Приветствую всех!
Как вы считаете в каком состоянии у Вас нижняя часть автомобиля? А есть ли на ней хоть что то?
Ответ НЕТ — "пузо" Volkswagen Polo Liftback — прикрыто только пластиковыми защитами которые не то что бы защищают (хотя наверно должны), а наоборот могут только навредить. Смотрите на фото сколько песка и грязи — это все может с легкостью при тряске и вибрациях "натирать" грунт на днище автомобиля — ведь больше там ничего нет!
Согласен есть местами в скрытых полостях днища, "какой то мовиль" или воск — но его так мало что смотреть грустно и не факт что на заводе в "КАЛуге" наши мужики с руками из плеч не пропустили какой-нибудь участок при обработке.
Ну вот сняв и почистив пластиковые защиты, приступил к обработке днища моего Volkswagen Polo Liftback, для начала хочу отметить — что в некоторых местах, стыках металла есть щели где нет грунта.
Отчетливо видно на фото — дно автомобиля НИЧЕМ НЕ ОБРАБОТАНО…
Даже в Моей бывшей Хендай Крета был слой мастики… Тут же, наверно посчитали достаточным пластиковых накладок… Ну да ладно.
Для обработки днища я выбрал антигравий (серый) (аэрозоль) 520 мл AVS AVK-228
Имеет артикул: A40523S
Состав антигравия AVS AVK-228 формирует эластично-упругое покрытие, значительно продлевает срок службы кузова. Не расслаивается и не теряет эластичности при резких перепадах температур а так же на сильном морозе.
Быстро сохнет что позволяет сделать обработку и межслойную сушку с минимальной потерей времени. Порадовала адгезиея а так же после высыхания можно окрашивать любыми типами красок.
Так как я стремлюсь сделать автомобиль ТИШЕ — антигравий AVS AVK-228 обеспечивает дополнительную шумоизоляцию — и это не пустые слова, результат есть НО и слоев антигравия на днище я положил 6.
Поверхности перед нанесением обезжиривал и использовал — универсальный обезжириватель в триггере 500 мл AVS AVK-655
Артикул: A07493S
Применяется для быстрого обезжиривания и очистки поверхностей от жирных пятен, масел, нагара и других технических загрязнений перед нанесением грунтов, автоэмалей, акриловых материалов, клеев и герметиков.
Кстати руки после антигравия и мастики с помощью него легко оттираются )
Каждый слой фотографировать не стал — но хочу отметить что с каплями и потеками я делал специально, так местами получается жирнее и предыдущие капли и потеки ( с каждого слоя ) перекрывались новым слоем…
В итоге (примерно) я получил покрытие в районе 4-5 мм. и пластик встал на место абсолютно без проблем.
Подрамник — уже начинает ржаветь — есть начало в местах сварного шва… Понятно что там особо не защитить даже с завода — все обезжирил и покрыл мастикой полимерно-битумная (аэрозоль) 1 л AVS AVK-160
Артикул: A78536S
Для шумоизоляционной и антикоррозийной обработки внутренних поверхностей автомобиля. Высокая эластичность и износостойкость в широком интервале температур. Выталкивает воду и излишнюю влагу из щелей. Гарантированный срок эффективной защиты от коррозии не менее 5 лет. — так же им буду обрабатывать внутренние части передних крыльев.
Кстати — на нише запаски по днищу есть обработка герметиком или напыляемой виброй, я вымыл, обезжирил и все залил мастикой — вид поменялся 100% была еще мысля сделать антигравием и покрасить глянцевой краской ))
Мовиль "Консервирующий состав" с цинком (аэрозоль) 1000 мл AVS AVK-226
Артикул: A40216S
Данным мовилем были обработаны все скрытые полости.
А путь в темной ЯМЕ мне освещал Фонарь переноска AVS LW-1560W
Артикул: A07091S
Переносной светильник подойдет для гаражных или подсобных помещений, различных мастерских. Корпус изготовлен из пластика- неприхотлив в работе и имеет малый вес.
Металлический отражатель с антикоррозийным покрытием обеспечивает механическую прочность, обеспечивает мягкое рассеивание света. Светильник оснащен крюком для подвешивания, что позволяет обеспечить лучшее освещение. Длина провода 15 м. Подходит для ламп с цоколем E27 и мощностью не больше 60 Вт.
Характеристики
— Питание: от сети 220В, провод 15М.
— Тип совместимой лампы: E27, 60W
— Оснащен выключателем
— Крепление: металлический крюк
— Стильный современный дизайн
— Материалы корпуса: металл, ABS пластик
— Работа была проведена не простая, которая заняла 2 полных дня и будет еще дорабатываться.
— За колесом и что выше буду обрабатывать при шумоизоляции арок
— В пороги мовиль еще не заливал скоро буду ( залил только в скрытые полости днища )
Всем спасибо за внимание! — Что думаете ? Нужно обрабатывать?
Комментарии 218
AVS — топ!)
=)
Отличная работа 👍🏼
Согласен но нужно много времени =(
Toxa-333
На порогах под краской по-моему герметик если я не ошибаюсь…
Понаблюдаем посмотрим — не думаю что он влагу соберет он предназначен для днища и тд …
Там антигравий, герметизировать там нечего.У вас же в тексте написано, что после высыхания возможно покраска любыми видами красок.Производитель не зря это указывает.Как думаете, куда можно нанести антигравий, ?только днище и пороги
Ну посмотрим, я говорю про собственный опыт .пятно из нескольких слоев антигравия (не помню какого) очень долго оставалось сырым.
Данный сохнет, очень быстро 🤷♂️
Долго остается сырым от воды)
В общем посмотрю что будет дальше ))
Антигравий это такое себе… Лучше распыляймый герметик. Минус стоймость и писталет дорогой.
Ну антигравий у меня под пластиковыми защитами днища, по этому поводу я не переживаю — там все супер)
Да герметик интересная вещь я бы не отказался
Есть от новола потом скрин скину если интересно. Он герметик распвляется через антигравийный писталет.
Интересно конечно — но у меня нет компрессора =(
Компрессор б у можно поискать. А все эти моыили с балона такое себе… Только пуш сало на горячую. Я в мерса в порог 3 литра заливал. Для этих целей и маленького компрессора хватит
Сделано просто супер! Обработка по полной!
Не без этого конечно — ты тоже обработал?
Езжу и сушу по нашей жаре. Ты гораздо лучше процесс придумал. Но у меня днище было обработано (оплачено как доп. при покупке автомобиля). А вот недавно сделал ревизию в полостях дверей — и решил обновить там обработку мовилем.
Ооо красавчик — правильно что заливаешь в двери — тоже буду эту процедуру проводить
Давай! Как раз лампой просушить самое то!
согласен
👍🏼
Так а ты когда будешь обрабатывать?
.в начале нулевых работал на антикоре …dinitrol были составы…вот там и оборудование зачётное…насосы безвоздушное…насадок куча…карты технологические для всех тачек того времени и составы…а это все шляпа )
Сравнили конечно ))
Пушсало с керосином и атф, если нет растстопа, навечно!
Как вариант
anrey1982
Пушсало с керосином и атф, если нет растстопа, навечно!
Согласен
Никаких засыхающих составов, только антикор с ингибиторами коррозии!
Возможно конечно
Не думал, что новый Поло будет настолько голый по антикору с завода.
Мастику зря намазали, у нее много минусов.
Антигравия было бы достаточно.
Антигравий только воль кузова, по краям в жирный слой, мастику только сзади на штатный антикор и на балку
Понял. Ну дело хозяйское. Балку лучше пушсалом.
Посмотрим, как себя покажет, не думаю что это критично, главное что не ра очаги ржавчины
Toxa-333
Согласен, с компрессором поинтереснее, да и другие составы можно взять, только компрессор денег стоит 🥺
Скажу даже больше, можно самому составы делать если не лень, одно пушечное сало чего стоит.А компрессор да, денег стоит, а темболее сейчас не малых, но вещь очень полезная, купишь не пожалеешь…
Я уже думал о нём, често пользовался бы, вещь прям очень годная.
Да пушсало знаю, с отработкой делают да и много хороших рецептов 🤘
А главный рецепт, зависит от твоих фантазий😉
Ну для начала фантазий, без компрессора нп обойтись, согласен с ним качественнее, и можно ещё не такое делать 😁
Сколько за рекламу AVS?
Много
я так и понял
Ну а как купить квартиру в столице России? Не за МКАДом? 🧐
KokoBrais
Сколько за рекламу AVS?
Подскажите другие средства не AVS?!
Круто ! Тоже хочу сделать, а ты дно чем то отмывал перед всей этой процедурой ?
Конечно, только у меня машина свежая, плюс закрывают пластиковые защиты, там даже воды еле просачивалась. Тебе туман мыть нудно мойкой высокого давления, а если ворсовые ковры стоят то и из отмывать и просушивать.
Я всё вымывал обезжиривателем.
Хорошая работа! В свою переноску поставил светодиодную лампочку, самую дешевую. Простые лампы устал менять — то перегорит, то разобьется.
Я тоже думал о светодиодной, эта и греется сильно
На счет греется вообще капец случился — оставил переноску на декоративной крышке двигателя, отошел покурить, прихожу, а лампочка проплавила пластик😱. После этого светодиодную и поставил😂
Блин обидно, на самом деле… Бывают такие моменты ничего не сделать 🙁
Толстые слои отваливаются очень быстро👍
В моём случае места обработки антигравием защищены пластиковыми защитами по днищу 🧐, там воды то не натекло так что ничего не отвалится точно
Ayrt0nSenna
Толстые слои отваливаются очень быстро👍
Моему же?!
Чтоб слой был 4-5 мм нужно литров 30 мастики на днище нафигачить.
С таким количеством баночек дай бог 1 мм получилось сделать.
Не забудь под передними брызговиками болтовое соединение порога промазать.
А в остальном совершенно бесполезное занятие, рапиды и без обработки не ржавеют.
Ими (баллонами с антигравием) обработаны только бочины, я думаю 4 точно есть
согласен, что процедура полезна, но не на грязное же днище, не професионально и не этой фирмы должна быть химия . каким продуктом этой конторы не пробовал пользоваться, полное говно .
Днище не грязное я его отмывал обезжиривателем, прочитайте внимательно.
И вы не пользовались раз так говорите)
у меня три машины посмотрите в бортовике и все три обработаны на професиональном уровне профессионалами . а у этой шараги начиная тряпками, кончая щеткой для снега полный отстой .
Ну да, не пользовались а судите 🤣
Молодец что профессионально обработал 👍красавчик
повторяюсь, если у них щетка гавно, то, что говорить о серьезных вещах. придерживаюсь мнения . что не настолько погат, что бы покупать дешевые вещи .
Не понимаю притензий к щеткам для снега 🧐
Ясен пень что они всё с Китая, химия то у них на своём производстве сделана 🤘
щетка, как пример . мое мнение, ну не нравится мне весь их товар не нравится !
Ваше право так то) 🧐
Меня устраивает, чернитель шин ваще бомба
в выходной будешь пить пиво, пролей немного на тряпку и протри шины, удивишься чернит не хуже, чем эта химия и полезно и приятно .
Потом кошки ссать будут 🤣
🤣🤣🤣
😁
Toxa-333
Не понимаю притензий к щеткам для снега 🧐
Ясен пень что они всё с Китая, химия то у них на своём производстве сделана 🤘
На каком? Там же в Китае где лепят все остальное такое же дешовое ! Просто наклейку цепляют…
В Ярославле, почитай
Отлично проделанная работа 👍
Спасибо 🤘
Крайне полезное и нужное дело!👍
Согласен, ты себе тоде вполне бы обрабатывал?
У меня с завода днище автомобиля залито под завязку полиуретановой мастикой, толщина слоя примерно 5 мм…😏😋
Ухх это красота, а тут всё голое 🤷♂️
Нужная процедура!
Согласен, на ниве уже обработано?
Заводское покрытие видимо. По хорошему, надо бы обновить
Надо делать 🤷♂️
Toxa-333
Готовь день убить — как минимум ) — но оно того стоит
Всегда готов))
Правильный подход!👍
Что есть то есть, ты Крету обрабатывал?
Серьёзный подход к делу 👍👍👍
Согласен, времени конечно убил массу 🤦♂️
А как по другому! Обработка требует жертв 😎
Ты себе обрабатывал?
Нееее, меня заводской устраивает
Там на седане есть что то то? По днищу?
Конечно! Всё захерачено
А тут видешь, голый грунт под пластиком
Зря. Переноска такого плана одноразовая(я про прововод), наступил, дёрнул чутка и усё готово. Крайне не надёжна.
Ну она и не дорогая так то, мне прям серьёзная не к чему, масло поменять да так по мелочи, в автосервис возможно нужно что то посерьёзнее
Toxa-333
Я думаю в этом проблем нет — у них собственное производство. Поглядим конечно
AVS это товар низкого качества, брал несколько товаров данного бренда, не доволен. Инструмент низкого качества если сравнивать с дж свеем-хотя это середничек. Брал химию для ухода за кожей и то же говно, сомневаюсь что и антикор хорошего качества.
Ну каждому своё, мне очень понравился мовиль и антикор составы, мовиль в меру жидкий с небольшими сгустками, кайф.
У вас в примере совсем разные ценовые категории инструмента. К примеру мой набор avs трудится со времён креты и только радует
он и будет трудится или вы мучится с ним. Те де самые крабы для сжатия пружин зацепы на одном уровне и при сжатии приходится прилогать усилия чтобы они не сьезжали по спирали и ты тратиш гораздо больше времени на данную операцию, а вот у чуть более дорогих брендав зацепы идут как раз по спирали, при сжатии они не висят на одном загибе, а тянут обоими зацепами в связи с чем и придерживать их нет необходимости. Сьемники шаровых щелкают или резьба тянется на раз два, а после чистки кожи сидений данным брендом приходится обращатся в дитейлинг.
Вобщем скупой платит дважды.
Незнаю о чем вы, честно пробовал многие позиции автохимии, не только АВС, плюс минус одно и тоже. На заводах (разных брендов) технологИ химики, толком ничего в составах и концентрациях не поменяется и не может поменяться)
Про удобство это зависит от кошелька.
Обрабатывать нужно!👌🏻
Это точно 👍
Будешь писать в объявлении при продаже,
Вложил 600 тысяч, на машину денег не жалел.На машине нет ржавчины от слова совсем.☝🏻☝🏻☝🏻Цена выше рынка в 4 раза не просто так☝🏻☝🏻☝🏻
Возможно так и будет, но я не думаю что хочу продавать, мне машина нравиться!) особенно когда будет полная шумка будет круто 👍
я чет не понял, а днище перед нанесением состава не мылось что ли?
Там пластиковые защиты почти герметичны, мыть нет смысла, хватило обезжирить, правда 3 флакона ушло)
Если там всё герметично и так всё хорошо, то может и наносить ничего не нужно?
Toxa-333
Так придется все отмывать мойкой высокого давления
У меня новая теперь
Ого, ничеси крутая 👍👍👍
Да. Мне прямо очень нравится
🤘🧐
Toxa-333
Согласен с вами…
Ну тут на совесть производителя конечно.
Я изнутри арки планирую виброй сделать
Комплекс надо. Не только вибра на арках
Это понятно, но тут она необходима весь шум идет от них по большей части
Toxa-333
Ну мастикой я подрамник обработал спереди и зад, балку, по штатному антикору нишу запаски ну и так по мелочи. Само днище я обработал антигравием а его в свою очередь защищают пластиковые накладки …
Так что думаю все будет чики пуки )
Но следить конечно буду. Полиуретановыми составами — почитаю за это дело
Да, хоть какая то защита. Хотя, скорее машину поменяешь, чем она ржаветь начнёт).
Самый просто вариант — строительный полиуретановый герметик разбавляешь бензином и с пуливизатора для густых смесей обрабатываешь. Но подготовка само собой должны быть.
Понял — ну опять же непонятно что будет с авторынком — и как будем жить дальше — может последняя машина вообще =)
Ну, до ишаков вряд ли дойдём)))
Да и вряд ли последняя машина. Машины кстати начали в цене по чуть падать на вторичке. Новье не смотрел.
Вторичку не смотрел, надо посмотреть, хочу для рыбалки тазик взять 😁 ток где его сейчас хороший найдешь
Возьми хлам, восстанови и будет норм тазик 😂
Ну этим нужно заниматься, если на поло не будет больше идей придётся заниматься тазиком 🤣
В общем, тазики сейчас по крайне неприятной цене, что хлам, что живые. За эти деньги можно взять какое ино, пусть чуть старше, но зато не такое дырявое и не такое ломучее. А восстановление примерно одинаково выходит, что наших, что не наших машин.
Проще на рыбалку хлам не брать, ну я про конченный хлам 🧐 а так да, прав.
FAS-456
Отлично👍👍👍
Спасибо — Времени конечно убил уйму.
Главное с пользой
Согласен