Всем привет
В один момент как-то пропала тяга. Визуальная диагностика показала трещину на вакуумной шланге на n75.
Укоротил и в путь. 250 км заехал на мойку, помыл авто. Запускаю. Начинаю движение, а снова Тяги нет и появился посторонний звук. Пердячим паром доехал до гаража.
Значит по порядку :
1. Снова шланг вакуумный на n 75. В этот раз лучше заменю.


2. Не нравится как ведёт себя егр. Сниму и почищу. А у нас нет вакуума
Как позже оказалось, это мембрана не держит. Купил бу, сразу помыл и поставил.
3. Стук.
По звуку будто метал об метал ляпает.
Вскрываем клапанку.
По факту вскрытия найдена проблема. Я думаю уже догадались. Это гидрики.


Снимаем распредвал, вымывает его, полный осмотр. Ну вроде норм. Но я ж не спец. Загнали на проверку. Вердикт — все огонь!
Сборка)

Запасаемся динамометрическими ключами и вперед

Пробный запуск и все отлично)
Всем ровных дорог)






Комментарии 4
а двиг какой
1.9 101 лс насос форсунка
если не ошибаюсь у тебя гидрик пробило?
Совершенно верно(. Остальное целое. в том числе и распредвал