Приветствую всех. Случилась такая неприятность. Еду с дачи, за окном порядка +33 градусов, работает кондер. В моменте на приборке загорается абс, контроль давления шин и есп, стрелка спидометра падает и никак не реагирует. Остановился заглушил, попытался завести, один раз крутит и глохнет, так пару раз, потом завёлся все таки подкашливая и троя и поехал. По дороге опять такая же ситуация. В итоге выключил кондер и так поехал
50км и пока такое не повторялось. Что может быть ?
Комментарии 46
Возможно гена, у меня в один момент зимой сдох(( Ехал спокойно, запрыгали все стрелки, упали и сразу же загорелись почти все лапочки. Так и встал посреди дороги, потом выяснил что сдох гена и я на нем ездил минут 40 .
Гена, заряд 12.9 показывает. Благо не остался на дороге)
это мало. А мне вот не повезло, это я еще по городу покатался и встал рядом с домом))) пару остановок на тросу и дома. Дальше я его сам снимал, только есть один трабл
Какой
Там бачок отодвигать надо и может трубки обломать, у прищепки, которая за бачок цепляется. Они со временем хрупкие становятся и обламываются .
Было подобное датчик абс.
Гена
Я тут не давно буквально месяц назад думаю надо бы обслужить генератор заодно и стартер (пробег 187000км)тем более ехать на юг, подготавливаю автомобиль 😉
И ты знаешь не ошибься генератор полностью на ТО и щетки и токосниматель и подшипники (детали все хорошие сразу ставили мастера (знакомый занимается ремонтами генераторы стартеры)),
А вот стартер я удивился очень даже так как за такой пробег износ щеток был процентов 15-20( тоесть новые щетки 9,5 а мои 7,3 мм)в итоге его полностью отмыли почистили новая смазка и я счастлив🤣🤣🤣😉😉😉когда установил стартер как угарелый закрутил даже не успеваю сосчитать обороты двигателя при запуске🤣🤣просто вжжжж и смотрю уже работает 🤣
Это ж хорошо 👍 такие вещи надо заранее всегда делать.
Зарядку генератора смотри, если аккум высадить и при этом пытаться запускать мотор то можно положить блок абс/есп, по простому блок отвяжеться и придеться звонить человеку чтобы привязал его, аккуратно с этим!
В первую очередь гляди на генератор! Когда у меня он начал сдыхать, ну и в итоге, когда скончался, также загорелся режим «Энтерпрайз» (все лампочки разом) и спустя какое-то время тахометр пошёл вниз и все погасло (сдох аккум). Также попробуй на лобовое побрызгать из стеклоочистителя, если будет еле еле ссать струей, то гена в ауте, аккум разряжается. Поздно это сам понял, увы.
А так, задерживаешь ОК на руле и заводишь, в тестовом режиме проверяешь напряжение. Не факт, что гена циклически не глючит и во время теста все будет ок и покажет те самые 14 с чём-то вольт.
Может быть и другая проблема, на 100% истину не претендую.
Напряжение показывает Аккума или гены ? Чуть позже попробую
Это напряжение бортовой сети. Если оно около 12 с чем-то, то скорее всего гена близок к смерти или умер.
Подробнее о тестовом режиме:
clck.ru/ppxFH
А если в норме то и гена тоже в норме или не факт ?
Тут уже не могу подсказать. Более опытные товарищи и лазание по БЖ и на ффклубе — это все теория, поездка в грамотное СТО и диагностика — практика))
IQDB
В первую очередь гляди на генератор! Когда у меня он начал сдыхать, ну и в итоге, когда скончался, также загорелся режим «Энтерпрайз» (все лампочки разом) и спустя какое-то время тахометр пошёл вниз и все погасло (сдох аккум). Также попробуй на лобовое побрызгать из стеклоочистителя, если будет еле еле ссать струей, то гена в ауте, аккум разряжается. Поздно это сам понял, увы.
А так, задерживаешь ОК на руле и заводишь, в тестовом режиме проверяешь напряжение. Не факт, что гена циклически не глючит и во время теста все будет ок и покажет те самые 14 с чём-то вольт.
Может быть и другая проблема, на 100% истину не претендую.
На заведенном двигатели посмотри зарядку, симптомы очень похожи на гену, у меня также было, только у меня тогда аккум высадился полностью и домой я уже не доехал
Цена ремонта тогда вышла в районе 500 рублей
Понадобится:
— подшипник генератора CARGO (62022rs) 15x35x11 — 333110
— подшипник генератора CARGO (63032rs) 17x47x14 — 333119
— коллектор CARGO — 230090
— Щетки CARGO — PX602
Спасибо 👍
Интересно что когда кондей выключил, спокойно проехал 50 км
Вот это хз почему так. У меня просто вывалились куча ошибок, потом все потухло и даже приборка, а потом просто заглох.
zakonoma1
Гена мёртв, ездишь на акб, скорее всего)
Наверное ещё не мёртв, но умирает, иначе думаю машина не завелась бы уже)
У меня все было в мороз, в феврале 2021, минус 16-17, аккуму было 3 месяца, после первого глюка приборки, в 7 утра, проездил не зная проблем до 3 часов дня в городе, далее проехал 60км до склона (сноуборд) местного (пока ехал, стеклоомыватель ссал еле еле, будто сдыхал), там заночевали в гостишке и только утром, при прогреве выскочило «режим трогания в гору недоступен», ну и далее, все произошло очень быстро: проехали километра 2 и все накрылось медным тазом. Эффект, кстати, был как в Форсаже-2, где полиция на тачку Брайна закинула гарпун с глушилкой и у него обороты вниз, приборка начала мерцать и все сдохло😂😂 Далее — гребаный недешёвый эвакуатор!
Это я к тому, что летом может быть все медленнее, ну и реально не факт, что он у тебя окончательно приплыл)
Сюрприз замедленного действия)
IQDB
Гена мёртв, ездишь на акб, скорее всего)
У него даже двс не запущен, как можно судить о том что зарядки нет🤣🤣
zakonoma1
Сколько показывает под нагрузкой?там есть такая болячка на фф3 у генератора -есть управляющий проводок справа у генератора так вот на него обрати внимание прежде чем генератор разбирать, он тонкий и бывает отваливаеться так как коса идёт криво !
Под нагрузкой не мерил. Ок посмотрю
При этом генератор нужно откручивать, так не добраться
Хотя бы увидеть можно не откручивая?
Вот маленький черный разъём
Понял принял
zakonoma1
Хотя бы увидеть можно не откручивая?
Никак🤷♂️
zakonoma1
Под нагрузкой не мерил. Ок посмотрю
А 12.3 это напряжение борт сети без запуска значит акб в хорошем состоянии
zakonoma1
Под нагрузкой не мерил. Ок посмотрю
А пробег то какой на машине?
160к
Это тебе машинка сделала первый звоночек что далеко не стоит куда то пока ездить пока не разберёшься 😉😉
zakonoma1
160к
На юге генераторы у людей и до 100к пробега уже изнаживаютьчя так как постоянно с кондеем ездят
Я как раз на юге живу
Воот👉👉
zakonoma1
Я как раз на юге живу
Проверь все массы чтобы хорошо прикручены были
43Igorek
Сколько показывает под нагрузкой?там есть такая болячка на фф3 у генератора -есть управляющий проводок справа у генератора так вот на него обрати внимание прежде чем генератор разбирать, он тонкий и бывает отваливаеться так как коса идёт криво !
12.98
А теперь подключи комп и форскан и посмотри скока процентов заряжен акб !если 80 то все правильно интеллект сработал и генератор выключился, лампа акб не горит но я бы всеравно не оставлял бы проблему
Аккуму пол года только, умирать ему ещё рано
Я не про это
zakonoma1
Аккуму пол года только, умирать ему ещё рано
Интеллект на фф3 заряжает до 80%акб и отключает зарядку чтобы акб не кипел
Мб гена, Аккум? Не сталкивался конечно, но вроде что то такое читал
Тоже читал, Аккум относительно новый, года нет.