Давно хотел поменять этот пыльник, всё ни как руки не доходили. Ещё оказывается надо коробку снимать, чтобы поменять его. А зайдя в Экзист вообще обалдел от стоимости, 1000 р- ЗА ЧТО? Подумав что можно сделать, решил что может и подойдёт другой. Поехал на аторынок, зашол к знакомому в Москвичевский отдел, показал ему старый свой пыльник. Он мне предложил пыльник от рулевого наконечника Москвича 2141. Отдав 40 рублей пошёл кулибничать. Разрезав пыльник, и предварительно смазав шток литолом одел его и нижнюю часть затянул на пластиковый хомут, а верхнюю на тонкую стальную проволку. Ну и все готово! Заняло времени минут 20. Всем добра и зелёного света!
Комментарии 24
Пыльник на шток рычага выбора КПП от Калины напяливают без разрезания
А как напялить без разрезания?
трудно. в 4 руки.
А нельзя это место обмазать по кругу толстым слоем силиконового герметика и дать ему засохнуть? По идее должно получится что-то типа втулки из силикона. Как думаете?
Бесценный маленький совет все РТИ которые в дальнейшем будете покупать выбирайте безшевными(почему) такие производят италия т.е отшлифовывают их и качество резины на порядок лучше шевных Китайских братьев. А вообще в идеале хорошо силиконовые морозостойкость смотря какой тоже от-30до -60 мороза и до+300 денег конечно немалые стоить будет зато надежней как говорится поменял и забыл.
Передачи вкл. хорошо?
Вот и ещё) У Вас установлена пружина механизма выбора передач 7700110500 ? Она у меня отсутствует и не могу понять в каком месте её установка.
Он по-идее там на фиг не нужен, в коробке стоит сальник.Никчемная, больше для вида деталь за очень большие деньги, плюс очень трудоемкая на грани идиотизма установка, если конечно его не резать.Если у кого этот пыльник развалится, то с новым можно не заморачиваться.У меня на первой машине 05 года, он развалился через пару лет, новый не ставил, машина до сих пор благополучно катается у другого владельца разменяв уже третью сотню тысяч, с КП никаких проблем не было и я думаю не будет.Советую почаще раз в 60-70 тыс менять масло в КП, а про эту резинку можно забыть.
На рынке не нашел с верхним ободком ( для проводки).Во всех 4-х точках токо такой (см фото). Как быть?
На рынке говорят что пыльник с 2141 и 2140 один и тот же. Померял верх и низ пыльника и шток с основанием, так вот с основанием неувязка… где просчет?
А поверх него еще один, только большего размера подобрать. Слабо? Чем не вариант?
Идея классная, и долго уже ездит? Не спрыгивает с низу? Из фоток не разобрал есть ли в основе (касаемо металла, с низу ) паз или канавка под хомут ? Или пыльник в вашем случае держится на гладкой основе, с верху к штоку а с низу на основе откуда выходит шток? Странно, что эти вопросы никто не задавал ранее. Сегодня пробовал долезть-хреново, мешают провода, да и бачек с тосолом наверное в крепежа снимать и отводить в сторону, а то хрен долезешь.
АПыльник, жив, здоров. Сидит как новый, уже год. Сидит так, как вы и думаете низ на основе, а верх на штоке. Поставил и забыл.
На днях так сделаю, сегодня случайно заметил что он у меня почти весь рассыпался . Спасибо за идею !
Молодец! Просто и оригинально. Давно мучает этот вопрос . Предложил бы после установки место разреза замазать жидкой резиной, может по надежнее будет😀
Спасибо! Как раз думал об этом.
Давно разрушился и без него нормально…
Только смысла не понимаю в разрезанном пыльнике, почти тоже самое что без него.
Ни чо ты не понимаешь в хлебных обрезках!
что дает? у меня тоже треснут пыльник. Грязь попадет, износ?
Лучше чем ни чего.
Здравствуйте!
Оригинально и доступно. А верхнюю часть стяжкой, наверное, не стянуть? Износится быстрей?
Обязательно в закладки. Спасибо.
стяжка не влазиет. по хорохему там должны стоять кольца для пыльника.
Согласен. Если стяжка хорошего качества, прослужит долго.