Плавающие ошибки! Р0300, Р0303.

Всем привет! Думаю многие поняли по названию в чём проблема! Вот и я так подумал! Решил, что всё просто и понятно! Подключил ELM сканер и провел диагностику!.. Но сканер выдал, ошибок нет! А провел диагностику я потому, что начал подтраивать двигатель на холостых оборотах, в виде кратковременных подергиваниях и незначительной вибрации! Сначала я подумал ;Может свечи умерли! Пришлось даже купить свечной ключ в сборе! Чтоб менять свечи!

Ну и конечно приобрёл новые свечи, фирмы NGK. КСТАТИ ОНИ ПОДОРОЖАЛИ, а раньше были бюджетные, со 180 руб. за 1 шт. до 550 руб. за 1шт.Нынешние ценовые реалии!

Запчасти на фото: 1578, LZKR6B10E

Хотя на старых (условно) я проехал всего 10 тыс. км.

Подумал может свечи попались гавененькие. Поменял свечи! ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ! Свечи менял местами, чтобы убедится, что не попалась бракованая! (старые +новые)
Ошибки были плавающими, т. е. сканер не всегда определял ошибки в работе двигателя, через энное количество попыток показал, где находится неисправность!
Вылезли эти ошибки(Р0300, Р0303), кто мало — мальски разбирается в авто, на уровне любителя автомеханика, подумает, что либо свечи нужно заменить или катушка отработала свой ресурс в третьем цилиндре!
Также мной была приобретена катушка, фирмы LYNX за 1900 руб.

Запчасти на фото: SPL1067

Заменил катушку в третьем цилиндре! Ну думаю всё! Победа! Но увы и ах! Троение двигателя продолжилось! (сразу ума не хватило, не покупая новой катушки, поменять местами старые!) Хорошая мысля, приходит опосля!Чтож, будет запасная! После замены катушки перекидывал их местами, но сканер выдавал ошибку на третьем цилиндре! Стало понятно, что дело не в катушках! Выдергивал катушки на искру, из колодцев, думал проблема в проводке, но искра была везде, даже на третьем цилиндре, хотя вытаскивая катушку на третьем цилиндре, движок работал без изменений(подтраивал), что ещё раз меня убедило и без сканера, что проблема в третьем цилиндре!
Что делать дальше?!
Замерить компрессию?! Может проблема серьёзная?! Даже не хотел об этом думать! Неисправность могла быть серьёзной! (лирика) Или искать дальше?! Выполняемые мной процедуры, вышеперечисленые, я проводил на улице, а на улице очень шумно!
Это я к тому, что загнав машину в гараж, где тихо и снова заглянув под капот на заведенном двигателе! Я услышал шипящий (посторонний) звук! И шёл он от форсунки, третьего цилиндра!
А проблема оказалась, была вызвана этим колечком!

Как оказалось, был подсос воздуха из-за ссохшегося резинового кольца!

После замены колечка, болячка ушла! 🏋️‍♂️✌️Машина ожила и появилась реактивная тяга! (Шутка!) Странная, конечно поломка!
Всем хорошего настроения, и чтоб машина не ломалась!
Может кому пригодится моя запись!

Запчасти на фото: P0300, PQ303