Сдох датчик 6615424025 SSANG YONG ПОТЕНЦИОМЕТР ТНВД. Родной отслужил 160000 км. Купил новый надеясь, что от будет служить долго (сдох отработав 180000 км). Ресурс датчика не более 150000 км при городской езде в режиме газ-тормоз. Было принято решение подобрать из имеющихся от Тойоны . За основу взял б. у. заслонку от Пробокса 22210-21010. Датчик положения дроссельной заслонки Toyota 89452-20130 .Шток заслонки обрезал и на токарном станке проточил. Выточил переходную плиту для установки датчика 89452-20130.Датчик подключил через спаянную схему, плюс для которой взял от блока свечей накаливания. С помощью спаянной схемы добился на холостых оборотах 0.35 V, при полном нажатии 3.6 V.Схему поместил в 20 куб. шприц и залил теплопроводным двухкомпонентным силиконовым компаунд ГЕРМОИЗОЛ КТ. Резисторы подбираются в зависимости от установки датчика, если датчик сделать подвижным процесс минимизируется. Опираясь на мой опыт, можно поставить практически любой датчик на нашу машину.
Итог, проехал 10 тысяч, коробка переключается плавно, при резком нажатии — подрывается. Тойотавские датчики служат более 500 тысяч км.
Комментарии 3
Здравствуйте, ещё раз, с нетерпением жду от Вас схемку. Сам тоже попал на датчик, а 11тр за оригинал который сдохнет через 1-2 года, платить как-то не хочется)))
В течении недели дополню, нарисую принципиальную схему.
Здравствуйте, ну хоть кто-то победил эту гадость (потенциометр), только вот про спаянную схему не совсем понял, можно её компоненты и схему поподробнее расписать