Одно время была мысль пересесть с штатных 20х дисков на 18ые с более широким профилем, причина банальна — комфорт и безболезненный проезд тротуаров.
Оставлю здесь всю информацию, возможна она может быть полезной как нынешним владельцам, так и потенциальным:
заводские диски:
Lux комплектация 19, 7.5J, ET 36, 5х108, 65.1 dia
President компл. 20, 8, ET 36, 5х108, 65.1 dia
Где сверловка — 5*108
ступица — 65.1
заводские покрышки:
245/45R20
Отсюда какие могут быть варианты:
1) оставить родные диски, но увеличить профиль резины до 50го. РИСК! очень слабенько, но задевают подкрылки при повороте, поэтому этот вариант исключительно на свой страх и риск
2) поставить 19е диски:
7.5Jx19 ET36
сверловка — 5*108
ступица — 65.1
ПРОБЛЕМА — их найти ещё надо, так как параметры нечто среднее между Volvo и Citroen, максимально схожие делает СКАД — 7,5Jx19. 5x108 ET35. DIA 67.1
на 19.07. комплект обходится в ~ 55 000 руб.
Так как втулка не 65.1, а 67.1, появляется необходимость в дополнительном приобретении центровочных колец, цена вопроса 1 000 руб.
Так же, датчики давления и температуры в них, подходят как Китайские, так и Оригинальные, заводской номер 802000014AA, цена вопроса везде до 10 000 руб.
Далее идут покрышки, на 19й радиус, где подходит 235/50R19, средняя стоимость покрышки 20 000*4 = 80 000 руб.
ИТОГО комплект выходит в ~ 145 000 руб.
3) поставить 18е диски:
здесь датчики те же (не имеет значения на какой диск)
сами диски есть варианты, но мало, наиболее подходящий и в наличии, это от Промадиск, ЛеМан 7,5x18 5x108 ET36 D65,1, они в 3ёх цветах, средняя стоимость 11 000*4 = 44 000 руб. Есть не идеальные по размерам, но схожие от Промы и КИК Дольче Вита (КС559-03), но их поискать ещё надо…
Покрышки, тут раздолье, смело берём 60й профиль (245/60R18) и радуемся жизни, беззаботно катаясь по кочкам и ухабам :)
Стоимость ~ 15 000*4 = 60 000 руб.
ИТОГО комплект выходит в ~ 105 000 руб.
ВЫВОДЫ:
штатные 20е — пафосно, красиво, всем хороши, если их родная стихия асфальт и в редких случаях укатанная гравийка. Давление 2.3. Бюджет 0 руб.
19е — середнячок, можно и с бордюрами побаловаться, но бюджет 145 000 руб.
18е — если комфорт и безопасность доминируют перед внешним видом, то идеальный вариант, так как высота профиля говорит о многом. Колея практически не ловится, ширина штатная 245, давление 2.1. Авто превращается в плывущий корабль. Бюджет 105 000 руб.
Что бы не было додумок в каких либо предвзятостях, у меня штатные 20е и пока не планирую менять.
Комментарии 59
В салоне подарили зиму с профилем 50 — ничего не ширкает!
Спасибо автору, все подробно и понятно, полезная информация. Необходимо учитывать: использование нештатных дисков (проставок к ним, изменение вылета) приводит к возможному преждевременному выходу из строя ступичных подшипников (меняется распределение нагрузки на ступицу). Появится небольшая погрешность в показаниях скорости. Для кого-то может это несущественно, но это имеет место.
Спасибо за ответ, для зимы, с нынешними ценами, вполне прилично. Да и спасибо за пост, реально помогает, очень долго думал про зимнюю резину на 20 радиусе или шины и диски на 18. Переплата за 18 не такая существенная, зато лето 20-е будут более прилично выглядеть с течением времени.
Рад, что полезна информация 🖐️🤝
Уточни пожалуйста, при выборе колес 18 радиуса, при повороте с резиной 245 60 r18 не цепляет докера при полностью вывернутом руле?
Всё встанет, выглядеть будет так
Добрый день! На Ваш взгляд — если диски все-таки 18"ые, резину можно шириной 245?
Покрышки, тут раздолье, смело берём 60й профиль (245/60R18) и радуемся жизни, беззаботно катаясь по кочкам и ухабам :)
На фото таблички — 235. Не будет задевать?
ВОт честно, установкой колес в таких параметрах они убили часть внешней привлекательности, 245 резина на 8 ширине и смотрится сзади авто как "Велосипед". Грустно короче это.
Читаю Ваши посты и понимаю что колеса — это реально проблема для данного авто.
Добрый день. На каких дисках в итоге остановились?
Не менял, на оригинальных
235/50 — высота профиля 117,5
245/45 — 110,25
Вопрос: а есть ли смысл ради 7,25мм (+7%) такое городить?
235/55 — высота профиля 129,25.
19мм (+17%) — это ну уже хоть что-то…
Плюс — при установке 235/55 клиренс станет больше на 7мм, при установке 235/50 — на 6мм меньше.
Зависит от того, что Вы хотите, внешний вид с большим радиусом диска, или комфорт с высоким профилем.
Просто, если задача — комфорт при проезде неровностей, то я бы не стал при этом жертвовать даже 6мм высоты дорожного просвета.
Ну, это — лично моё мнение, конечно…
Автору спасибо за совет! Нужна Ваша консультация, хотел приобрести диски и шины…проблематично найти. Нашел эти диски: 7.5x18/5x108 D67.1 ET33 и шины хотелось бы поставить 235/60 r18., вместо той что было предложено в статьи 245/60 r18. Подайдут ли ?
В тематический ТГ канал владельцев VXов обращались с данным вопросом? У меня опыта не было, надо считать что там по проставкам, болтам и т. п., тогда возможно ребус и сойдётся.
Не могу сказать, так как сам зимой на 20ых езжу, липучке.
Мягче стала?
если комплектация с 20 колесами
на зиму встанут 18е?
Да, конечно, многие так и делают.
Спасибо автору статьи, экономит пару дней жизни
Каталог Exeed — худшее что они могли сделать, вот вся информация о колёсах на эту машину
Успехов!
У вас хоть какой то каталог есть. На Чери 8 макс про вообще ничего.
А если 20-е пошире поставить. Какая максимально допустимая ширина резины при высоте 45? Не замеряли?
Нет, этим не заморачивался, да и зачем, 245 самое то.
Akylenok
А если 20-е пошире поставить. Какая максимально допустимая ширина резины при высоте 45? Не замеряли?
если поставить шире и расход ведь станет больше) при том что 255ые например и стоить будут дороже
расход станет больше …сказал владелец двухтонного автомобиля с 249 л.с. под капотом))))) насчет шины дороже нифига подобного, прошерстил рынок, выбора больше на любой кошелек, начиная от 8,5 тысяч
ну а диски вот попробуйте найти 19ые! фиг там новых в нужных параметрах именно под наш авто я вообще не нашел! а покрышки за 8.5 это Китай!
Akylenok
А если 20-е пошире поставить. Какая максимально допустимая ширина резины при высоте 45? Не замеряли?
я скорее всего так и сделаю, 255/45 клиренс увеличится всего на 5 мм и ничего затирать не будет, а когда меняешь профиль на 50 увеличение на 13 мм.
а я хочу 19ые! там же резина 235 на 55 согласно табличке на авто)
да да именно так) просто у вас в записи идет речь про 235 на 50
Далее идут покрышки, на 19й радиус, где подходит 235/50R19, средняя стоимость покрышки 20 000*4 = 80 000 руб.
У меня живые примеры, так сказать проверенный результат от реальных владельцев, а в таблице сухие допуски 🤗
ну если поставить 235 на 50 р19 у вас машина станет ниже! зачем это надо не понятно)
AmurL
да да именно так) просто у вас в записи идет речь про 235 на 50
Далее идут покрышки, на 19й радиус, где подходит 235/50R19, средняя стоимость покрышки 20 000*4 = 80 000 руб.
mosautoshina.ru/catalog/t…-uhp/235-50-19-103-W-XL-/
7050 р за покрышку, у меня такие стоят сейчас на X3 и я полностью доволен. Так же из своего опыта могу смело рекомендовать sailun
спасибо
Шик, блеск, красота!))
Симпатичные диски.
Надумаете штатные продавать -дайте знать)
Вы планируете на TXL поставить 20е катки? 🤗
Ну, честно говоря пока очень интересно как будут выглядеть на нем, да.
А влезет? При поворотах не заденет гофру арки?
А вот это неизвестно, только методом примерки сможем выяснить
163Maxon163
Надумаете штатные продавать -дайте знать)
У меня по мимо летней резины, есть и комплект зимней липучки под них (брал у ОД за 100к) при приобретении авто.
163Maxon163
Надумаете штатные продавать -дайте знать)
Мы оба с МСК, можно рассмотреть вариант, если у вас есть желание, вопрос стоимости, это лучше в лс обсудить.
а у ОД заказать фирменные 19-е реально?
На данный момент нет.
Есть вариант приобрести сам авто в более дешёвой комплектации, там 19е диски 😂
UKE
а у ОД заказать фирменные 19-е реально?
Есть фирменные 20е, ценник весной был 70-80к за диск 😔
в том то и дело, что 20-е не хочется, а хочется 19-е. как раньше на вольво у ОД без проблем фирменный комплект колес в сборе
Если бы так было, то смысла от данного поста не было бы, а за неимением и приходится смотреть что-то около подходящее.
Я сам был бы рад ассортименту, в том числе и колёс, может представительство услышит свое комьюнити и организует в будущем логистику, а пока… Пока и рождаются подобные посты 🥴
В итоге 18-е диски какой марки, модели и размерности (ширина и вылет) взяли? На фото не разобрать :(
Я пока никакие, на фото 18е RR CSS4427 B-P
У меня есть задумка на случай покупки подобного бегемотика. Сначала смотрим какие диски влезают на топовую тормозную систему, а потом минимальный размер диска — только чтобы не цеплял за суппорт, и максимальный профиль резины.
А вы юморист :)
Скорее реалист. Автогонки не для бегемотиков, а вот ехать по плохим дорогам с комфортом — это его стихия.
Да будет так, но надо помнить, что у него муфта борк с авто подключаемым задним приводом, а это уже говорит о том, что поля не его стихия. Что же касается авто гонок, то тут 250 задушенных сил, вкупе с мокрым роботом и крутящий под 400 момента на 100ом бензине дают уверенные 8 сек до 100, а если учесть тот факт, что вскоре у дилера можно будет официально сделать чип до ~320 сил, то тут получается комфортная трассовая однушка 🙃
Привет. 320 лс с 2.0 мотора? затея не очень увлекательная. В Китае такой мотор выдает 253 лс.
Именно, для нашего рынка его задушил в налоговый лимит 250.
dr-Popov
Привет. 320 лс с 2.0 мотора? затея не очень увлекательная. В Китае такой мотор выдает 253 лс.
263