Всем привет! По весне шабашили мы с Максом в доставке. И как всегда в самый подходящий момент, в пробке на Ш. Энтузиастов, вечерком стали туго, со скрежетом включатся передачи. При этом ход педали сцепления становился меньше с каждым нажатием. А, так как в Москве всё сделано для народа, но не простого, в панике ищем место где можно "парконуться", при этом не заплатив 5000 р. штрафа за не правильную парковку и не отстёгивая N-ю сумму за каждый час вынужденного простоя. И вот, когда сцепление закончилось, находим в районе Авиамоторной вожделенное место. Бинго!
Попрощался на неопределённый срок с Максом и погнал на метро.
Не определённый срок закончился через три дня и поехали мы до автосервису. Конечно на верёвке.
Я предполагал, что полетел выжимной. Купил FTE. Но в автосервисе вскрыватели коробок сообщили, что двухмассовый маховик почил в бозе. Сказать, что я охренел, не сказать ничего! Самый дешёвый, который я нашёл, стоил 28 тыр., без корзины и ведомого диска.
Макс ночует возле сервиса на площадке с подвешенным на лом мотором и снятой коробкой. Я чешу затылок и штудирую проблему в интернете.
Нашёл на Драйве парня, который описывал замену двухмассового сцепления на одномассовое. Ссылку, найду скину. Он же делает и продаёт проставки под выжимной. Купил комплект сцепления от Форд Коннект за 5 тыр., Маховик от 1,8 с проставкой. Масло в коробку, сальники приводов. Ну, и раз пошла такая пьянка, дай думаю гофру на выхлопной поменяю за компанию.
Контролировать "мастеров" возможности не было. Забирал уже готовое "изделие".
Краем глаза заметил, что гофра на глушителе перекручена, но не придал этому значения. Радости от того, что Макс сам может передвигаться не было предела. По запчастям уложился в 15 тыр. По работе в 9 тыр. На круг дешевле двухмассового маховика. Но не долго музыка играла…
Постукивание при проезде неровностей в районе филейной части Макса, всю радость свела на нет.
Оторвалось крепление выхлопной в районе бензобака и новая гофра под весом выхлопной вывернулась как грыжа у котёнка.
Приехал разбираться на сервис, выпучивают глаза: "Мы тут ни при чём!" Кто "при чём" в ходе расследования выяснить не удалось. Приварили крепление. Под мою ответственность, так как нужно было ездить, в обратную сторону выкрутили гофру и подвесили выхлопную на все крепления. Это был мой последний визит в этот сервис. Фото выложу по возможности. Теперь Макс похож на коня в брачный период увидевшего красивую кобылу. Обещанная ссылка по замене двухмассового на одномассовый маховик.
