25 июня 2022 года.День добрый и солнечный!
Перед свапом своего компакта решил взбодрить внешне его бамперами m-technik, что так же дает и функционал для турбо-свапа.Функционал в основном заключается в переднем бампере, так как там есть вырез нужный для продувки интеркулера.
Так вот бампера приобрел такие-задний оригинал бу в хорошом состояние, перед неоригинал-так как оригинальные бу стоят дорого и не факт что целый(может позже куплю все таки).Оба бампера выкрасили в цвет.Цена покраски обошлась в 9 тысяч за бампер.И началась сборка.
Задний собрал и установил без всяких проблем, докупив перед эти
51471840961 скоба 2 штуки
07119904288 саморезы с шестигранной головкой 2 штуки
07129904150 шайбы самонарезающегося болта 2 штуки.
А вот с передним произошла засада.Так как передний стоковый бампер был рестайлинговый, то соответственно усилитель бампера у меня не пластиковый, а алюминевый и он не подошел.Ищу пластиковый или что можете сказать по неоригинальным усилителям с вашим опытом?
Авто отправил к Григорию и она уже в работе.
Кстати-Григорий уже подготовил двигатель для свапа и это можно прочесть в его статьях
www.drive2.ru/b/618025041686169803/ подготовка мотора
www.drive2.ru/b/619044838720954098/ подготовка мотора 2
www.drive2.ru/b/619583599418593315/ подготовка мотора 3
В подготовку мотора входило-дефектовка узлов внешней навески, замена поддона с передним расположение на заднее расположение, внедрение проставки с термостатом GREX от AJS под маслофильтр для масляного охлаждения, а также изготовлена проставка-пластина под саму проставку из металла 3мм(так же приобретена втулка для установки проставки у POPOVMOTORSPORT).Произведено удаление компрессора кондиционера и вместо него установлен кронштейн поддержки насоса ГУРа от AJS .
Лапы на двигатель заказал у POPOVMOTORSPORT с Питера, обещают что двигатель на них встает как надо.
Так же собрана система слива и подачи масла на турбину на компонентах AJS.
Установлен ремень навески Dayco 6PK1865 .Внешне очень качественно выглядит.
На генераторе заменены подшипники перед-зад фирмы NSK.
Переделан штуцер подачи топлива под хамут.
Заменены резиновые уплотнительные колечки форсунок комплектом 23291-0H020.
Заменен задний сальник коленвала по рекомендации предыдущего владельца-Виталия.
Продолжение следует))
Печально что умер Юрий Шатунов…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти