Застучал двигатель м57, чугунный блок вместо алюминиевого

Всем привет.
Спустя 45к после ремонта, у меня застучал двигатель, шатунный вкладыш. Блок ставил идеальный, но и он подвёл, трещина на одной гильзе, но с ней двигатель работал, даже коррекции отличные были. Можно было бы пойти простым путем и дешёвым, гильзовкой одного цилиндра, запчастей в наличие у меня хватает, но я выбрал другой путь, установка чугунного блока, никогда с завода они не стояли на е70, е71. Будет видео об этом на моём Ютуб канале. Сравним и вес блоков.
Купил я блок с е60 2.5д, по факту блок 3.0д, колено будет с двигателей д3, д5, поршня найдена отличные с д5 двигателя (bi turbo), усиленные, хотя и за 45к обычным поршням ничего не стало, отвечаю, душил я иска жёстко. ГБЦ будет стоять с мотора 3.0 д3, д5, с улучшенной продувкой (задувкой😂), клапана впуска больше чем выпуска. У меня стояла ГБЦ с 2.5 d3, там что впуск, что выпуск одинаковый диаметр клапанов, ехал икс всё равно бодро.
Почему чугунный блок? Да всё, нет ресурса у алюминиевых блоков, выработаны, устали. Друг ездит с трещиной, второй друг выкинул мотор, потому что куски гильзы уже начали отрываться. Да и вы ездите с трещиной, даже не подозревая этого, возможно.
Будет видео, расскажу все отличия, что подходит с предыдущих поколений двигателей m57 d2, d4 (чугунные блоки) как можно изощрятся с нашими иксами, но только в пользу. Покажу все блоки алюминиевые, их у меня 6, ни один не идеал после 300к пробега, хотя некоторые ставь и езди или в люди, но это не мой путь. Я свой блок искал идеальным, месяца три потратил в 2019 году, а толку, всё равно убил или сам убился😂
Была мысль поставить м57 2.5d двигатель, там ход поршня 75.1мм, а у 3.0d 90мм ход, у 2.5 степень сжатия больше, камера в поршне меньше. Но это только ради контента было бы прикольно, но просмотров не наберу, денег не заработаю))) А задумка не плохая, мотор бы возможно стал экономнее, степень сжатия выше, но это не факт, интересно было бы попробовать. На би турбо малая турбина надувала бы блок 2.5d на низах, но тоже не факт, пробовать нужно. Двигатель 2.5d стоит 230 — 350 долларов за столб, проскакивают и дешевле.
В общем есть у меня просьба, мне нужны фотографии мотора 3.0sd, 3.5d в обвесе, сбоку сфоткать, чтобы висело как можно больше навесного оборудования.
Просто будут доработки по креплению лап и сливу турбины, а мой компрессор кондиционера и ГУР остались подключены, лежат в моторном отсеке. Буду делать кондуктор по родному мотору, переносить все точки крепления на чугунный, боюсь что при переделки лап не станет ГУР или компрессор, мало ли я не так пойду усиливать лапы, не в том направлении, что будет мешать установке навесного оборудования.
Стуканул движок месяц назад, я в это время сломал ногу, но снять двигатель успел, снял быстро, без ямы и подъемника, БМВ в плане ремонта збс тачка. Пока на реабилитации, но сегодня уже примерялся что и как)))
Чтобы вы понимали, блоки идентичные по многим параметрам, практически одно и тоже, но переделки всё равно будут, такие как слив турбины, лапа крепления мотора и ещё мелочи не значительные.