При проведении очередного ТО на ранней стадии был выявлен разрыв пыльника ШРУСА (только начал потеть) переднего кардана.
Все попытки найти оригинал не увенчались успехом, т.к. по отдельности от кардана он не продается. Перспектива купить новый кардан, при отличном состоянии старого, вообще не прельщала.
После поисков решения проблемы был приобретен пыльник Loebro 300468. Встает отлично, но слишком плотно. Кто-то пишет, что 20000 км отъездил и ни каких потертостей и т.д. А у меня на первой тысяче развалился.
Следующий эксперимент с Loebro 300438, он без металлической шайбы. С данным пыльником прошел уже 17000 — полет нормальный.
