уверенностью 100 %, надо делать внешнюю шумоизоляцию арок! Очень портит общую картину, шумят безбожно. Я это прекрасно понимал и чудес не ждал))) — сделаем. 3. Вес, около 50кг, я их чувствую очень хорошо (по сути это один пассажир), но посмотрим как это отобразиться на летнем сезоне))))
Вы лучшие!
Хочу выразить благодарность компании Auto-loker, особенно команде, которая делала мою машину! Вы молодцы, спасибо за отличную работу, а главное эмоции, которые теперь дарит мой автомобиль.
Антон, очередная благодарность от техцентра Авто-Локер за выбор в нашу пользу. Давай-ка, чтобы не портить всю картину не тяни — сделаем арки "бомб"ом снаружи со сьемом колес и подкрылок.
Ну и еще раз хотим напомнить, что на нашу работу предоставляется полная гарантия. Особенно на сборку, за которую ты так переживал ))
Так реальная разница есть или нет? Ощущения вакуума? Согласен, что основной шум у нас — от арок. Понимаю, что словами ощущения 100% не передать. Но всё же, разница сильно заметная?
Тяжело сказать, ведь шум из под арок остался, а он всю картину портит. Но скажу так, стало лучше! раньше когда проезжал допустим стык, где то что то скрипело, звенело и так далее, теперь все глухо)))
Понял! У меня основные шумы пластика — от задней полки (иногда) и хрусты в центральной консоли. Думаю начну шумку с арок и этих вещей, без обивок, потолка и пола.
дааааа ) шумка — это хорошо! ) поздравляю, что сделал. я когда сделал, тоже был рад. прошло уже около 8 месяцев, зиму пережил, лазил в дверь — ничего отклеилось, все держится как надо и прикатано, ничего не скрипит… хотя и раньше не было сверчков ) однако… однако уже хочется еще тише. ) а 50 кг — это вынужденная мера, с которой придется мириться )))
Поэтому я и написал: "Перед выдачей автомобиля, я облазил ее всю! Проверил электрику, механизмы регулировок и так далее. На первый взгляд все собрали очень аккуратно, даже принадлежности разложили по местам)) Все работает, но как говорится время покажет)))"
Но все равно я им верю, они дают год гарантию на любые шумы, так что посмотрим)
А я к ним на 29-е апреля записан, меньше месяца осталось ждать. И сразу там по полной программе, то, что у них за 28 плюс арки снаружи плюс торпедо. Единственное, меня плющит то, что они машину разбирают на составные части, а потом обратно собирают. Понятно, что они тыщу машин сделали уже, но все равно сцокотно.
Я к ним тоже записался в феврале, аж на конец июня! Шумка машины меня устраивает, ничего не скрипит, с арками вроде все Ок (сравнивают с Ford Kuga, у которой сделана полная шумка вместе с шумкой арок). Но нет предела совершенству, есть возможность и средства, почему бы и нет?
Комментарии 85
Так 16 или 38 отдал.
Тоже послушал бы … сними для интереса любую карту глянь сфоткай нам что и как там если не трудно)
Ага, обязательно, прям ща это сделаю ))) ахахахаха)
Ну откуда ж мы знали что сменил авто)
Прошло два года, эмоции по утихли — что теперь скажешь про компанию и их работу в целом?
я езжу на другом автомобиле)))
Разница в дополнительном весе чувствуется?
неа)
Видел в живую как ребята лепили))) был у них в тот день … и видел процесс ) …больше конечно на своё авто)))
Ребяты молодцы)
на фотках салона — такое ощущение что это не инсигния, а огроооомный бесконечный "МашЫн"))))
Теперь после ауди А6 так не кажется)))) но по факту, да, машина радует своей вместительностью)
ну А6 это вообще.)) ах, ладно) промолчу))
на фотках инсигнии я имел ввиду — удачно ракурсы подобраны — бесконечные прям)))
А если фотошоп добавить…ухх))) можно и девочек пририсовать ваще огонь будет)))
ты сейчас про ауди? :D:D:D
не, про сигу)
Антон, очередная благодарность от техцентра Авто-Локер за выбор в нашу пользу. Давай-ка, чтобы не портить всю картину не тяни — сделаем арки "бомб"ом снаружи со сьемом колес и подкрылок.
Ну и еще раз хотим напомнить, что на нашу работу предоставляется полная гарантия. Особенно на сборку, за которую ты так переживал ))
Приеду обязательно))) мне просто нужно было время чтобы осознать это!
Со сборкой все супер, проверенно уже не на одной машине! Спасибо Вам)
Теперь из 8 секунд не выедешь :DDD
да я из 15 пока не вышел)instagram.com/p/znavwZsqNf/
а это ценник со скидкой или обычный?
по акции.
Так реальная разница есть или нет? Ощущения вакуума? Согласен, что основной шум у нас — от арок. Понимаю, что словами ощущения 100% не передать. Но всё же, разница сильно заметная?
Тяжело сказать, ведь шум из под арок остался, а он всю картину портит.
Но скажу так, стало лучше! раньше когда проезжал допустим стык, где то что то скрипело, звенело и так далее, теперь все глухо)))
Понял! У меня основные шумы пластика — от задней полки (иногда) и хрусты в центральной консоли. Думаю начну шумку с арок и этих вещей, без обивок, потолка и пола.
Главное открытие для меня стало (спустя неделю уже) машина стала мягче)))) я не знаю как это объяснить но это так)
Круто! Думаю тут совокупность факторов — тихо проезжает неровности и стала чуть тяжелее)))
Скоро поеду на шумку арок, очень интересно сравнить))
Я тоже буду делать, потом сверим ощущения! Ты уже записался?
у меня без записи)) как будет время съезжу, это направление вызывает у меня мурашки по коже, не хочу в ту сторону ехать)
Знакомое местечко. Прошлую тачку там шумил.
И как ?
На лансе 10 стало все гораздо тише. Там железо тонкое
Супер!
согласен)
А приборку-то делали?
нет, пока норм, позже сделаю, если надоест)
дааааа )
шумка — это хорошо! )
поздравляю, что сделал.
я когда сделал, тоже был рад.
прошло уже около 8 месяцев, зиму пережил, лазил в дверь — ничего отклеилось, все держится как надо и прикатано, ничего не скрипит… хотя и раньше не было сверчков )
однако… однако уже хочется еще тише. )
а 50 кг — это вынужденная мера, с которой придется мириться )))
Теперь непоедит)
проверим)
С ребятами этими надо "ухо в остро". Объемы растут качество нет. Хотя других таких и нет.
Поэтому я и написал:
"Перед выдачей автомобиля, я облазил ее всю! Проверил электрику, механизмы регулировок и так далее. На первый взгляд все собрали очень аккуратно, даже принадлежности разложили по местам)) Все работает, но как говорится время покажет)))"
Но все равно я им верю, они дают год гарантию на любые шумы, так что посмотрим)
George215
С ребятами этими надо "ухо в остро". Объемы растут качество нет. Хотя других таких и нет.
Ничего подобного. За качеством следим строго. А так же материал постояно улучшаем совместно с заводом-производителем.
И как результат? Опиши очучения.
в блоге я все описал)
Там всё так… Ну как то не так. Внешний шум я имел ввиду. Что пропало, а что изменилось.
Ничего не изменилось) сама шумка по кузову, как я и писал — очень достойная, единственное слабое место это арки!
А я к ним на 29-е апреля записан, меньше месяца осталось ждать. И сразу там по полной программе, то, что у них за 28 плюс арки снаружи плюс торпедо. Единственное, меня плющит то, что они машину разбирают на составные части, а потом обратно собирают. Понятно, что они тыщу машин сделали уже, но все равно сцокотно.
Вот вот)) тоже по этому поводу переживал, но собрали все отлично! все работает, в любом случае это того стоит)
мои поздравления тебе!
а ребятам браво за прямые руки!
фотосессия и мойка в подарок )
Спасибо)))
получается у них вот, рекомендую тоже))
шта?)))
я говорю, пацаны ваще ребята)))
аааа))) ахахахахах)))) да да да)))
Эх, нужно было без салона катнуть.
ахахаха))) дело говоришь)
Лишний вес скажется на гонках?
конечно, 1 пассажир это 0.5-корпус разницы.
Договорился чтоб мне сделали?)
))) я думал ты уже решил этот вопрос…
всего 16к вышло?
да
Я к ним тоже записался в феврале, аж на конец июня! Шумка машины меня устраивает, ничего не скрипит, с арками вроде все Ок (сравнивают с Ford Kuga, у которой сделана полная шумка вместе с шумкой арок).
Но нет предела совершенству, есть возможность и средства, почему бы и нет?
Очередь жесткая, с учетом того что в день проходит порядка 6 машин.
У каждого свое понимание и понятие что устраивает, а что нет)))
Наконец-то! Очень круто!
Ахахаха))) да да да, спасибо)))
За 16 ок, за 28 нет.
Сейчас сомневаюсь что кто то может предложить полную шумоизоляцию машины дешевле 20 тыс.
Будем ездить так)))
первые 1,5-2года можно в обще не парится)))
ну гуманный ценник то вышел! я тоже думаю шумкой заняться. результат сильно заметен?
Если еще сделать шумку арок, будет ваще космос))) без них 50 на 50))
ну мне с ними надо)
это правильно)
Относительно недорого получилось;)
Тоже так считаю)) осталось шумку арок сделать.
цена вопроса 16000 на сайте 28000, как так
у меня цена была по акции несколько месяцев назад)
а ну понятно теперь
AntonioBaderos
у меня цена была по акции несколько месяцев назад)
Халявщик. Акцией поделись! :D
Она была 1.10.2014, очнулся))))
Акция или шумоизоляция?
акция) шумка была в выходные)
А за арки сколько просят?
не помню, около 8, могу ошибаться.